[Lampka] Co kupisz jak masz 50 a co jeśli masz 150zł

[Gość]

Dobra cena, polecam brać to w ciemno. Prawdziwy krok na przód w rowerach

[danjelek]

Kupiłem sobie lampke  kross race 5w ktora jest montowana na wsporniku kierownicy i mam problem, poniewaz sruby dolaczone do zestawu sa zbyt cienkie i nie trzyma sie to w ogole kierownicy. Potrzebuje uchwytu na te lampke, jezeli ja ktos kojarzy, posiadal , prosze o pomoc bo nie moge znalezc poprawnego uchwytu na mostek lub gdziekolwiek

Edytowane 23 Czerwca 2020 przez danjelek

[oldboy83]

Cześć! Jestem nowy na forum chociaż przeglądam je od dawna.

Mam pytanie odnośnie oświetlenia. Do tej pory używam Prox Aero F III (całkiem niezła na asfalt ma lipne odcięcie, ale jest, konstrukcja jak lampka Rackbrosa 400lm), a na bezludziu lub w terenie odpalam dodatkowo latarkę Zanflare F1 (maksymalnie w trybie 590lm).

Zastanawiam się nad wymianą zestawu na coś innego do 500zł. 

Proxa wymieniłbym głównie dlatego, że nie ma informacji o stanie naładowania akumulatora i mniej więcej w połowie czasu świecenia spada jasność, plusem tu jest jednoczesne świecenie i ładowanie z powerbanka. 

Zanflare'a mógłbym ostatecznie zostawić do doświetlania ale gdyby było coś 2w1 co zastąpiłoby mi cały zestaw byłoby ekstra, koniecznie z jakimś odcięciem. 

Czy jest sens to zmieniać? Czy Fenix BC25R zamiast mojego Proxa to dobry pomysł? Albo zamiast mojego setu BC35R? Coś co świeciłoby przez min. 3 godz. w trybie 500-600 lm, w średnim 300-400 lm przez 5-6 godzin?

 

 

[cervandes]

Mi się bardzo BC35R podobał i rozważałem zakup, ale 500pln to już sporo jak za lampkę na rower. Poczekałem, kupiłem Gaciron V9D-1800 i uważam go, za strzał w dziesiątkę. Tańszy, świeci dokładnie tak, jak potrzebuję, działa zdumiewająco długo na baterii i ma pilocika. Polecam do rozważenia.

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez cervandes

[oldboy83]

 

3 minuty temu, cervandes napisał:

Mi się bardzo BC35R podobał i rozważałem zakup, ale 500pln to już sporo jak za lampkę na rower. Poczekałem, kupiłem Gaciron V9D-1800 i uważam go, za strzał w dziesiątkę. Tańszy, świeci dokładnie tak, jak potrzebuję, działa zdumiewająco długo na baterii i ma pilocika. Polecam do rozważenia.

Dzięki za odpowiedź! Czy ten Gaciron ma odcięcie, a jeśli nie to czy da się go ustawić żeby nie oślepiał i dobrze oświetlał szosę? Zastanawiam nad Gacironem V9D-1600, nie wiem czy warto dopłacać ~90zł do wersji 1800.

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez oldboy83

[cervandes]

Gaciron ma takie żeberka, realizujące pseudoodcięcie. Na pewno nie oślepia tak, jak latarki. Ale całkowicie idealnie nie jest, lampkę będąc ponad nią widać. Jeżdżę z nią ustawioną tak, że świeci tam, gdzie powinna, na te kilka metrów przed rowerem a na ludzi od pasa w górę pada naprawdę śladowa ilość światła.

 

A czy warto słabszą czy mocniejszą - nie mi oceniać.

[oldboy83]

Teraz, cervandes napisał:

Gaciron ma takie żeberka, realizujące pseudoodcięcie. Na pewno nie oślepia tak, jak latarki. Ale całkowicie idealnie nie jest, lampkę będąc ponad nią widać. Jeżdżę z nią ustawioną tak, że świeci tam, gdzie powinna, na te kilka metrów przed rowerem a na ludzi od pasa w górę pada naprawdę śladowa ilość światła.

 

A czy warto słabszą czy mocniejszą - nie mi oceniać.

Ostatnie pytanie bo nigdzie nie mogę znaleźć instrukcji do Gacirona. Jest powiadomienie o stanie rozładowania baterii? Np. za pomocą kilku mignięć diody w przycisku czy coś podobnego? 

