grzegosz Napisano 18 Grudnia 2015 Napisano 18 Grudnia 2015 Witam,wkrótce stanę się posiadaczem peaka 29 wersja 2013.Jaka tam z tyłu wchodzi najmniejsza tarcza, bez adaptera podejdzie 140, czy 160 to minimum? Cytuj
redbull1 Napisano 20 Grudnia 2015 Napisano 20 Grudnia 2015 mogli w nowym modelu zrobić już sztywną oś , a co do modelu 2014 to sam ujeżdżam i polecam , pęknięta jest ale dobrze sie jeździ Cytuj
jeson Napisano 8 Stycznia 2016 Napisano 8 Stycznia 2016 Może ktoś się wypowiedzieć kiedy wejdą obiecane w tamtym roku nowe komponenty Accent tj: kierownica, piasty? Cytuj
Mendoza Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Siemanko, Rama Peak biało-czarny L oraz Reba 120 mm już do mnie jedzie. Zastanawiam się nad skróceniem amora do 100 bo wiem ze lepiej nie kombinować przy 94 kg. Mam do Was pytanie odnośnie kół. Budżet 1500. Ma być sztywno i do 1600 g wagi. Mogą być składane:) Crest/Novatec/cx Ray? Czy DT? Czy coś może oryginalnej polecieć? Ktoś coś? Cytuj
venom2000 Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 (edytowane) Zostaw skok na 120,przy wyższej wadze amorek i tak dostanie ugięcia wstępnego a lepiej mieć odrobinę więcej zapasu,na twoim miejscu celowałbym raczej w składanie kół tak jak Ja to robię,zamiast gotowych setów wedle swego widzimisię,mam taką samą wagę i składam kółka na rafkach Dartmoora model Rocket wersja 2 na tył z piastą NS Bike Rotary pod 32 oczka,przód Rocket wersja 1 na 36 oczek i piasta Octane One Orbital pod sztywną ośkę QR15 Edytowane 9 Stycznia 2016 przez venom2000 Cytuj
jeson Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Siemanko, Rama Peak biało-czarny L oraz Reba 120 mm już do mnie jedzie. Zastanawiam się nad skróceniem amora do 100 bo wiem ze lepiej nie kombinować przy 94 kg. Mam do Was pytanie odnośnie kół. Budżet 1500. Ma być sztywno i do 1600 g wagi. Mogą być składane:) Crest/Novatec/cx Ray? Czy DT? Czy coś może oryginalnej polecieć? Ktoś coś? Odnośnie kół polecam Daveo. Złożył mi świetne kółka na piastach dt350 i obręczach wtb i21. Cena i jakość bardzo dobra. Z resztą jest wiele pozytywnych opinii o tym sklepie. Cytuj
Mendoza Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Czy w WTB można tak "Mocno plesc " szprychy jak w Crestach? WTB wydaje się złotym środkiem pomiędzy Crestami a Mavicami xm819. Dartmoory pewnie są mocne ale 550 gr na obreczach ... to się pewnie w 1800 gr skończy finalnie. Cytuj
MokryxD Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Zobacz DT XM401. Sam jeżdżę na XR331 (lżejsze i węższe). Po sezonie startów nie mam do nich zastrzeżeń. Cytuj
Mendoza Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Ile se wazysz? No i czy mleczko zagra jak w ZTR? Cytuj
MokryxD Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 (edytowane) Ja tam wycieniowany do granic jestem i ważę sobie całe 60kg. Cały czas jeżdżę na tych kołach na mleczku i nie ma problemów. Zarówno zwijany Maxxis Ikon, jak i zwijane Vittorie się uszczelniły. Przy twoich słusznych 94kg odpuściłbym sobie Cresty i XR331, bo mogą okazać się mało sztywne. Raczej XM401 albo ZTR Arch EX. Edytowane 9 Stycznia 2016 przez MokryxD Cytuj
