paul997 Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 (edytowane) Sztycę jak masz 300g, to nie widzę możliwości w normalnych pieniądzach urwania kolejnych 100g. Wg mnie najbardziej optymalna jest ta: http://www.goodbike.com.pl/p/69/869/gubbike-wspornik-siodla-ultralight-31-6mm-4-kolory-2014--sztyce-.html Trzyma wagę katalogową, w garażu już mam dwie sztyce od nich. Edytowane 15 Marca 2017 przez paul997 Cytuj
llancer Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 http://republic.pl/product-pol-754-Sztyca-wspornik-siodelka-Accent-Execute-Pro-400mm.html Prawie złotówka za gram. A sztyce i tak zmieniać będę i zastanawiałem sie nad tą http://republic.pl/product-pol-755-Sztyca-wspornik-siodelka-Accent-Execute-400mm.html Nie tylko waga mnie interesuje. Bardziej wygląd i wytrzymałość. Dorzucam Wam Pare fotek z dzisiaj, i fotke zębatki przedniej i kasety. Zębatka ma ponad 2 lata, a kaseta ponad rok jazdy w terenie i asfalcie tylko na jednym łańcuchu XT.... Nie wiem ile to km ma zrobione,bo ostatnio licznika nie uzywam, a nie chce mi sie na endo sprawdzac. Ale sporo. w same wakacje zrobilem koło 2000km praktycznie tylko po lasach.(brudne wiem, ale kaseta była czyszczona przedwczoraj,olej z łańcucha musiał ją ubrudzic,musze ten olej zmienic. https://www.dropbox.com/sh/oyr468tmzrcfjtb/AABZcFCaWFx-U5c-7uLXLC-8a?dl=0 Cytuj
WonszRzeczny Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 Jak wygląda u Was powłoka lakiernicza? mam dwa peaki i ten nowszy wygląda o wiele gorzej jeśli chodzi o wygląd i ryski na lakierze a jeszcze nigdzie nim za bardzo nie byłem , mam wrażenie że on się rysuje od samego patrzenia na niego Cytuj
llancer Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 Co do lakieru- w wersji 2014 miałem tylko ryske jak blokiem od spd o górną rurę zaczepiłem(nie pytajcie jak) W obecnym po przynajmniej pol roku nic sie nie stało. Tu gdzie linka styka sie z ramą jest podklejona czarna izolacja zeby linki nie wycierały i to wszystko. Reszta jest jak nowa. Cytuj
WonszRzeczny Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 wersja 2015 którą posiadam jest również praktycznie bez skazy, ale ta nowa no cóż jakiś pijany lakiernik malował moją sztukę Cytuj
Arni220 Napisano 15 Marca 2017 Napisano 15 Marca 2017 A tam pijany lakiernik, malowanie Peaka jest warte tyle co cała rama. Prawidłowo powinna być pociągnięta jeszcze lakierem bezbarwnym, a tak nie jest. Czuć wyraźnie pod palcami przejście jednego koloru w drugi czyli tak, jak po odklejeniu taśmy zabezpieczającej pierwszą warstwę. Wg mnie najbardziej optymalna jest ta: GUBbike-Wspornik siodła ULTRALIGHT-31,6mm 4 kolory (2014) - Sztyce Trzyma wagę katalogową, w garażu już mam dwie sztyce od nich. Typowa chińska robota, ale jak daje radę to spoko. Kask kupiłem GUB, może się nie zabijemy Cytuj
popio Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 jak powinno wyglądać prowadzenie linek w peaku29 hodzi mi o linke od przerzutki , tj czy ona w niektorych miejscach jest ''goła'' bez pancerza? ps złożyłem swojego Cytuj
Gość Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 No standardowe rozwiązanie, pancerz ( na tył) podzielony na 3 segmenty. Możesz puścić pełny pancerz ale nie zrobisz tego na standardowych przelotkach. Cytuj
popio Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 no wlasnie , a jak lepiej pelny czy podzielony ? przedniej przerzutki brak bo jezdze 1x10 Cytuj
Arni220 Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 (edytowane) Możesz puścić pełny pancerz ale nie zrobisz tego na standardowych przelotkach. \ Zrobisz, o ile pamiętam to wystarczy dwie przelotki przy górnej rurze rozpiłować delikatnie okrągłym iglakiem. Dokładnie tak mam zrobione Popio, dawaj po całości, zaopatrz się jednak w końcówkę szczelną z takim cienkim wężykiem: i bodaj dwa mocowania do pancerza na tylny trójkąt: Edytowane 17 Marca 2017 przez Arni220 Cytuj
