[1300-1800] Rower crossowy jaki?

[Luki09]

Witam, chcę zakupić rower crossowy do 1500zł, potrzebuję waszych porad. Nie będę robił jakiś mega dużo km, maks to 30-40 tygodniowo, do jazdy po mieście, czasem po drogach polnych, lesie. Polecaliście rower http://allegro.pl/profejsonal-mtb-lazaro-e-v3-alivio-suntour-blokada-i5894028081.html, ale niestety jest problem, bo ja na swój wzrost 200cm i wagę 105 kg, z tego co się orientowałem potrzebuję rower o rozmiarach ramy 22-23 i rozmiarach kół 28-29 i nie mogę lazaro znaleźć takiego żeby do mnie pasował.  Co polecacie? Oglądałem również oprócz Lazaro , coś takiego http://rower.com.pl/author-horizon-497857 , jak i również taka Meridę http://rower.com.pl/merida-crossway-5v-496848?cPath=6_699_850_4475&.

[Michal0707]

Luki09 

 

W linku z allegro na samym dole masz podane wymiary ramy. Być może akurat 21" będzie Ci pasować.

 

[vdcmike]

Ją mam ich ramę 21" i dla wzrostu 186 jest jak najbardziej ok (dł. nogi 90). Przy 200cm będzie za mała, mostek w tych rowerach jest już i tak długi więc przez jego wymianę zbyt wiele się nie poprawi.

[Luki09]

Zamówiłem ten lazaro , zawsze mogę wrzucić opony 29, i myślę że da radę. Skręcę go , przymierze i zobaczymy. Dzięki za odzew

 

[vdcmike]

Luki09: podałeś linka do roweru na kołach 26", do niego nie założysz opon 29 chyba, że liczysz się z wymianą ramy, widelca i obręczy.

[Luki09]

Zapomniałem dodać, że znalazłem ten sam rower na kołach 28

[thetere]

Czy w Orkanach z 2015 jest jakiś gwint na montaż podnóżki, czy trzeba na rurce mocować ?

[Jkob]

Witam, jestem już niemal zdecydowany na Lazaro integral v3 ale wolę dopytać na forum, które przeglądam od jakiegoś czasu. Czy w cenie max do 1400 jestem w stanie dostać coś konkurencyjnego dla w/w sprzętu? Na rowerze nie jeździłem kilka ładnych lat, lecz zamierzam to zmienić. Rower będzie użytkowany w większości do poruszania się po asfalcie ale jako, że jestem fanem odpoczynku w lesie (grzybobranie) to szukam czegoś co nie utrudni mi poruszania się po leśnych  ścieżkach. Nie zamierzam pchać się między drzewa "na łeb na szyję" ale wypadałoby mieć przyzwoitą przyczepność. Proszę o poradę i z góry dziękuję.

[moszczan25]

To bardzo dobry wybór. Raczej nic lepszego nie wyrwiesz.

[FrancisBegbie]

Witajcie,

ostatnio kupiłem starego stevens'a x6 i zajechałem go w jeden sezon - kupiłem rower używany i byłem świadom jego niedoskonałości. Teraz po próbie, chcę kupić coś w co warto wkładać siły w ewentualnych naprawach. Jestem na wyspach (UK) i rozglądając się tutaj za rowerami crossowymi mam wrażenie, że trochę inaczej wygląda rynek - myślę więc o ew. przywiezieniu/ściągnięciu roweru z PL.

 

Zastanawiam się nad  rowerem na ramie 19", chciałbym koła 28" i w miarę dobry osprzęt, który nie zawiedzie mnie po pierwszych 500km. Nie specjalnie zależy mi np. na hamulcach tarczowych, które troche podnoszą cenę, a obawiam się również o ew. problemy z nimi - nie chce się męczyć z naprawami i niepotrzebnie szukać problemów - nie miałem z nimi do czynienia jeszcze, więc to może obawa bardziej przed nieznanym.

