Tadeus Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 KTM jest lepszy od Twoich poprzednich propozycji. Napęd ma ok, firma jest ok. Ale hamulce i amortyzator jednak dość podstawowe. Nie ma tragedii, ale da się lepiej Edycja: Ten drugi co dałeś ma pod wszystkimi rozmiarami (po zatwierdzeniu) co w tym konkretnym sklepie najczęściej oznacza, że nie ma i w takiej cenie nie będzie
Rulez Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 Tak KTM jest do dupy, obecnie wszystkie nowe rowery z kołem 26" w które wypadało by po czasie zainwestować są generalnie do dupy ...
parasite Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 Edycja: Ten drugi co dałeś ma pod wszystkimi rozmiarami (po zatwierdzeniu) co w tym konkretnym sklepie najczęściej oznacza, że nie ma i w takiej cenie nie będzie ok, jutro skontaktuje się z nimi telefonicznie, ale osprzętowo jest gorszy od wcześniej wymienionych rometa i gravity ? Tak KTM jest do dupy, obecnie wszystkie nowe rowery z kołem 26" w które wypadało by po czasie zainwestować są generalnie do dupy ... ok, dzięki - tego będę się trzymał
Tadeus Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 Moim zdaniem, patrząc czysto osprzętowo, powinieneś brać Rometa albo Northeca . Oczywiście jak go wypróbujesz i ci się nie spodoba, to pomyślimy o czymś innym Ewentualnie jak już teraz ci się nie podoba, to od razu go wykluczymy, łatwiej będzie ograniczyć poszukiwania. Co do tego po zatwierdzeniu - to znowu. Jest jeszcze trochę lepszy, ale to nadal nie poziom topowych propozycji, które padły w tym temacie. Mowa o tym Romecie: http://allegro.pl/rower-romet-rambler-29er-r-line-3-0-19-014-gratis-i4165853795.html Tylko nadal nie wiadomo, czy możesz aż tyle dopłacić
parasite Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 Mowa o tym Romecie: http://allegro.pl/ro...4165853795.html Tylko nadal nie wiadomo, czy możesz aż tyle dopłacić po zapoznaniu się z tematem wolę 27,5 więc jeśli chodiz o rometa to tylko coś takiego wchodzi w grę: http://www.romet.pl/Rower,RAMBLER_650b_275_30,10,485,13768,2014.html ? p.s. powiedzcie mi, bo może czegoś nie ogarniam - jeśli kupię tego rabmblera w linku powyżej, z kołami 27,5 , to w przyszłości kół 29 i 26 już tam nie włożę ? i na odwrót, jeśli kupię jakiś rower z kołami 29, czy będę mógł "zejść" niżej z oponami ?
modelarz Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 Jeśli kupisz rower na kołach 26 to kół 29 na pewno nie włożysz bo po prostu się nie zmieszczą, a jeśli chodzi o 27,5 to zależnie od tego ile będzie tam miejsca ale raczej rzadko uda się takie koła włożyć. W przypadku rowerów z kołami 29 mniejsze można normalnie włożyć, Ale tylko w przypadku rowerów tarczowych. Należy też pamiętać że mniejsze koło zmieni geometrię roweru i może też być problem z dotykaniem ramion korby do ziemi. Najbardziej uniwersalny rower to taki z kołami 29. Duży wybór opon "na asfalt" jak i ostatnio tych bardziej terenowych. Przy rowerach z kołami 27,5 może być problem oponami mniej terenowymi.
