[Epicon] Smar w dolnych lagach

[Michael1991]

Witam!
Rozebrałem swojego Epicona (2012 r.) wyczyściłem golenie, uszczelki kurzowe, ale zauważyłem, że w lagach zamiast oleju znajduje się smar stały. Czy pomimo tego, że nie usunąłem smaru mogę wlać tam olej do amortyzatorów? Jeżeli tak, to jaki olej mogę użyć: 5W, 7.5W, 10W? I jeszcze jedno pytanie, czy uszczelki kurzowe mogę zalać olejem silnikowym 5W?

Pozdrawiam i miłego wieczoru

[K3RMIT]

W dolnych lagach w epiconie właśnie powinien być smar stały olej nie wlewa się do lag tylko do tłumika ewentualnie kilka ml do komory powietrznej do uszczelnienia   na forum jest temat o serwisowaniu epicona w nim są wszystkie odpowiedzi na twoje pytania zapraszam do lektury

[michuuu]

 

 

olej nie wlewa się do lag

Dlaczego?

 

[Puklus]

 

 

Czy pomimo tego, że nie usunąłem smaru mogę wlać tam olej do amortyzatorów?

Nie bardzo, bo to bez sensu. Usuń smar i dopiero wlej olej. Ale nie z tłumika, za rzadki będzie, wlej15w

[jasinski21444]

Ja leje 10W jest w sam raz , ten sam pakuje do tłumika i komory powietrznej oraz dolnych lag

Edytowane 27 Marca 2014 przez jasinski21444

[Maniak]

Jakie macie odczucia z pracy widelca po zastąpieniu smaru stałego olejem?

[afly]

W moim przypadku jego praca stała się bardziej liniowa, cześciej musze przecierać golenie górne amortyzatora po jeździe.
Nie ma efektu zmulenia pracy amortyzatora nawet po 2k km.

[Puklus]

 

 

W moim przypadku jego praca stała się bardziej liniowa,

tu można by rzecz jest  ze 2-3 opcje przy zalewaniu:

- zalewamy olej kiedy widelec jest całkowicie złożony. Po napompowaniu powstaje swoista negatywna komora o nie wielkim ciśnieniu która faktycznie może sprawiać że charakterystyka sie zmieni.

- zalewamy olej przy rozłożonym widelcu. Tutaj jest na odwrót, kompresowane powietrze zaczyna działać jak komora pozytywna ale jak będzie go za dużo wydmucha uszczelki

- zalewamy w połowie ... efekt połowiczny

 

Sam w sumie tez używam oleju 10w bo akurat taki miałem pod ręką.