[SR RAIDON] Regulacja tłumienia

[slawtaz]

Witajcie

 

W ostatnich dniach zakupiłem amortyzator RAIDON SF13-RAIDON X1-RL-R air z hydrauliczną blokadą z kierownicy oraz regulacją tłumienia i odbicia. Regulacja odbicia znajduje się na dole prawej goleni (takie czerwone pokrętło). Natomiast nigdzie nie mogę znaleźć regulacji tłumienia, przez co przypuszczam, ze sprzedający wysłał mi model tańszy. W otrzymanym amorku mam wyprowadzenie blokady jak na zdjęciu: http://www.eurobike.pl/images/2013/ALLINONE.jpg

 

Czy możecie potwierdzić moje przypuszczenia. Jeżeli tak to jak wyglądać powinno wyprowadzenie blokady skoku (domyslam sie że z jakimś pokrętłem).

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez slawtaz

[MokryxD]

Powinieneś dostać jeszcze manetkę blokady.

[slawtaz]

Tak manetkę mam, ale ona tylko blokuje skok, a nie zapewnia żadnej regulacji tłumienia. Gdzie znajdę dokładną i wiarygodną specyfikacje tych wersji z 2013? Być może te Raidony w ogóle nie mają regulacji, a informacje na stronie dystrybutora są błędne: http://www.eurobike.pl/pl/sr-suntour/amortyzatory-przednie/raidon

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez slawtaz

[kporys]

Regulacja tłumienia to jest te czerowone pokrętło, a napięcie wstępne regulujesz powietrzem.

Odpisz na PW.

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez kporys

[slawtaz]

No dobrze, to wszystko rozumiem, czerwonym pokrętłem reguluję tłumienie odbicia/powrotu. Ale wg strony którą likowałem post wcześniej to są dwie wersje:

- SF13-RAIDON RL-R 26' air (tą chciałem kupić)

- SF13-RAIDON RL 26' air

 

Różnią się one właśnie regulacją tłumienia na prawej goleni. Obie mają powietrze, więc nie chodzi tu raczej o naprężenie wstępne. Raczej spodziwałbym się czegoś takiego: http://www.srsuntour-cycling.com/typo3conf/ext/dstore/binary.php?BinaryCodeID=2169&view=zoom

(tyle że to jest Axon i to nowy).

[kporys]

To jest werjsa RLRC, nie ten pułap cenowy. Poza tym to jest regulacja wolnej konwersji A golenie górne masz złote czy srebrne?

[Puklus]

Żeby mieć regulacje kompresji bodajże musiał byś mieć model RL-RC. A takiego chyba nie ma, a sa epicony

[Fenthin]

Straszliwie mieszasz. Pokazujesz zdjęcie kartridża All-In-One, a widelce wyposażone w taki system posiadały wyłącznie blokadę.

 

RL - blokada z manetki.

RL-R - dodatkowo regulacja tłumienia powrotu

RL-RC - dodatkowo regulacja wolnej kompresji /nie żadnej konwersji, jak ktoś napisał/

 

Skoro masz w lewej goleni wentyl, manetkę i pokrętło u dołu prawej, posiadasz RL-R i więcej regulacji nie będzie. Ba, zwykle mówiąc o regulacji tłumienia w kontekście widelców XC ma się na myśli właśnie powrót, gdyż regulacja kompresji nie jest aż tak potrzebna.

[slawtaz]

@kporys Srebrne to nie są, złote też nie bardzo, ale bliżej im do złotych niż srebrnych.

 

@Puklus  Ok, pewnie za dużo bym chciał jak na tą wersję, ale to są tylko moje przypuszczenia. 

 

Ale im więcej piszę tym bardziej sie przekonuję, że mam właściwy model, a moje rozumowanie jest błędne i pewnie wszystko jest ok.

 

------------------

 

@Fenthin Dodałeś post w trakcie jak pisałem swój, w którym sam stwierdziłem, że zaczynam mieszać, a teraz to mnie tylko utwierdziłeś w tym przekonaniu, dzięki

 

Wybaczcie, to jest mój pierwszy amor powietrzny i stąd te zawirowania. Poprzedni to był zwykły sprężynowy i rozpoznawając temat, myślałem, że już odpowiednio się wyedukowałem, ale jak widać wpadłem w panikę. Ale dzięki Wam jestem teraz mądrzejszy o te kwestie.

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez slawtaz

[kporys]

@Fenthin, ach ten słownik w telefonie, miało być kompresji. Te Raidony występowały tylko z tłumikiem All In One przy czym te nowe wersje tzn SF13, mają coś tam wspólnego z Epiconem, tylko tłumik jest inny.

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez kporys

[Fenthin]

Bzdura, All-In-One występowały tylko w najtańszych wersjach - LO i RL. Zresztą: 

AIO, RL:https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CDQQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.srsuntour-electric.com%2FcustomGates%2Fscripts%2Fdownload.php%3Ffilename%3Dexplosions2013%252FSF13-RAIDON-26%252FSF13-RAIDON-DS-RL-air-15QLC-26-120%252C100-(1).PDF&ei=8zPkUu-4O-qT4ASrioCQDw&usg=AFQjCNFnKWg8qaHuahnoGJI2VUpF54fOdw&bvm=bv.59930103,d.bGE&cad=rja
Sprężyna powietrzna w lewej goleni, RLR: http://www.srsuntour-electric.com/customGates/scripts/download.php?filename=explosions2013%2FSF13-RAIDON-26%2FSF13-RAIDON-DS-RL-R-air-15QLC-26-120%2C100-(1).PDF

[kporys]

To widocznie na stronie dystrybutora jest błąd. W każdym razie tłumik w Raidonie RLR jest inny niż w Epiconie RLR.

[Fenthin]

Nie, wszystko jest ok. Raidony X1-LO oraz X1-RL mają inne "wnętrzności" niż "zwykłe" LO i RL. Nie jest to może tłumik z Epicona, ale z pewnością musi to być jeszcze inna konstrukcja.

[slawtaz]

Hej, mam jeszcze pytania techniczne odnośnie tego pokrętła regulacji:

 

1. Czy to normalne, że w stronę (-) kręci się dużo lżej niż w stronę (+) ?

2. Można tym pokrętłem kręcić przy zablokowanym amorze?

[Puklus]

Czy normalne to nie wiem ale może tak czasami być, choć ja się osobiście z tym nie spotkałem, może dlatego ze zawsze operowałem pokrętłami z "klikiem" a tam jest chyba bez.

 

Tak, można tym czyli pokrętłami od tłumików, kręcić niezależnie od blokady bo to 2 oddzielne tłumiki, a nawet jak by były wspólne ( np w damperach tak bywa, na jednym tłoku wszystko)  to i tak są oddzielne W sensie że każda regulacja działa niezależnie.

[kporys]

Kolega ma Raidona LOD z tym, że pokrętło jest wspólne dla blokady i regulacji i też działa tak jak mówisz, więc to chyba normalne