[Pancerze] Kupno nowych

[malheureux]

Witam. Jako, że w tym roku zmieniam cały napęd, chciałabym przy okazji wymienić też linki i pancerze bo już swoje lata mają. Moje pytanie dotyczy pancerzy, a dokładnie czy jak kupię pancerze czy to w sklepie czy w necie to czy od razu mogą sprzedać mi odpowiednie długości jakie potrzebuję i te końcówki mi założą? Czy samemu to trzeba sobie założyć? Jeśli tak to jak to się robi?

[Pixon]

Możesz sklep poprosić o taką usługę podając im na jakie odcinki mają uciąć pancerz. Końcówki wciśniesz sobie sama. Czynność bardzo prosta nie wymaga zbyt wiele siły ani zdolności manualnych.

[szybkilopez]

Wymiana to nie jest trudna trudniej jest ustawić i wyregulować przerzutki, bo jeśli chodzi o hamulce to wystarczy dobrze linkę naciągnąć.

[MokryxD]

Albo można kupić w całości i przejść się do okolicznego sklepu rowerowego i na piękne oczka pewnie przytną za darmo.

[malheureux]

No dobrze to już wiem, a jeszcze powiedzcie mi czy pancerz do przerzutki i hamulca jest inny? Bo linki tak, ale nie wiem jak jest z pancerzem.

[MokryxD]

Tak. Pancerz przerzutkowy ma 4mm, hamulcowy MTB 5mm, ale szosowy hamulcowy też 4mm.

[szybkilopez]

Przeważnie przy hamulcach jest 5mm, a przy przerzutkach 4mm. To już kolega wyżej uprzedził

[Niedzwiedz1]

Poza średnicą to różnica jest jeszcze w środku. Przerzutkowy ma druty wzdłużne, które dbają o jak najmniejszą ściśliwość pancerza. Hamulcowy ma spiralę, gdyż przy ostrym hamowaniu linka mogłaby rozwalić pancerz i przejść między równoległymi do niej drutami.

Ale są też pancerze uniwersalne np. Accent Supreme - polecam, bardzo sztywne, od kilku lat nie mam z nimi problemu. (poza wciśnięciem ich w manetkę i przerzutkę bo średnicę mają jak hamulcowy...)

[malheureux]

Raczej mierzę w coś znacznie tańszego, bo mam sporo wydatków, a poza tym przy spokojnej jeździe asfaltowej super pancernych pancerzy raczej nie potrzebuję Wiem tylko, że mają być białe

Dzięki serdeczne za pomoc

[mansua]

Jak koledzy wyżej pisali, potrzebujesz oddzielne pancerze do hampli i przerzutek. Docinanie pancerzy nie jest trudne, a warto to zrobić samemu, i pokombinować z długością. Najwygodniej przyciąć używając szlifierki kątowe tzw diax-a (ja używam), ale można też użyć w zasadzie czegokolwiek co poradzi sobie z metalem.

Zazwyczaj "seryjnie"pancerze nie są specjalnie mądrze, ani precyzyjnie poprowadzone. Warto zadbać by linie pancerzy były możliwie płynne i bez gwałtownych zagięć. Ma to spory wpływ na pracę przerzutek, czy lekkość i płynność działania hampli. Nie mogą też być za krótkie, żeby nie wysuwały się z przelotek w ramie, ot cała filozofia.

[dziobolek]

Raczej mierzę w coś znacznie tańszego, bo mam sporo wydatków, a poza tym przy spokojnej jeździe asfaltowej super pancernych pancerzy raczej nie potrzebuję ...

 

Tylko nie wpakuj się w "pozorną oszczędność" kupując najtańsze - te szybko rdzewieją i będziesz wymieniać częściej.

 

Polecam inwestycję w nierdzewne (nie galwanizowane) linki i pancerze i będzie spokój na lata

[Tofi]

Spróbuj z Jagwire. Za niecałe ~50 zł mam pancerze nierdzewne,z teflonem w środku, razem z uszczelnieniami końcówek, z czego sam zestaw linek nierdzewnych pancerzy i zwykłch końcówek (pamiętaj żeby tak jak kolega pisał brać lnki nierdzewne a nie galwanizowane, tak samo z pancerzem) kosztował mnie ~10zł tylko czekała mnie wędrówka po obciaczki do pancerza (dowolne większe nożyce do drutu), bo moje małe obcinaczki sobie nie poradziły nawet z linką.

 

Wysyłane z mojego ASUS Transformer Pad TF700T za pomocą Tapatalk 2

[Pixon]

Najwygodniej przyciąć używając szlifierki kątowe tzw diax-a

Hej nie przesadzasz? Szlifierka kątowa do cięcia pancerzy ?

Takie coś będzie w sam raz (ok. 10zł kosztuje)

[Tofi]

Takie coś nie bedzie w sam raz. Do cięcia miedzi - nie ma problemu, ale pancerze to już inny materiał. Jeżeli już takie obcinaczki to z dłuższymi ramionami.

 

Wysyłane z mojego ASUS Transformer Pad TF700T za pomocą Tapatalk 2

[Fenthin]

Żaden z rowerów, które mam w domu, nie protestuje przeciwko takim obcinaczkom. Najlepiej mieć jakieś stare, których nie szkoda, i młotek - jednym uderzeniem (a więc i cięciem) załatwiamy całą sprawę.

[Diabaz]

Te obcinaczki w moim przypadku także wystarczają. Przed przecięciem proponuje naciąć powłokę a później mocno dociskając przeciąć metalowy "rdzeń" .

[szybkilopez]

Hmm... a czy przypadkiem przy takim przecinaniu pancerz nie zgina się do środka? To już nie będzie okrągłe co najwyżej jajko.

[mansua]

Dlatego ja wolę użyć diaxa, bo mam równo przycięte bez zgniatania, ale z drugiej strony to żaden problem, wystarczy odgiąć pancerz w drugą stronę, by był swobodny przelot na linkę .

[Lumperator]

Dlatego ja wolę użyć diaxa, bo mam równo przycięte bez zgniatania, ale z drugiej strony to żaden problem, wystarczy odgiąć pancerz w drugą stronę, by był swobodny przelot na linkę .

Można sobie jajko wyrównać do postaci kółka zginając lekko pancerz na czubku i na dole owego jajka (?). Ja zawsze tnę takim tanim obcinakiem i gitara jest.

[Rafał87]

Hej nie przesadzasz? Szlifierka kątowa do cięcia pancerzy ?

Takie coś będzie w sam raz (ok. 10zł kosztuje)

 

mam takie same tylko niebieskie, dałem z 15zł, przyciąłem kilka pancerzy z dużymi problemami i to na tyle pożytku z nich, łapią szybko luz na boki przez co nie da sie ciąć i szybko się tępią.