Skocz do zawartości

[4000+] Rower crossowy


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Ha, faktycznie. Ciekaw jestem jak wyrównali te 400g. Lżejszą ramą, kołami? A może Cube'a ma drutowe cięższe opony? No nic, w każdym razie faktycznie wygląda to nieźle. Jakby nie było, test jest też bardzo pozytywny - z wyjątkiem samego końcowego podsumowania i komentarzy autora, ktory faktycznie chyba za bardzo za crossami nie przepada :)

Napisano

Te nic nieznaczące 400 g może wynikać ze 100 przeróżnych czynników. To przecież mniej nic typowa odchyłka produkcyjna.

 

Prawda jest taka, że praktycznie każdy cross z tego przedziału cenowego nie rozczaruje. Natomiast to też jest kwestia podejścia do tematu. Jeśli kalkulujesz tylko i wyłącznie na chłodno i chcesz po prostu dostać jak najwięcej za jak najmniej to faktycznie taki Evado 7.0, najlepiej jeszcze zeszłoroczny, będzie praktycznie bezkonkurencyjny. W takim przypadku rozmowa o jakichkolwiek innych rowerach, innych marek praktycznie nie ma sensu.

Może jednak być i tak, że chcesz coś jeszcze lepszego i/lub po prostu bardziej oryginalnego niż oklepane Krossy i Unibike i świadomie wykładasz więcej. Słowem kwestia gustu i portfela.

Napisano

Przejadę się dzisiaj do sklepu gdzie rzekomo mają tego Evado 7.0, posadzić nań tyłek...


Jednak się nie przejadę, bo 'siem skończyły'. I w sklepie i w Krossie.

Napisano

Ten Trek jest fajny ale o 1kg za ciężki. Tył amortyzowany ale 20mm, sztyca wielozawiasowa da Ci 50 - 76mm więc nie ma porównania. Trzeba wziąć rower max 12kg.

No ja bym akurat wolał amortyzowaną ramę o skoku 20 mm (który w crossie w zupełności wystarczy), niż ciężkiego klekota o skoku 76 mm.

Faktycznie nie ma porównania, ponieważ rama jest lepszym rozwiązaniem.

Napisano

Ten Trek jest fajny ale o 1kg za ciężki. Tył amortyzowany ale 20mm, sztyca wielozawiasowa da Ci 50 - 76mm więc nie ma porównania. Trzeba wziąć rower max 12kg.

 

Ta... te wagi to sobie możesz traktować jedynie w przybliżeniu. Masowo produkowane rowery różnią się ciężarem.  Jeśli przyjmiemy, ze średnio taka odchyłka może wynosić do 5%, to przy założonych przez Ciebie 12 kg, daje nam to +- 0,6 kg dopuszczalnej różnicy.

 

I w praktyce naprawdę nie ma żadnego znaczenia czy ten rower będzie ważył 0,5 kg więcej czy mniej. Ważne, żeby sobie dobrze dobrał ramę do wzrostu i własnych preferencji, bo ramy już nie zmieni.

Napisano

Ktoś może się orientuje gdzie te wierzchowce można objechać w Warszawie? Jedyny sklep z ceneo z Evado, który miał 'odbiór osobisty w Warszawie' mnie poinformował, że takich cudeniek to u nich już nie. Znacie jakieś sklepy ze sporym wyborem gdzie można by się natknąć na sensowne crossy?

Napisano

Tu masz kolejnego b.dobrego crossa, który jest lekki i naprawdę trudno się w nim do czegokolwiek doczepić:

Cube Tonopah Pro

http://www.cube.eu/bikes/tour/tonopah/tonopah-pro/   - do obejrzenia w Ski Team na 17 stycznia 36/38 i to w Twoim rozmiarze.

 

Treki to np.:

http://skleprowerowy.pl/ lub http://axel.waw.pl/

 

KTM to np:

http://www.marceli.waw.pl/ lub http://www.wektorrowery.pl/

 

Co do Krossa Evado to taka drobna uwaga - on się zaczyna od 19 cali i nie wiem czy taka rama nie będzie dla Ciebie za duża. No, ale próbuj.

 

może tu: http://krosswarszawa.pl/

Napisano

Mały update;

Evado 7.0 wybylo zupełnie. Ktm DS tez już nie ma - za miesiąc wchodzi seria 2015. Z dostępnym cubem była ściema albo miałem pecha - na miejscu dowiedziałem sie ze czeka na klienta a innych rowerkow 46 crosspwych nie maja.

