ks.indian

Tak, w Neco jest dodatkowa podkładka której nie ma we FSA, czy ja zdjąc po prostu czemu ona służy (zdjęcie 1). Miska od strony nienapędowej chyba ma się schować w ramie? Co do rdzy w tym ponad 20 letni suporcie, najpierw K2 Roton, i potwierdzam - Cortanin F robi swoją robotę, wkręca się bardzo dobrze. Jesli przerzutka przednia tego nie ogranie, to mozę być konieczne nawet wymiana wszystkich przerzutek? Bo nie myślałem, ze oprócz suportu trzeba by jeszcze w to inwestować...

OK, nie siejąc paniki, ale K2 Roton zrobił robotę, nakapało sporo na czerwono, i wkręca się już w miarę poprawnie. Niemniej trochę rdzy jeszcze jest, posmarowałem Cortaninem F i trzeba odczekać. Nadal spory kłopot z nowym suportem, bo stara oś jest dłuższa i moze to być tylko wrażenie, ze z płytszym osadzeniem korby. Jest przerzutka przednia, więc moze założyć to wszystko nie dokręcając bardzo mocno nowego suportu, i zrobić testową jazdę?

Mój ból jest większy niż Twój Asfalt + mtb, to nie musi być przyjemne uczucie. Nie wiem, jaką torbę tez kupić i czy cena się liczy. Stąd temat na forum, bo rozrzut cen duży, a nadal to niski budżet. Gdyby chodziło o kilkudniowe wyprawy i pakunki 10kg+ to wtedy wystarczy odnaleźć podobne tematy na forum i nie ma kłopotu z wyborem.

Rower retro mtb. Czym się różnią te bagażniki, czy tylko ceną https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-tylny-110kg-wytrzymaly-na-rower-aluminium-uniwersalny-15432860982 https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-tylny-uniwersalny-aluminium-na-rower-czarny-mocny-sztycy-17305504166 Mozna jeszcze tak, ale ja mam oslonę na przerzutkę https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-aluminium-mocny-uniwersalny-platforma-na-rower-xxl-17304407032 Nie ukrywam, że interesuje mnie opcja ekonomiczna, bo bagaznik nie będzie na stałe zamocowany. Plus propozycja jakiejś torby ew. małych sakw. Chciałbym przenieść bagaż plecaka na bagażnik (5kg) by odciążyć plecy.

Więc tak @Garlock @HSM@cervandes@sznib@zekker Suport odkręcił serwis, ale może źle zrobilem że nie założyl nowego suportu. Choć tu kolejne kwestie, stary suport 126mm (z oska ~142mm), a nowe 122,5mm kupiłem przeciez adekwatnie do posiadanej korby 48-28-28. Tam byl jakis noname, teraz mam podstawową wersję kobry Shimano. Na zdjęciach strona nienapędowa (po lewej) nowe suporty na sucho raczej dobrze się wkręca ale... wyczyściłem mufę niemniej jest na gwincie jakas rdza. Suporty nowe 122,5mm są bardzo dobre Neco B920Hal (rzadko dostępny, wyższy model), i FSA BB-7420, i nie wiem który zakładać. Optycznie (patrząc na miskę po lewej stronie) ten drugi jakby ciut krótszy.

Bez przesady, więcej szkody jest w lenistwie klientów, niż w samym konsumpcjonizmie. Pytanie brzmi, czy bogaty klient kieruje się logiką, czy logika rynku odpowiada za głupie wybory. Ludzie najpierw patrzą, a potem myślą. Reklamy z pierwszego wpisu to dzieła sztuki, nikt nie będzie wypruwał flaków, aby robić reklamy komuś, kto nie chce ich zrozumieć..

Tych kreatywnych reklam zawsze było mało, bo to po prostu sztuka. Nie wiem, a może głównie szuka się klienta jednorazowego, ale z portfelem, nie każdy ma pasję, albo w ogóle wie co to oznacza. @Punkxtr Ty chyba na przestrzeni lat masz pewnie swoje zdanie na temat przeciętnego klienta i rynku rowerowego.

No tak, ale z wideo wynika, ze mały młotek Park Tool waży o 140g od tego cuda, czy taki Park Tool ma jakąś przewagę nad zwykłym młotkiem w amatorskim warsztacie?

Je się wszystko to na co kogo stać, i najwyższej dostępnej jakości. No ale jak ktos wie czym jest paleo, to wszystko wie (z drugiej ten co nie wie nic na ten temat nie ma się czego wstydzić i obawiać). Pamiętajmy, ze cukier z tłuszczem to najpopularniejsze połączenie w naszej części świata, i to nie jest naturalne.

Co ciekawe jeszcze jest takie narzędzie dla bogaczy https://cyklomania.pl/produkt/unior-przyrzad-do-demontazu-oslon-suportu-16074.html W podpisie: "Przeznaczeniem narzędzia jest montaż i demontaż osłon suportu o rozmiarach 35.8mm oraz 36.3mm" Czyli to oznacza, że klucze mają dwa rozmiary i zawsze to nie jest idealne 36mm. Ja spryskałem lekko przy tej nakrętce jw. po stronie napędowej WD40, ośka bardzo dobrze się kręci, słychać lekkie zanieczyszczenia w środku suportu, ale tu największym kłopotem jest lekki luz 1mm może ciut więcej. Gdyby nie ten luz, nie myślałbym o serwisie, co o tym sądzicie?

Po stronie nienapędowej nakrętka pod klucz hakowy łatwo odkręciła się w lewo, ale co dalej? Tu są jeszcze jakieś wgłębienia? A tu nadal nie jestem pewny w którą stronę odkręcać, pomożecie?

Po tej stronie napędowej odkręcamy w prawo w tym przypadku? Swoją drogą nie wiem czy to nie jest mocno zapieczone, i nie dać jednak do serwisu,,, Z tego drugiego linku klucza 36mm Bike Hand ktoś dopisał, że "klucz musiałem trochę rozfrezować, bo się okazał minimalnie za mały."...

A tu taki przypadek, po stronie nienapędowej nakrętka odkręca się w lewo. Po stronie napędowej jest to pod klucz 36, ale mała powierzchnia stykowa (szerokość 3mm). Klucz francuski 36mm bardzo ciężki, nie wiadomo czy to nie zapieczone, a może innym kluczem (np. nasadka z grzechotką) lub coś "dedykowane do..". Po prostu źle złapane zarżnie to wszystko.

bo do wyboru Piekło lub pobliskie Niebo, nie ma ani diabłów ani aniołów, a mieszkają żywi ludzie