Tadeus Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 Głównym przesłaniem tego całego pędu do 27,5 jest właśnie to, że niby teoretycznie włożysz tam 26 cali, tyle że nie włożysz, bo dobrych 26 cali za parę lat może już prawie nie być rynku.
parasite Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 Koledzy ! Sprawa jest już na finiszu. Trzy rowery do wyboru, a w tym tygodniu chcę dokonać zakupu. Muszę poukładać sobie w głowie wszystkie + i - poszczególnych modeli i mam nadzieję, że mi w tym pomożecie, bo 3000 zł drogą nie chodzi . p.s. kellys grubo przekracza mój budżet, ale jeśli jest to sztuka WARTA dopłaty tych 500 zł jestem w stanie poważnie rozważyć jakieś raty, dla tego sprzętu 1. http://www.bikeland.pl/rower_northtec_gravity_xt_275__2014.html 2. http://www.sklep.romet.pl/produkt/rambler-650b-27-5-3-0,12237.html 3. http://www.kellysbike.com/PL/rowery-2014/limited-edition/thorx-10#.U2-7svl_v1I
b4jk Napisano 11 Maja 2014 Napisano 11 Maja 2014 Ja kupiłem kellysa w lutym czyli na początku sprzedarzy i dostałem upust 200zł. Warto negocjować cenę. Co do roweru, jestem zadowolony z zakupu, fajna rama, dobry osprzęt, jest trochę cięższy od konkurencji ale za to najszywniejszy, szczególnie suport. Garb w rzeczywistości nie jest duży, malowanie robi swoje. Ja rower polecam.
parasite Napisano 12 Maja 2014 Autor Napisano 12 Maja 2014 na dniach chciałbym podjąć jedyną i słuszną decyzję dlatego ponawiam swoją prośbę. 3 modele do wyboru - który i dlaczego ? Czy warto nadwyrężać budżet dla kellys'a ??
Tadeus Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Sam nie wiem, co bym wybrał. Romet niby ma powietrzniaka, ale to tylko XCR, a za to reszta napędu jest 3x9 zamiast 3x10, do tego manetki Acera i hamulce są bardzo podstawowe. Northec ma spójny dobry napęd, trochę lepsze hamulce, ale amortyzator na stalowej sprężynie (i to znowu nie jakiś super wysoki model). Kellys jest podobny do tego Northeca, taki sam amortyzator, trochę więcej XT w napędzie, pedały SPD gratis hmm... Pewnie kupiłbym Northeca z zamiarem wymiany amortyzatora przy jakiejś bliskiej okazji. Edycja: Jeszcze coś takiego znalazłem: http://allegro.pl/rower-gorski-author-context-27-5-mtb-2014-gratis-i4152844144.html Zaraz obadam, co to za amorek, bo cała reszta wygląda w miarę ok.
Sagitt77 Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Zajrzyj do ostatniego numeru BikeBoard. Jest tam test rowerów do 3,5 tys. zł. Wg. testerów wygrywa Kross B6 i R6. Jeśli tylko Kross wyeliminował problemy z pękającymi ramami to chyba rzeczywiście najlepsze opcje. Ale Romety 27.5 i 29 też uzyskały tam niezłe oceny...
parasite Napisano 12 Maja 2014 Autor Napisano 12 Maja 2014 Zajrzyj do ostatniego numeru BikeBoard. Jest tam test rowerów do 3,5 tys. zł. Wg. testerów wygrywa Kross B6 i R6. Jeśli tylko Kross wyeliminował problemy z pękającymi ramami to chyba rzeczywiście najlepsze opcje. Ale Romety 27.5 i 29 też uzyskały tam niezłe oceny... mam numer z maja ( 03-2014 ) i jest "test" 9 hardtaili, ale to chyba nie to, bo nie ma tam rowerów o których napisałeś.
Sagitt77 Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Spójrz tu: http://bikeboard.pl/5-2014 test hardtaili na kołach 27.5 i 29 za 3000 zł
Obes Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Kross R6 (w tym przedziale cenowym) jest dosyć żałośnie wyposażony ... nie tylko słaby napęd ale i tandetne hamulce ... główka ramy nie jest poszerzana, więc przy chęci wymiany amortyzatora na coś porządnego będzie to baaardzo trudne ...