Broda Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Nie sądziłem że kiedykolwiek o to zapytam. Zdarzyło się komuś uzbroić Peaka do wyprawy ? Do zabrania Namiot 2,5 kg, śpiwór, karimata i szpej do przetrwania 2 tygodni na Islandii ;-) ( w sumie do 20 kg balastu ) Jakieś sprawdzone mocne bagażniki pasujące do tej ramy ? Bagażnik to zobacz firmy Tubus - nie najtańsze ale mocne i mocowanie możliwe do ośki. Pozdro Cytuj
zbychm Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Jasne, bagażnik crosso, z przodu mocowanie przez dodatkowy zacisk sztycy, z tyłu do rurek cybantami. Cytuj
Marcys998 Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 (edytowane) Siemanko, Rama Peak biało-czarny L oraz Reba 120 mm już do mnie jedzie. Zastanawiam się nad skróceniem amora do 100 bo wiem ze lepiej nie kombinować przy 94 kg. Mam do Was pytanie odnośnie kół. Budżet 1500. Ma być sztywno i do 1600 g wagi. Mogą być składane:) Crest/Novatec/cx Ray? Czy DT? Czy coś może oryginalnej polecieć? Ktoś coś? dt, najlepiej na 350s i do tego np dt m442. Daveo - koleś GIT! Edytowane 9 Stycznia 2016 przez Marcys998 Cytuj
Arni220 Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Ja wybiorę KOM i25 bo cenowo porównywalne do m442. Myślę, że lepiej do tej wagi mieć szerszego laczka i ja właśnie idę tym tropem Cytuj
sorashi Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Witam. Mam pytanie o rozmiar ramy accent peak 29", przy wzroście 178cm i długości nogi około 81cm lepiej wybrać ramę M czy L? Cytuj
MokryxD Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 (edytowane) Jeżeli czujesz się pewnie i chcesz mieć mocno wyciągniętą pozycję to Lka. Sam mam 181cm i nogę 83cm i jeżdżę na Lce, a na początku jak zaczynałem to miałem 178cm. Dla mnie Mka byłaby równoznaczna z długim mostkiem i sztycą z offsetem. @siejak1 Rower miałem ustawiany przy 178cm i nodze chyba 81cm. Mostek 100mm -7* bez podkładek, kierownica prosta 680mm, sztyca prosta 350mm wysunięta w okolice ogranicznika i siodełko Speca Phenom wysunięte do tyłu na maks. Pozycję mam idealną, ale dużo zależy czy chcemy wygody czy efektywności. Edytowane 9 Stycznia 2016 przez MokryxD Cytuj
sorashi Napisano 9 Stycznia 2016 Napisano 9 Stycznia 2016 Ma to być rower do xc, chcę w tym roku wystartować w jakimś maratonie. Cytuj
jeson Napisano 10 Stycznia 2016 Napisano 10 Stycznia 2016 Ponawiam pytanie jak tam z komponentami Accenta? Szczególnie chodzi mi o kierownicę. Miały być w sierpniu i dalej lipa. Ktoś coś wie? Cytuj
hi_all Napisano 10 Stycznia 2016 Napisano 10 Stycznia 2016 A nie łatwiej zapytać u dystrybutora? Cytuj
Mendoza Napisano 10 Stycznia 2016 Napisano 10 Stycznia 2016 Także ten, zestaw dtxm401 plus dt350 plus CN spoke Aero od Wojczal vs WTB plus dt 350 plus Pillar od Daveo .... Cytuj
