Marcys998

Ważę 96-7 kg, w okresie letnim około 93, jeżdżę na peaku od 3 lat, lekko nie ma bo po górach i nic się nie dzieje. U każdego producenta zdarzają się przypadki uszkodzeń ram ale nie ma co generalizować że jak accent i peak to jest to równoznaczne z uszkodzeniem ramy. Ja jestem z niej zadowolony i dla mnie jest wystarczająco dobra - jak strzeli kupię następną :-) pozdrawiam!

Moja budżetówka :-) ani szosa ani cx - do asfaltu zanim w górach wyschnie ;-)

a ja tam polecę Neco zs h383 - jeśli oczywiście mają być to niedrogie stery. Mam w swoim peaku stery accenta ale pozostawiają wiele wiele do życzenia. Dlaczego Neco? Składałem sobie całkiem niedawno przełaja i zastosowałem właśnie stery neco na maszynach (bo miały być tanie) są bardzo dobrej jakości i świetnie działają. Polecam!

nie M tylko S, rozmiar 2015 M to w 2016 S

Der Hohe Stein (Góry Bardzkie), przeklęte miejsce??? ;-)

Sprawdź stery, może rura stetowa za wysoko docięta i po skręceniu top cap zapiera się o rurę nie o mostek tworząc w ten sposób luz

dt, najlepiej na 350s i do tego np dt m442. Daveo - koleś GIT!

Szlaki rowerowe są bardzo dobrze oznaczone, wiodą one przez ciekawe miejsca gór bardzkich i złotych w niewielkim stopniu. Poza szlakami jest jeszcze ciekawiej, ale to już trzeba pojechać z jakimś tubylcem :-). Same góry nie są jakieś tam bardzo wysokie ale za to malowniczo położone no i jak się chce to jest się gdzie zmęczyć. Nie wiem czy mogę tutaj podlinkować ale na pierwszy raz pomocne będzie zapoznanie się ze stronką www.bardomtb.pl no i jeszcze tuz pod nosem Srebrna Góra z częścią strefy mtb sudety a tam to już warcholstwo i rozpasanie Pozdrawiam!

Góry Bardzkie - zapraszam!, niestety trwa tu rabunkowa gospodarka Lasów Państwowych

Koniec sezonu?? W tak pięknych okolicznościach przyrody... i niepowtarzalnej.... sezon trawa :-)

Słuszna waga, tzn? Ja startowałem na tej ramie od 105 kg, przez sezon zeszło do 93 i w zasadzie nic się z ramą nie działo, znajomy 108 kg. W tym sezonie zrobione 1,7k km po górach kilka maratonów i żadnych problemów z ramą, koła,osprzęt siadały - to fakt ale rama git. Uważam że za tą cenę (w moim przypadku 580zł) rama się spisała dobrze. Oczywiście że nie jest zawsze tak różowo, bo trzeba również przypomnieć o problemie źle wspawanej - za wysoko główki ale na szczęście to nie w moim egzemplarzu a kolegi i należy takie coś wg mnie reklamować. Generalnie ja nie mam na razie większych powodów do narzekań a też ważę słusznie :-) Jak nie peak to może primal..?

Ja opisywałem ten problem, spierniczona jest główka ramy, znaczy za wysoko przyspawana, w linku powyżej zobacz porównanie ramy mojej bialo czrnej i kolegi niebieskiej to da ci odp. Pozdrawiam!

ja mam, już kilka razy zdarzyło się że zaczynały strzelać po popuszczeniu i ponownej regulacji ok do czasu mycia roweru i tak w kółko. Tak czułem że te stery to pis of szit i nie wiem co mnie podkusiło - chyba cena. po sezonie je wywalę i zapoluje na coś w tym stylu http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=200

ta rura podsiodłowa jest przeciągnięta, wg mnie wada ramy i należy to reklamować, uszkodzenie powstało zapewne w procesie cieniowania rury, nówka sztuka polakierowana nie dała znaku o tym uszkodzeniu a wskutek użytkowania zwyczajnie w tym osłabionym miejscu zaczęła się wyginać - taka moja teoria i rada - reklamuj, to że coś kosztuje 600plnów to nie znaczy że masz się godzić na źle wspawane główki ramy i wyginające się rury. pozdrawiam!

hej moje wymiary podobne, 175 cm, noga 80, rama M. kierownica 710mm wznios 25mm, gięcie w górę 5 stopni w tył 9, sztyca z ofsetem 1,5 cm, mostek 80mm 10 stopni na minus, podkładki 2cm.

spoko spoko ja ważę 101kg i wszystko jak na razie jest dobrze, dodam że rama nie ma u mnie lekko wprawdzie żadnych skoków nie urządzam ale dość ostre zjazdy się zdarzają.

W kwestii kół możesz zapytać w daveo.pl - (dawid użytkownik tego forum). Polecam, składał koła dla mnie i dla kuzyna i wszystko z nimi ok a nie ważę mało ;-)

u kolegi biała perła, nie "śnieżnobiała" leci trochę w ecru ;-)

Rozmiar M, główka właściwa 100 mm, zdjecia dla porównania mojej i jego.

Jak na dziś kolega srwierdził że nie będzie tego reklamował bo chce już tym rowerem pojeździć, ja zrobiłbym inaczej ale to jego rama i jego prawo. Tak dla przestrogi oglądajcie po kupnie dokładnie swoje ramy, ja weiem że to rama budżetowa no ale bez przesady. Skoro takie rzeczy to jak potraktować tabelę z podaną geometrią. ;-)

Sprawa rozwiązana, znaczy jest przyczyna, jak przypuszczałem główka ramy przyspawana jest za wysoko i dlatego brak miejsca na korek blokady. Sprawdzane z moim peakiem gdzie główka jest przyspawana o 1cm niżej.

w zasadzie to @aopa85 nie rozumie twojej wypowiedzi, sugerujesz że jest zamiar jeżdżenia bez kierownicy w rowerze, czy że ta kierownica przy skręcie blokowała się na rurze górnej ramy i to rozwiązałoby problem? Skoro tak, to moim zdaniem kiera nie powinna zatrzymywać się na ramie, powinna przechodzić nad nią a widelec nie powinien opierać się o rurę główną ramy - takie moje zdanie