Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Myślę nad wskoczeniem na 180 na przód, bo tył to chyba juz przesada w rowerze XC? Na aukcji w opisie RS XC30 widziałem max tarcze 210mm (gruba przesada chyba)więc myślę, że 180 bedzie ok. Ale czy odczuję różnice w 180 po 160?

 

Co myślisz o tym:

 

http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-xt-sm-rt76-180mm-i4677225399.html

http://allegro.pl/shimano-adapter-przod-180-pm-pm-cyklomania-i4659857532.html

 

 

 

Posiadam ten amor http://allegro.pl/rock-shox-xc-30-z-manetka-blokady-skoku-29-cali-i4492972298.html

Edytowane przez mdhlodz
Napisano (edytowane)

U mnie hamulce są na dwa impusy nie wiem jak to miało by być na 4 śruby.

 

 

Czy chodzi o takie mocowanie jak na poniższym filmie 9:10?

 

Edytowane przez mdhlodz
Napisano (edytowane)

Przykreciłem tarcze. Śmigałem na zjazdach wszystko się trzyma z tym, że coś tarcza brzęczy. Jest bardzo mocno dokręcona, Trochę , lekko obciera klocek ale dźwięk jakby blaszki jakiejś uderzającej gdy opukuje palcem tarcze. Czasem na wertepach też słabo to słychać. Wszytko mocno hamuje nie wiem co jest. Jak pukam palcem w tarcze to słychac takie coś dokładnie. Przykręcając koło już siadałem przy kierownicy na ramie, żeby dobrze weszło i niby najlepsze ułożenie, bo wcześniej strasznie tarcza obcierała. OCB? W drugim rowerze tez jest tarcza 180 ale tak bardzo nie brzęczy.

Edytowane przez mdhlodz
Napisano (edytowane)

Być może brak odpowiedniej sztywności przedniego widelca. Jaką maksymalną średnicę tarczy określił dla niego producent?

Edytowane przez modrzew
Napisano

Dobra, po pierwszych poprawkach odczuwalne brzęczenie w domu zniknęło. To jest brzęczenie podczas uderzania w siodełko, kierownicę czy podrzucanie koła. Montowałem to według filmików z YT, a to słabo wyszło. Kolega doradził mi abym postawił rower do góry nogami, poluzował śruby w adapterze tak by luźno latał zacisk. Po czym zacisnął klamkę do oporu i wtedy skręcił zacisk. To gwarantuje idealne ułożenie. I tak się stało. Powiedział także, że powinienem do przykręcania tarczy użyć klucza dynamometrycznego aby było tak samo wszystko skręcone ale ja nie posiadam.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...