[amortyzator] SR Swingshock - geometria?

[thomasz]

Witam,

 

Noszę się ze zmianą amortyzatora w swoim bajku.

Obecnie mam mocno zmodyfikowanego unibike flash. Z oryginalnych podzespołów została jedynie rama i widelec.

 

Modyfikacje wprowadzałem stopniowo, dostosowując rower do potrzeb i w miarę wkręcania się w kolarstwo. Jeżdżę głownie w górach (Alpy), po drogach górskich asfaltowych o średniej nawierzchni oraz drogach górskich, głównie utwardzonych.

Robię dużo podjazdów. W weekendy wdrapuję się na 1000 - 1200m. 

 

Obecna rama i geometria mi bardzo odpowiada. Jedyne modyfikację dotyczące geometri które wykonałem to: 

1. kierownica gięta 680mm

2. mostek 100mm / -6st. 

3. Mniej podkładek pod mostek

 

Praktycznie nie chcę już niczego zmieniać oprócz... wspomnianego widelca. Brak dobrej amoryzacji mi jakoś super nie przeszkadza, gdyż raczej nie zapuszczam się w ciężki teren. 

Najbardziej brak mi blokady skoku, co odczuwam na podjazdach i jeździe na stojaka.

 

Obecnie mam seryjny NEX 4110 na jednej sprężynie:

http://www.srsuntour-cycling.com/bike/details/?TreeNodeID=3893

 

1. Wysokość od osi do korony to 477mm

2. Skok 63mm (po skróceniu elastometra może mam z 80mm) 

 

Święta tuż, tuż więc upatrzyłem sobie coś takiego:

http://www.srsuntour-cycling.com/bike/details/?TreeNodeID=4020

 

 

1. Wysokość od osi do korony to 435mm

2. Skok 30mm

 

Teraz pytanie, jak bardzo ucierpi na tym geometra? Różnica od osi do korony do 4,2cm. Wydaje mi się że to dużo. Czy można to jakoś zniwelować jakąś podkładką? Nie mam aktualnych fot roweru ale po zmianie mostka na crank brothers użyłem tylko 2 cienkich podkładek więc nie wiem czy było by z czego urwać podkładając coś pod dolne łożysko.

 

Kolejną opcją którą sobie wymyśliłem to to:

https://www.galaxus.ch/de/s3/product/marzocchi-txc-ecc-80mm-silber-velogabel-313545

 

ciężko w sieci z wymiarami ale o ile dobrze patrzę to: 

 

http://marzocchi.com.pl/ww/ww_2010.php

 

1. Wyskokość od osi do korony to 466 mm

2. skok 80mm

3. Blokada skoku

 

Tu z kolej rama pójdzie w górę o 3cm

 

Najbardziej spodobał mi się ten suntour. Mam wrażenie, że to by była b.dobra opcja, o wyglądzie już nie wspomnę.

Jeżeli powyższe dwie opcje to kiepski pomysł, co innego byście doradzili?

 

Priorytety:

Blokada skoku z manetki

Budżet max 500PLN

Waga

Amortyzacja

 

Z góry dziękuję za pomoc. 

[Rulez]

Niestety cena 589 zł :

http://www.t-bike.pl/amortyzator-rst-single-shock-ss-m7-30-disc-perlowy.html

Wysokść oś-korona 475 mm :

http://www.rst.com.tw/UploadFile/EN/FILE/20130313195457531_RST_MY2010.pdf

[thomasz]

zapomniałem dodać dość ważnej rzeczy - amor musi mieć możliwość zamocowania v-brake

[Rulez]

No i ten ma.

[DRE]

A ja polecam nie "cudować" dołożyć jedną dniówke i kupić http://allegro.pl/sr-suntour-nrx-d-rl-air-bialy-czarny-2013-v-brake-i3667550151.html lub poczekać na dostępność powietrznego NCX-a za ok 450 zł.

Po co kombinować ze sprężyną bez realnego tłumienia skoro w założonym budżecie można mieć sensowną amortyzacje ? 

[thomasz]

Ten RST wygląda bardzo ciekawie. Przemyślę temat, albo to albo powietrzny suntour

Dzięki za poradę

[thomasz]

Temat zamknięty. Zakupiłem RST

@Rulez wielkie dzięki za pomoc (+)

[cienkun]

Pozwolę sobie odkopać temat, aby zadać pytanie:

Wiecie może jaka gruba guma wejdzie pod pełen błotnik w tym widelcu? 1,75" wejdzie? 

W ogóle ktoś używał z Was tego wynalazku?

Uprzyjemnia to jazdę choć trochę? (zastosowanie wycieczkowe - spokojna jazda trekkingiem)  

Nie powiem, głównie działa na mnie jego wygląd