 

Myślałem nad

1. http://allegro.pl/rower-northtec-caledon-28-db-2015-i5953299964.html - cena trochę ponad moje możliwości teraz ale jeżeli warto, to może warto odłożyć jeszcze trochę

2. http://allegro.pl/rower-crossowy-romet-orkan-4-0-m-z-ekspozycji-i5948569671.html - j.w.

3.  LAZARO ELITARY V3 

4. http://allegro.pl/kellys-cliff-90-coffee-rama-19-nowy-najtaniej-i5953771734.html

 

Czy może coś innego warto rozpatrzeć? a może coś ciekawego jest na tutejszym rynku?

 

Dzięki i pozdrawiam

Edytowane 1 Lutego 2016 przez FrancisBegbie

[fotofx]

Może wyskrobiesz jeszcze 100 funtów i kupisz rower o klasę wyżej Romet Orkan 5.0
http://allegro.pl/rower-romet-orkan-5-0-hydraulika-xt-mega-cena-i5957828397.html

Orkan 5M na rok 2016 ( praktycznie te same komponenty co Orkan 5.0 ) kosztuje już 3500 zł !

Edytowane 1 Lutego 2016 przez fotofx

[FrancisBegbie]

mocna propozycja, która godna grzechu z tego co widzę - problem może pojawić się z wysyłkami do UK albo ich cenami, ten orkan 5.0m spodobał mi się i jego cena wygląda kusząco. 

 

Do tego muszę kupić kilka akcesoriów (co brałem pod uwage przy moich propozycjach) np. anty patologii angielskiej, która lubi kraść...

[FrancisBegbie]

kupiłem jednak ORKAN 5.0 z 2015 roku...

[fala77]

Na temat trafiłem przypadkiem.Oczywiście z wiadomych przyczyn nie czytałem całego ale widzę że jest mowa o Lazaro Integral także podzielę się swoją opinią.Zakupiłem ten rowerek a właściwie dwa bo dla siebie i dla dziewczyny w czerwcu 2015 za kwotę 1399zł + przesyłka sztuka.Ramy 17" i 19".Aukcja nazywała się bodajże full alivio.Ogólnie rower polecam i nie mam na razie z nim problemów ale poruszę pewne tematy.

 

Serwis: Na stronie są wymienione miasta gdzie są serwisy stacjonarne.Jest tam też moje czyli Częstochowa i to mnie skusiło.Porażka.Podpisują zapewne umowy na serwis gwarancyjny z pierwszym lepszym.Przynajmniej tak było w moim przypadku.Gdzieś poruszałem ten temat i ja tam swojego roweru nie zostawie.

 

Malowanie ramy:W moim przypadku biała perła.Ogólnie ładne naklejki pod lakierem.Na jednej ramie malutkie włókno pod lakierem w dwóch miejscach po przyjżeniu się.Na jednej z ram wgniotka pod lakierem długości 1.5cm.Musiała być przed malowaniem bo lakier nie uszkodzony więc...moim zdaniem mają to gdzieś.

 

Sztyca:rowery przychodzą wstępnie zmontowane.Na jednej długa chamska zadra długości ok 10 cm.Na szęście dziewczyna ma nisko siodełko to nie widać.

 

Amortyzator:Jak już wspomniałem posiadam dwa takie same rowery.Na jednym amortyzatorze jest możliwość zamontowania hamulców tarczowych na drugim nie.Ładują co popadnie.Oczywiście można powiedzieć że takich szczegółów nie było w aukcji no ale mam dwa to sobie porównuje.Jeden jest ewidentnie twardszy od drugiego.Podobno wszystko zależy akurat od producenta czyli Suntour i to się dość często zdarza ale ja to akurat widzę to piszę.

 

Korba:Niby Full Alivio.Tu mnie akurat proszę poprawić jak coś.Jest to dokładnie m391.W niektórych aukcjach jest opisywana jako alivio w innych jako acera.hmm

 

Opony:Ja zmieniłem z seryjnych cst tracer 700x38c na schwalbe smart sam 700x40c.Oporów większych nie zauważyłem natomiast trakcja w lesie trochę się poprawiła.Oczywiście świadom jestem że kupiłem crossa i jest mi z tym dobrze.Mała poprawka ale jednak cieszy.