 

Mogę objechać w jednym ze sklepów:

Cross pro cube

Nature pro

Merida crossway

Ktm life race

 

Komentarze prosze :)

Napisano

Merida - nie wiadomo który konkretnie model ...

KTM i Cube Cross Pro - podobnie wyposażone (Cube gorsze hamulce) - wybieraj między nimi.

Cube Nature - ma gorszy choć też powietrzny amortyzator - jeśli chcesz wydać mniej to dobra propozycja.

Napisano

KTM Life Race i Cube Cross Pro to bardzo porównywalne rowery z tą różnicą, że KTM ma wyższej klasy hamulce, bo te w Cube to podstawowy model w ofercie Shimano. Cube natomiast ma wygodne blokowanie amortyzatora, manetką na kierownicy. Obydwa te rowery mają, jak na crossy, wyjątkowo szerokie opony i szczerze mówiąc do jazdy miejskiej/asfaltowej wolałbym je sobie zmienić na trochę węższe i lżejsze.

 

Jeśli chodzi o KTM to fajny jest również niższy model, a mianowicie LIfe Action: http://www.sklep-rowerowy.net/ktm-life-action-2014/ Rower jest bardzo równo złożony i ma homogeniczny napęd. Generalnie podoba mi się w KTM to, że montują super wygodne gripy Ergona.

Napisano

 

 

Evado 7.0 wybylo zupełnie
 

W internetowych sklepach jeszcze wiszą do 3400zł. Popatrz jeszcze po Authorach 

Napisano

Co do crosswaya - 500D, sorry nie dopisałem.


A, domierzyłem się w nodze - wyszło mi 76 cm, o ile dobrze rozumiem zamysł, co daje przy crossie 47,88 cm - 18,8''. Czyli jak rozumiem lepiej w takim wypadku trzymać się 18''?

Napisano

To i moje trzy grosze do tematu. Trzymaj się raczej ram nie większych niż 17". A jeśli chodzi o rower, to popatrz sobie jeszcze na markę Muesing. Tutaj możesz skonfigurować sobie rower dowolnie, nie musisz trzymać się określonych z góry konfiguracji, jak w przypadku innych marek w sklepach. Jak będziesz zainteresowany szczegółami pisz na priv. Sam jeżdżę na takim rowerze, więc mam z nim praktyczne doświadczenie od paru lat.

Napisano

Mnie też się nie podobają w Cube te szerokie obręcze.. dopiero teraz zauważyłem, max powinny być 622x19c a wg mnie na początek bez jazdy w górach ale w parkach, lasach, 622x17c. Na 19tce najwęższą oponę założysz 1.2 (szybka na asfalcie ale upierdliwa w lesie i na chodniku, zakładanie teoretycznie bezproblemowow, na tym Cube już pewnie problem by był..).

Na początek uderzałbym w opony 1.35.

 

Nie wiem czy patrzyłeś na linka z filtrem na wagę: http://allegro.pl/rowery-crossowe-125055?buyNew=1&a_text_i[420][1]=12000&a_text_i_enabled[420][0]=1&a_text_i[420][0]=10000

 

Author Avion http://author.pl/rowery/turystyczne/crossowe/avion

Niby wszystko OK, dobry osprzęt, przede wszystkim niska waga i powietrzny amorek RST Vogue, czyli jakby taka legenda w świecie crossów.

 

PS. Kup sobie wagę bagażową ok 20zł z wyświetlaczem elektronicznym, przyda się na pewno a w sklepie potwiedź sobie wagę producenta, bo czasem przekłamują.

 

BTW: A w ogóle nie chciałbyś sam złożyć czegoś?

Lemonbike ma super komponenty o niskich wagach i zdaje się, że składa rowerki też.

Napisano

Bardzo dobry amor, komponenty całościowo składają się na wagę poniżej 12kg - to jest odpowiedź, każdy z nich jest nieco droższy i nieco lżejszy niż inne i wychodzi taki rowerek. Czyli reasumując niższa waga = wyższa cena.

 

Masz tutaj najdroższy amor z KTMa z Twojego Excela i amor Vogue - różnica w cenie.

 

http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2013,amortyzatory-przednie,8367

 

http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2013,amortyzatory-przednie,11448,keywords=rst+vogue

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...