[cervandes]

Przycisk się świeci na niebiesko, gdy naładowana ponad 50%, poniżej 50% to światełko pomarańczowe, a poniżej 20% - czerwone. Wierz mi, że bateria wystarcza na wybitnie długi czas. Po Convoyach S2 ładowanych co jazdę - teraz mam lampkę, której używam w najsłabszym trybie, ładuję co kilka jazd (4?) a i tak zawsze świeci się włącznik na niebiesko...

[Gość]

W dniu 30.06.2020 o 17:36, oldboy83 napisał:

Ostatnie pytanie bo nigdzie nie mogę znaleźć instrukcji do Gacirona.

Może napisz do nich maila? http://gaciron.com/contact.php

[oldboy83]

Już czekam na przesyłkę z lampką. Dzięki za pomoc!

[oldboy83]

Przesyłka doszła. Zamówiłem z allegro wersję niby limitowaną bo tylko takie były i okazało się, że wersja Limited była sprzedawana na początku produkcji. Niby nic ale zacząłem się zastanawiać czy kupiłem oryginał i napisałem do producenta.

Napiszę kilka słów o samej lampce. Montaż prosty, mocno trzyma, ciężko wyciągnąć lampkę z uchwytu. Sama lampka ma super dobrane tryby. Dobrze doświetla boki, przez co jadąc przez las czuje się komfortowo. Odcięcia to chyba nie posiada. W lesie to jest dla mnie plus, na asfalcie wrzucam 200lm. Szkoda, że trzeba przeklikać wszystkie tryby ( które są w pętli) aby obniżyć jasność. Pilot działa jak trzeba. Kilka godzin już pojeździłem i nadal nie rozładowałem. Ogólnie jestem zadowolony, nic lepszego w ręku nie miałem.

Teraz chciałbym kupić dobrą lampkę na tył, najlepiej ładowaną przez USB. Mam podróbkę Walle'go i zmieniłbym na coś nowocześniejszego.

Czy może ktoś polecić lampkę na sztycę, która nada się do jazdy w środku nocy poza terenami miejskimi/oświetlonymi?
Zależy mi aby spełniała poniższe warunki.
- widoczność z dużej odległości
- ładowanie USB
- czas działania min. 6 godzin migania w jakimś mocnym trybie
- powiadomienie o stanie baterii
- wejście w niższy tryb przy niskim stanie naładowania
- cena ~100zł

[cervandes]

Mactronic Red Line?

[cervandes]

A to akurat nic nowego, że licznik bezprzewodowy się nie lubi z lampkami, latarkami większej mocy. Czasem się tutaj taki temat przewija. Jaki masz model licznika?

[oldboy83]

Chciałem jak najprostszy i wziąłem Sigma Pure 1 ATS. Teraz jak więcej jeżdżę brakuje mi w nim średniej prędkości i podświetlenia. Jak kupowałem, szukałem informacji o podświetleniu i na stronach nie było wprost napisane czy jest/nie ma, tylko na MediaExp... znalazłem info, że podświetlenie jest (kłamcy ). Myślałem, że w liczniku za 100zł to norma, jednak nie. Przeniosłem go koło gripu/manetki z przeciwnej do Gacirona strony kierownicy i łączy się poprawnie.

Edytowane 8 Lipca 2020 przez oldboy83

[cervandes]

No właśnie, ATS, czyli analogowa transmisja. Ja nigdy bezprzewodowej Sigmy nie miałem, przesiadłem się z przewodowej na GPS, ale ATSy głupieją i przy lampkach i w pobliżu przewodów wysokiego napięcia.

[Gość]

Nie wiem czy już było, ale na tzw. znanym portalu aukcyjnym za niecałe 80 zł oferowany jest taki kombajn. Ma ktoś?

[cervandes]

Czyli przez całe lato, jak nie mam potrzeby świecić, to i tak muszę wozić lampkę, bo mam w niej licznik?

[Dziubek]

Model co jest na tył omawiałem na blogu i YT. Mam ją aktualnie, dla niewymagających naprawdę daje radę. Za 5 zł nie ma nic chyba konkurencyjnego.

Na front taki nijakie to combo. Aku padnie to nie masz dzwonka, oświetlenia i licznika. 