 

Mostek:Opisywałem gdzieś problemy z długością sterówki.Niby kolejny szczególik ale...nasuwa mi się że rowery składane hurtowo nie są zbyt dopieszczone.

 

Ogólnie po ok.1800km mimo powyższych wpisów z roweru jestem zadowolony.Wszystko sobie sam reguluje na bieżąco to może dlatego.Osobiście bardzo mi się podoba jego zestawienie i kolorystyka.Wiadomo w miarę jedzenia apetyt rośnie ale to inna bajka.Troszkę się rozpisałem...w razie czego mogę odpowiedzieć na bardziej szczegółowe pytania na priw.

[fotofx]

@FrancisBegbie witamy w gronie użytkowników Romet-a Orkan

.

 

Michale napisałeś o amortyzatorach ''Jeden jest ewidentnie twardszy od drugiego'' prawdopodobnie masz model XCM , a one posiadają regulacje naprężenia wstępnego sprężyn, dzięki czemu wpływamy na „twardość” amortyzatora, czyli jego skłonność do uginania się. Ciężsi rowerzyści powinni stosować raczej twarde ustawienie, aby zapobiec „dobijaniu”, czyli całkowitemu ugięciu się amortyzatora , a może masz inne amortyzatory to napisz

Edytowane 2 Lutego 2016 przez fotofx

[fala77]

Mój model to NVX z hydrauliczną blokadą bo XCM-a w crossie to się raczej nie spotka :)Jest pokrętło SAG-u ale każdy bardziej znający się powie Ci że w tym modelu to lipa.Akurat mam dwa do testowania to widzę różnicę.Możesz sobie kręcić w którą stronę chcesz a to i tak nie wiele daje.Przyczyna leży w czym innym.Napisał to mi kiedyś bodajże Activia a więc człowiek który na Suntourach się zna że czasem trafiają się miększe lub twardsze sprężyny w tych samych modelach amortyzatorów.Ja się mogę do tego przychylić bo jak napisałem jeden ma lagi pod tarczowe a drugi nie co dla mnie znaczy że mogły być składane z totalnie różnych pakietów.

[fotofx]

No cóż to amortyzator za 200zł

[vdcmike]

Niestety ale od takiego padła jak NVX to lepszy jest widelec sztywny. Przynajmniej nie udaje czegoś czym nie jest i waży 2kg mniej.

[fala77]

Co do wagi to się zgodzę bo 2700 to niezłe kowadło ale też nie przesadzajmy.Sprężyna + elastomer + tłumik olejowy już coś tam do amatorskiej jazdy daje Mnie przynajmniej na razie wystarcza.

[ZbyszekZmysichKiszek]

ja nawet XCR'a na sztywnego Mosso wymienilem, rower zbiera sie o niebo lepiej i schudl okolo  2 kg. 

[fala77]

Że tak zapytam.W jakim crossie miałeś XCR-a?

[vdcmike]

Zależy jaką sprężynę trafisz i ile ważysz. Generalnie ze względu na praktyczny brak regulacji nie można nazwać tego amortyzatorem. Do tego przy obecnych temperaturach elastomer staje się twardym kartoflem. Przy okazji w rosebikes są powietrzne NCX w wersji light za śmieszne pieniądze.

[kolumb74]

W 2015 roku kupiłem rower ERIES EVEO na fajnym osprzęcie i w dobrej cenie ale dałem go bratu bo mi marudził ale znalazłem info od firmy jaka te rowery sprzedaje na facebooku i nie wiem co sądzicie o nowych ramach prezentowanych.

Oto kilka zdjęć.

[fala77]

Niestety ale od takiego padła jak NVX to lepszy jest widelec sztywny. Przynajmniej nie udaje czegoś czym nie jest i waży 2kg mniej.