Leniu Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Ja nic nie pilowalem. Użyłem końcówek z wezykiem i koszulki termokurczliwej Cytuj
popio Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 to nie mozliwe ze nic nie przerabiales bo poprostu pancerz nie wejdzie w przelotke Cytuj
llancer Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Powiem wam,że miałem pełny pancerz i szczerze ? Moim zdaniem nic to nie daje. Obecną linke mam od roku i jest ,,odkryta'' i jest wszystko ok. Jak się kupi dobrą linkę i dba się o czystosć roweru to nie ma problemu. ,,Pełny pancerz'' Powoduje tylko większe tarcie linki i gorszą zmiane biegów i często wolniejszą,mniej prezyzyjną etc. Ale jak kto woli. Jak szkoda kilku złotych na rok na nową linkę..... Cytuj
Leniu Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 to nie mozliwe ze nic nie przerabiales bo poprostu pancerz nie wejdzie w przelotkeMożliwe, możliwe...Tylko tak jak napisałem mam pancerz i koszulkę. To się chyba kiedyś nazywało getto pełny pancerz heheh Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka Cytuj
Arni220 Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Pełny pancerz tworzy się tylko na odcinkach prostych czyli wzdłuż górnej rury i na rurce tylnego trójkąta. Wszelakie zgięcia i tak są w pancerzu, a to właśnie na zgięciach tworzą się największe opory tarcia, a nie na prostych odcinkach. Pewnie, że ma to znaczenie, ale nie przesadzajmy, przy dobrej lince szlifowanej i dobrym pancerzu dodatkowe opory będą wręcz pomijalne. Cytuj
Gość Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Zrobisz, o ile pamiętam to wystarczy dwie przelotki przy górnej rurze rozpiłować delikatnie okrągłym iglakiem. Dokładnie tak mam zrobione Rozpiłować nową ramę? Dziękuję, postoje To już wolałbym podczepić pancerz pod przewód hydrauliczny i złapać obydwa opaskami zaciskowymi. Cytuj
Leniu Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 (edytowane) Zrob tak i masz spokój... http://bikepress.pl/2015/03/zrob-to-sam-pancerze-uszczelniane/ Edytowane 17 Marca 2017 przez Leniu Cytuj
Arni220 Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Rozpiłować nową ramę? Dziękuję, postoje To już wolałbym podczepić pancerz pod przewód hydrauliczny i złapać obydwa opaskami zaciskowymi. Twoja rama, twój wybór. Z pewnością rozpiłowany otwór przelotki nie osłabi w żaden sposób ramy. Cytuj
cervandes Napisano 22 Marca 2017 Napisano 22 Marca 2017 Końcówki z wąsami. termokurczaski i jest szczelny pancerz bez żadnego oporu bo średnica rurek jest znacznie większa niż średnica rurki. Coś to daje ale i tak najbardziej obrywa tylko ostatnie 20cm pancerza, ten kawałek co wchodzi do przerzutki. Jeśli poskładacie pełen pancerz to musicie po roku wymienić pełen, jeśli poskładacie z kawałków na termokurczaskach i końcówkach z wąsami to możecie po roku wymienić tylko ostatni kawałek i znów precyzja i opory są jak w nowym układzie. Na fejsie pokazali zbudowane rowerki NX. Zapytałem o przekrok i dostałem odpowiedź, że przekrok dla Ski 29 to 80cm a dla Mki 82cm. Cytuj
Leniu Napisano 31 Marca 2017 Napisano 31 Marca 2017 (edytowane) Co tu taka cisza? kupiłem sztyce karbonowa od chińczyka i waga zeszła poniżej 10kg...teraz czekam na suport i zebatke co by potestowac w tym roku azjatyckich produktów. Edytowane 31 Marca 2017 przez Leniu Cytuj
llancer Napisano 31 Marca 2017 Napisano 31 Marca 2017 Nie boisz się,że ci pęknie ? Szczególnie w mtb ? Ile to ja widziałem ludzi na maratonach z siodełkami w zębach :/ Cytuj
Leniu Napisano 31 Marca 2017 Napisano 31 Marca 2017 Testuje...sztyca jak pęknie to nic się nie stanie. Gorzej z kierownicą...i dla zdrowia zębów kierownicy z chin nie kupuje...chociaż nigdy nie mów nigdy Cytuj
llancer Napisano 31 Marca 2017 Napisano 31 Marca 2017 Gorzej jak ci ta pęknięta sztyca wejdzie w tyłek Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.