GRZECHJ Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Jeśli wrzucasz już Kellysa za 3700 po przecenie to zawsze możesz jeszcze w przypadku przekraczania budżetu spojrzeć na Canyona GC AL 5.9 za mniej więcej tyle samo doliczając przesyłkę (o ile bierzesz jeszcze pod uwagę 29ery). Powietrzny amor jest, napęd spoko, wagowo spoko (waga na stronie dla rozmiaru M). Tylko hamulce pewnie prędzej czy później do wymiany: http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3206#tab-reiter2
parasite Napisano 12 Maja 2014 Autor Napisano 12 Maja 2014 Panowie, thorx 10 do wyciągnięcia za 3300-3400 !! Okazja ?!?! mój rozmiar, siedziałem dzisiaj na nim Po drodze wstąpiłem do jeszcze jednego sklepu i tam zaproponowano mi coś takiego: http://www.rovelove.pl/product_info.php?products_id=1227 ( z możliwością negocjacji ) p.s. miał być prosty wybór między 3 modelami, to teraz z tą demą mi wyskoczyli ( czy full rekompensuje koła 26 ? ), no i obniżka kellysa też daje do myślenia - znowu jestem w dupie tak naprawdę
b4jk Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Ja bym wybrał ze wszystkich tutaj wymienionych jeszcze raz kellysa. Za takie pieniądze to bardzo dobry rower. Ten dema jakiś dziwny i na kołach 26'', ja bym w ogóle nie zwracał na niego uwagi.
parasite Napisano 12 Maja 2014 Autor Napisano 12 Maja 2014 Ja bym wybrał ze wszystkich tutaj wymienionych jeszcze raz kellysa. Za takie pieniądze to bardzo dobry rower. amor daje radę ? bo ponoć to jest najsłabszy element tego roweru. W jakim terenie go testowałeś ??
b4jk Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 A dlaczego ma nie dawać rady? To, że nie ma air nie oznacza, że jest zły. Pracuje dobrze, testowany w każdych warunkach, szosa, grunty, las (w tym nie wytyczone trasy). Chcesz na siłę air to albo z czegoś rezygnujesz, albo dokładasz kolejny 1000zł (np thorx 30, porównaj czy warto płacić dużo więcej za amor air i inne piasty, gorszą korbę i brak spd, reszta ta sama). Thorx 10 jest bardzo dobry za te pieniądze. Lepszego nie widzę. Ale to moje zdanie, jako użytkownika tego modelu.
Tadeus Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 Nom, b4jk ma rację, to że fajnie byłoby mieć w tej cenie powietrzniaka, to nie znaczy, że te amortyzatory na stalowej sprężynie są słabe. Rower jest bardzo dobry i zrównoważony, gdyby miał AIRa to pewnie zaoszczędzono by na czymś innym. W miarę zrównoważony jest ten Author, którego wrzuciłem, ale pewnie nie podoba ci się z wyglądu, bo jest mocno retro (czytaj, paździerzowy) i nie ma futurystycznego garba Moim zdaniem skoro siedziałeś na tym Kellysie i bardzo ci się podoba, to nic tylko brać. Najwyżej amora uzupełnisz w przyszłości. Fulla bym raczej nie brał. Szczególnie, że osobiście nie przekonuje mnie idea roweru wyspecjalizowanego pod kątem amortyzacji... który ma z przodu XCRa, który to model nawet w tańszych HT nie jest żadną rewelacją.
Rulez Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 Jednak ten Kellys ma hamulce Avid DB3 - to gorsza wersja Avidów 3 - jakoś mizernie widzę te hamulce w jeździe górskiej ...
b4jk Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 Rulez próbowałeś chociaż? Ja używam i nie wiem co w nich może być nie tak. Hamują bardzo dobrze i skutecznie.
Rulez Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 Wiem co to za hamulce, i ile są warte/niewarte, zwłaszcza w bardziej wymagającym terenie
b4jk Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 W takim razie muszę je wyrzucić i więcej w wymagający teren nie pojadę, tyle razy mogłem zginąć...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.