Piksel Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 Po porównaniu carbonowej ramy z aluminiową, nadal uważam że lepiej mi na mojej alu To powiedz, dlaczego dla Ciebie jest lepsze alu?
kadargo Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 Głównie ze względu na pochłanianie drgań w carbonowej, moje alu pochłania tylko tyle ile mi potrzeba w HT. Auta też wolę twarde jak deska, dosłownie. Nawyki ze sportowej młodości.
Piksel Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 No alu to raczej wcale nie pochłania drgań, ale jak Ci to pasuje, to ok.
kadargo Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 No właśnie o to chodzi, że nie pochłania. Ale jak wspomniałem przy fullu to inna historia i tam rozważam pełen carbon, od kiery po koła.
Piksel Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 Z drugiej strony pewnie lubisz też sztywne ramy, a tu carbon jest jednak wyczuwalnie lepszy, jakiś kompromis musi być.Sam nie wiem co bym wybrał, nie tłumiącą, ale nie przesadnie sztywną, czy sztywną, ale tłumiącą.
kadargo Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 Karnij się na alu Reactionie tym starszym, sam ocenisz czy nie jest sztywny. Nowsze jak czytałem już niestety takie nie są. Trek 8500 który słynie z tego że jest sztywny w moim odczuciu jest pod tym względem gorszy od Reactiona. Bardzo to odczułem po zmianie.
miskov17 Napisano 12 Listopada 2012 Napisano 12 Listopada 2012 Ale mieszacie Nie będę wywoływał kolejnej dyskusji nad alu i włóknem, przewaga drugiego jest niepodważalna...ale s-works to s-works i jeśli rozmiar czy geometria odpowiada to nie ma co się zastanawiać; najlepsza dostępna alu rama na rynku. Co do sztywności cóż, różnice pomiędzy ramami podobnej klasy wg mnie są tak minimalne, że bez sensu sobie tym zaprzątać głowę. A tak swoją drogą, nie wiem czy czasem zrobienie naprawdę dobrej ramy alu nie będzie trudniejsze od karbonowej.
Auditore Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Ja właśnie się nie nadaje na carbon. Ja jeżdzę po takim terenie że carbon by mógł nie wytrzymać. Wole zwykłe amelinium Jeśli twierdzisz, że aluminium jest wytrzymalsze od karbonu, polecam obejrzeć ten filmik do końca: http://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-bicycles-test-lab.html
Dworniok Napisano 13 Listopada 2012 Autor Napisano 13 Listopada 2012 Do tych co twierdz, że nie widziałem carbon'u. Sam mam tylny wahacz carbonowy i kierownice. A co do ram carbonowych a ameliniowych. Carbon może lepsze ze względu na wage. Ale i tak wole Kupić rame z nalepką s-works
Sol Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 No to najtaniej wyjdzie takie cuś http://www.swiftystickers.co.uk/index.asp?404;http://www.swiftystickers.co.uk:80/10x-specializeds-works-bike-frame-stickers-decals-1237-p.asp?oo=15141#.UKJiK4Ga-fo
szliri Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Bierz s works-a, ta rama jest najlepsza wśród aluminiowych, gdybym miał teraz kasę to właśnie taką ramkę bym sobie sprawił zamiast reactiona
Dworniok Napisano 13 Listopada 2012 Autor Napisano 13 Listopada 2012 No to najtaniej wyjdzie takie cuś 10x Specialized S-Works Bike Frame Stickers Decals aTo miał być żarcik ? Hehe śmieszny, chyba uczyłeś się od KAROLA.
Sol Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Tak, ale lekko gorzkawy, nie wiem czy KAROL się na takich zna. Sam się tak jakoś napisał, gdy przeczytałem jak ważna jest dla Ciebie nalepka Tak czy inaczej bierz, dobra rama i tyle w temacie.
Piksel Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Tylko, że to dalej alu, może i najlepsze, ale alu.Jeśli chcesz zaszpanować to znacznie leszpym pomysłem jest tytan.
Dworniok Napisano 13 Listopada 2012 Autor Napisano 13 Listopada 2012 Szpan i +10 do respa na dzielni będzie, jak już będzie rama z s-works'a
Mlodziutki Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Jak nie uda sie z s-woksem to tu masz kilka razy tańsza też speca http://allegro.pl/wyczynowa-rama-specialized-era-ht-m5-1450gram-i2777066693.html
Dworniok Napisano 13 Listopada 2012 Autor Napisano 13 Listopada 2012 Jak nie uda sie z s-woksem to tu masz kilka razy tańsza też speca WYCZYNOWA RAMA SPECIALIZED ERA HT M5 1450gram !!! (2777066693) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Młodziutki, to jest damska rama . Ale z S-worksem wyjdzie, tylko że nie wiadomo za ile. Mogę wydać do 1400. Bo więcej nie mam, na razie. A jeszcze musi na Full XTR starczyć i Jeszcze na jakiś konkretny amor R7 albo Sid race.
Mlodziutki Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 A ten s-works nie jest czasami z 2003 rook ?
Michal98 Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 A XTR będziesz kupował 3x10?? A co do amora to weź SIDa
szliri Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Co do amora to najlepiej weź Fox-a i ramę speca m5 innej opcji w alu bym nie rozważał
Piksel Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Mogę wydać do 1400 Prawie 1.5tys. za używanego aluminiowego ht?Błąd robisz, no ale to Twoja sprawa.
Mlodziutki Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Prawie 1.5tys. za używanego aluminiowego ht?Błąd robisz, no ale to Twoja sprawa. No wiesz kolego na alledrogo i po 3500zł używane może nie aluminium ale np karbony są
Piksel Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 Dlatego napisałem " używanego aluminiowego ht ".W ogóle uważam, że kupno aluminiowego hardtaila za więcej niż 1000zł jest bez sensu, no ale co kto lubi.
Dworniok Napisano 13 Listopada 2012 Autor Napisano 13 Listopada 2012 A XTR będziesz kupował 3x10?? A co do amora to weź SIDa Raczej 3x9. A amorek chyba sid, a może ten fox. pomyśle
kadargo Napisano 13 Listopada 2012 Napisano 13 Listopada 2012 A amorek chyba sid, a może ten fox. pomyśle To może się gdzieś przejedź na jednym i drugim. To trochę inna filozofia działania. Ja na przykład nie trawię tego jak pracuje Fox.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.