venom2000 Napisano 10 Stycznia 2016 Napisano 10 Stycznia 2016 Rozważ lepiej takie zestawienie zwłaszcza pod twoją wagę Koło przednie http://allegro.pl/dartmoor-2015-rocket-v-2-29-obrecz-i5812945260.html Piasta na QR15 http://allegro.pl/piasta-octane-one-orbital-15mm-32h-czarna-i5672978242.html szprychy wedle uznania CN Spoke/Sapim Koło tylne http://allegro.pl/dartmoor-2015-rocket-v-2-29-obrecz-i5812945260.html http://allegro.pl/nowa-novatec-d882sb-10x135mm-434g-mtb-enduro-fr-dh-i5898342210.html Szprychy wedle uznania Czemu akurat takie komponenty?? Ponieważ są w miarę tanie i wytrzymałe zwłaszcza obręcze plus to ich wewnętrzna szerokość,dziś składali mi tylne kółko na tej obręczy i efekt finalny dostanę we wtorek do rąk a z tego co widziałem będzie bardzo dobrze zwłaszcza na sztywnej osi 10x135,boosta nie chcę bo to przerost formy nad treścią i wywalanie kasy Cytuj
Mendoza Napisano 10 Stycznia 2016 Napisano 10 Stycznia 2016 No i jednak z innej beczki, dt xm1501 Zobaczymy co to za cudoki Trzeba graty powoli przekładać z 26 - sti i może co z tego będzie. Już nie mogę się doczekać co za kaszalot wyjdzie na sam koniec. Cytuj
derwisz Napisano 11 Stycznia 2016 Napisano 11 Stycznia 2016 (edytowane) Myślę że takiego posta ten temat nie widział.Jestem użytkownikiem peaka przez okrągły rok. Mam 187cm wzrostu, ale stosunkowo długie nogi, a krótki tułów. Stąd w rowerze moim gości rama w rozmiarze L, jeździ mi się na niej spoko. Jako że siedzę dość wysoko, mam sztyce 40cm, wpuszczoną w ramę jakieś 11-12cm, moze więcej, nie mierzyłem dokładnie, w każdym razie sporo do ogranicznika jeszcze jest. Nie spodziewałem się więc w niej pęknięcia. A jednak. Pęknięcie nastąpiło, w newralgicznym punkcie, na spawie podsiodłówki z rurą górną. Nie wiem kiedy dokładnie to nastąpiło, aczkolwiek jeżdżę sporo, dość agresywnie, również po górach. Po części winowajcą mogło być moje zamiłowanie do jazdy na kole (co poradzić, lubię to), które ramie serwuje spore przeciążenie w tych okolicach. Jako że ramę kupiłem przez sklep w którym pracowałem, odesłałem ją szybciutko do velo, oni mniej szybciutko, aczkolwiek odesłali nowy egzemplarz, zabawa trwa. Być może część z was starałaby się po takich przygodach ramę pogonić, w końcu nówka sztuka, bardzo chodliwy rozmiar i ogólnie model. Ale nie ja. Powodem tego był od dawna zaplanowany wyjazd.Wyjazd na MEGAVALANCHE we francuskie alpy. Dla niezorientowanych: Wszystkim niedowiarkom- tak, zjechałem to, niemal w całości, z kilkoma sprowadzeniami, z samej góry, na sam dół. Peakiem. 100mm skoku. Karbonowy suntour axon i hample xtr race 180/160. Co ważniejsze. Accent PEAK również to zjechał, i to w jednym kawałku. Wszyscy którzy próbowali kiedyś chociażby zdjęcie stromizny wiedzą, że kamer wypłaszcza. Wypłaszcza również film. Powiem tylko że dla tych którzy tego nie przeżyli, jest to nie do wyobrażenia. Zapaleni narciarze znają to uczucie, kiedy po wywrotce na stoku zamiast hamować, przyspieszają. Dodajcie do tego rower, i macie mieszankę nie do opisania. I ta rama to wytrzymała. Co mam więc powiedzieć? Z jednej strony pęknięta podsiodłówka. Z drugiej jednak, przejechany jeden z najdłuższych i najtrudniejszych maratonów zjazdowych świata. Co wy o tym sądzicie ?PS W sumie wiem jak mało wiarygodnie to brzmi, dorzucam filmik z pewego pięknego dnia i testu kamerki. ENJOY! Edytowane 11 Stycznia 2016 przez derwisz Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.