[Gość]

9 godzin temu, Dziubek napisał:

 Aku padnie to nie masz dzwonka

Dzwonek tradycyjny warto mieć zawsze A co powiesz na ten wynalazek? Swiatła długie i krótkie, inteligentne właczanie i wyłaczanie https://www.aliexpress.com/item/33029042383.html?spm=2114.search0302.3.161.265c6af9zFs1GW&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=31bd7bec-a093-43ff-81df-54c0793d9df7&algo_expid=31bd7bec-a093-43ff-81df-54c0793d9df7-21

Wracajac do tamtej, wiadomo wynalazek ale z ciekawości znalazłem wyczerpujący opis

https://www.aliexpress.com/item/33004264392.html?spm=2114.search0302.3.91.265c6af9hwvbcm&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=5e1a385a-e64e-4eb3-9d60-b5250efd7d7d&algo_expid=5e1a385a-e64e-4eb3-9d60-b5250efd7d7d-12

 

Edytowane 10 Lipca 2020 przez Thomlodz

[oldboy83]

Eyen Augon 100 doszedł wczoraj. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Fajnie mocowanie umożliwia ściągnięcie lampki do ładowania bez zdejmowania uchwytu z gumką ze sztycy. Port ładowania głęboko osadzony i dobrze zabezpieczony. Na zdjęciach poniżej Augon i Prox Gemma (wariacja Proxa na temat modelu Mactronic Walle). Nie widać ogromu światła na zdjęciach ale jeśli lampka Walle ma około 20lm to jestem w stanie uwierzyć, że Eyen ma prawie 100lm. Tryby dobrze dobrane, czasy ze specyfikacji wyjdą jak ją rozładuje.

 

A teraz ciekawostka - otwory za którymi jest dioda i odbłyśnik. Jak doczyścić diodę czy odbłyśnik jak podczas jazdy dostaną się tam jakieś brudy? To samo dot. IPX4 czy jak dioda będzie miała styczność z wodą nie będzie to problemem? Napisałem do producenta, zobaczymy co odpisze.

 

[oldboy83]

Dostałem odpowiedź. Dla zainteresowanych lampką - jest nierozbieralna więc czyścimy te 2 otwory sprężonym powietrzem, a woda podczas deszczu nie powinna się dostać do środka. Zobaczymy

Edytowane 10 Lipca 2020 przez oldboy83

[oldboy83]

Po naładowaniu lampki do pełna zmierzyłem czas świecenia w trybie stałym najwyższym. Wg. producenta powinna świecić ~2:30h, wg. zegarka świciła ~1:50h. Dla mnie najważniejszy jest tryb migający i o ile będzie świeciła chociaż 15h (z deklarowanych 20h) będę zadowolony.

[bkt]

To na tyl? Ile za to dałeś? Podroba wally z allegro za 8 pln swieci bardzo ładnie i chyba nie ma sensu szukać innej lampki...

[oldboy83]

1 godzinę temu, bkt napisał:

To na tyl? Ile za to dałeś? Podroba wally z allegro za 8 pln swieci bardzo ładnie i chyba nie ma sensu szukać innej lampki...

Tak na tył, kosztowało 69zł. Testowałem tryb "ultra low" w który lampka przechodzi sama jak kończy się akumulator i skończyłem po 1:40h bo nie wiem czy ma zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem. Teraz testuje ile wytrzyma przy miganiu, rano będę wiedział czy wytrzyma te 15h inaczej ją zwracam i celuje w Cateye Rapid x2, który również ma to czego potrzebuje.

Podróba Walle'go jest ekstra ale jak wspominałem wcześniej, jeżdżę głównie po nocach poza miastem. Kilka dni po zakupie wracałem w deszczu w środku nocy ponad półtorej godziny i zorientowałem się, że od jakiegoś czasu lampka z tyłu nie świeci. Mijało mnie trochę pędzących aut bo luz na drodze, przestraszyłem się i zacząłem więcej myśleć o bezpieczeństwie . Po włączeniu działała parę minut i znowu. Była to wina startowych baterii, nawet je zważyłem - 1/3 wagi Energizera. Po wymianie na nówki firmowe jest ok ale niesmak pozostał i obawa, brak komfortu psychicznego, pewności ile czasu lampce zostało do wymiany baterii. Dlatego szukałem czegoś z powiadomieniem o konieczności naładowania. Awaryjny ultra low przy końcu akumulatora to dodatkowe kilkadziesiąt minut światła. Lampkę wyciągam i mogę ładować przed każdą jazdą ( do pełna niecałe 2h). Cena jest u mnie sprawą drugorzędną, liczy się komfort psychiczny.

 

Edytowane 10 Lipca 2020 przez oldboy83

[Dziubek]

16 godzin temu, Thomlodz napisał:

A co powiesz na ten wynalazek?

Nic, już nie mam weny na kupowanie takich wynalazków ani na zabawę z nimi, przynajmniej nie w najbliższym czasie. Ale lampka która jest dodawana na tył wydaje się ok, mam podobny model