Tak jak napisałem NVX to nie mistrzostwo świata ale nie jest tak źle.Co do sztywnego widelca to nie zgodzę się z tą teorią,chyba że karbonowy to trochę inna sprawa.Temat dotyczy roweru crossowego za ok. 1500 zł i tak go rozpatruję.Widelec alu sztywny ma swoich zwolenników i swoje zalety,choćby wspomniana masa.Jeździłem trochę na pożyczonym sztywniaku i nie przekonuje mnie ta "wygoda".Cross to jak wiemy rodzaj hybrydy.Że tak powiem zemtebowany rower miejski w dużym uproszczeniu.Nie oszukujmy się jednak że w miastach są same ddry równe jak blat stołu.Dlatego z doświadczenia wiem że podjazd pod zwykły krawężnik ok.5cm bez wcześniejszego delikatnego podrzutu przedniego koła w takim sztywniaku odczuwa cały rower,Twoje nadgarstki a niekiedy i plomby w zębach.Do tego wszystkiego dochodzi szerokość i grubość opony seryjnie montowanej w crossach.Zazwyczaj są to semi-sliki 35-38c.Dam jeszcze uwierzyć w to że w sztywnym 29-erze gdzie gruby balon 2.2-2.3 przy odpowiednim ciśnieniu jest w stanie w cudzysłowiu "zastąpić" amortyzator ale nie przy takich kiszkach.Ja na sztywniaku i takich oponach czuje nawet szczeliny między kostką brukową i nie nazwę tego wygodną jazdą.Tymczasem na moim nędznym NVX takie nierównoście są bez bólu wybierane.Nie róbmy niedoświadczonym rowerzystom wody z mózgu iż najtańsze amortyzatory mogą sobie wywalić do śmieci.Pewnie że są lepsze ale znacznie droższe.Tu rozmawiamy o rowerze za ok. 1500zł więc teksty typu że ten czy tamten amortyzator jest tak beznadziejny że lepszy jest sztywniak są dla mnie śmieszne.To jak by powiedzieć.Kupujcie sztywniaki albo crossy od 2500-3000 w górę.

 

P.S.Co do promocji na rosebike.Ceny faktycznie fajne ale trzeba uważać na to co się kupuje.Raczej wyprzedają graty które im leżą a przynajmniej to co luknąłem w dziale treking.Niby tanie a Tapered co się trochę gryzie z polskimi realiami.znaleźć crossa z najniższej półki z główką tapered to już coś.

Edytowane 3 Lutego 2016 przez fala77

[vdcmike]

No fakt... same tapery zostały. W grudniu kupiłem u nich NCXa powietrznego z prostą sterówką w cenie 59EUR który poszedł do roweru żony (wcześniej miała NEXa pozbawionego nawet wstępnego napięcia sprężyny). Aczkolwiek istnieją specjalne stery, które pozwalają w ramach, w których obecnie są półzintegrowane 1+1/8 wsadzić tapery.

Wracając do NVXa - w niewiele większej cenie zdarzają się sprężynowe NRXy (widziałem gdzieś po 330zł) - jako tako działają, są lżejsze a do tego jeszcze mniej wiotkie (golenie 2mm większej średnicy). NVX nie byłby najgorszy gdyby działał w mim preload i dawali w komplecie 3 sprężyny o różnej twardości. Nie oszukujmy się - w tanich rowerach amortyzator jest tylko po to bo taka jest moda i inaczej by się nie sprzedał. Mam porównanie z wieloma widłami trekkingowymi/crossowymi i mtb i przy takiej np. rebie to NVX wybiera drobne nierówności równie skutecznie co stalowy sztywniak. Przy czym wcale nie trzeba mieć od razu szerokich kapci. Ważę 105kg i na przodzie mam 28x1,6.

Zgadzam się z Tobą jeśli chodzi o sztywniaki alu - to beton. Jeśli już to stal lub carbon.

Edytowane 3 Lutego 2016 przez vdcmike