Skocz do zawartości

raleigh

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez raleigh

  1. Nowy Vaillant prezentuje się nieźle. Canyony też są niczego sobie, może poza Grailem. Słusznie jednak zauważyłeś, że o gustach się nie dyskutuje, a estetyka jest pojęciem różnie rozumianym i subiektywnym. To, o czym rzeczywiście możemy podyskutować, to czy inni producenci oferują podobny stosunek jakości/osprzętu do ceny.

  2. Dziękuję Wam za liczne odpowiedzi. Doceniam dyskusję, rozjaśniła mi sytuację, a ta ma kilka rozwiązań do których tu wspólnie doszliśmy. Zaczynam jednak dochodzić do wniosku, że chyba lepiej pozostać przy tym co mam. Okazuje się, że co najmniej na wymianie kierownicy musiałoby się skończyć aby uzyskać pożądany efekt, a myślałem  raczej o rozwiązaniu minimalnie inwazyjnym tj. gumki/klamki do wymiany. Wolałbym pozostawić konstrukt w możliwie najbardziej oryginalnej formie z racji pewnego sentymentu.
    @marvelo rzeczywiście klamkomanetki to game changer ale tak jak wyżej wspomniałem, wolę zachować rower w oryginalnej konwencji, a przynajmniej w konwencji roweru szosowego. 

  3. Tak właśnie myślałem, że trochę marzenie ściętej głowy.
    Co do tych skórzanych to podziękuję. Pewnie nic nie zyskam pod względem komfortu, a poza tym rozwiązanie nie w moim guście. Ale doceniam burzę mózgów.
     

    5 minut temu, itr napisał:

    Zrozumiałem że chodzi nie o gumy tylko klamki i rzeczywiście wymiana na współczesne tektro pomoże.

    Właściwie chodziło o gumy ale przyznam, że zaintrygowałeś mnie. Przesyłam zdjęcie i czekam na więcej info.
    image.png.73994ae56f15c05a0236554caa082c58.png

  4. Cześć!
    Posiadam starą szosę z podzespołami shimano 105. Jest to model, zdaje się, 1050, a zatem produkowany w latach 80. Niestety osłonki na klamki (jeszcze nie klamkomanetki) hamulcowe są dość niewygodne i zacząłem się zastanawiać czy jest szansa wymienić na coś sensownego i kompatybilnego. Czy ktoś jest w stanie coś w tym zakresie doradzić? :) 
    Poniżej zdjęcie poglądowe z internetu (moje są w lepszym stanie choć wciąż niewygodne!)

    image.thumb.png.13f1e2a3c1b0c31e4213cadd7ba9a473.png
     

  5. 22 godziny temu, nossy napisał:

    Co do scultury to raczej wyścigowy góral niż endurance. Nowy Defy został mocniej zmodyfikowany względem poprzedniego Defiego, za 17k masz 105 di2 2x12...i koła które przy tej kwocie aż biją po oczach. Wolałbym już chyba kupić zwykłą mechaniczną, a resztę włożyć w dobre koła. Canyon ciekawy, Scott chyba jeszcze starsza 105 2x11.

    Podczepie się - coś więcej o Sculturze 6000? Tej nie endurance. Zaciekawiła mnie. :) 
    Widziałem gdzieś za 3k euro (vat wliczony) w wersji 105 di2.

     

  6. Jakiś czas temu natrafiłem na mniej popularnego niemieckiego producenta rowerów. 
    https://www.radon-bikes.de/en/roadbike/carbon/vaillant-disc-carbon/vaillant-disc-80-2023/
    Tu na elektryce od SRAM, jest też 105 Di2 ale droższy i pewnie ponad wspomniany budżet bo do ceny trzeba doliczyć VAT i przesyłkę. Niestety w PL raczej nie do obejrzenia.
     

  7. 5 godzin temu, Mihau_ napisał:

    Za 13k masz mechaniczną 105 2x12

     

    Na 105 di2 masz model m30i który kosztuje 17

    No tak, zapomniałem o tym nowym wynalazku jakim jest 12rzędowa stopiątka i założyłem, że to elektronika. My bad :) 
    Co do dopłaty do pomiaru mocy to u mnie widniała kwota podana przeze mnie wyżej (podrzucam screena) ale pewnie wkradł się jakiś błąd w stronę bo rzeczywiście podejrzanie niska cena.

    image.png.f6962fe420740a4511ad678ff13d8944.png

  8. Nawet po doliczeniu VATu i przesyłki wychodzi zaskakująco tanio na tle konkurencji. Nie chodzi mi tutaj tylko o marki premium typu Spece, Treki, etc ale również o innych producentów, prowadzących sprzedaż bezpośrednią. Dlatego zastanawiałem się gdzie jest haczyk.

  9. Możesz mieć własnego trenera w postaci smart trenażera. Podstawowy, na początek, Tacx Flow smart na olxie można wyhaczyć za 4/5 stów. Generuje opory maksymalnie do 6%. Nie jest to super dużo, ale to wciąż więcej niż większość podjazdów w płaskopolsce. Na aplikacji do Tacxa czy na różnych aplikacjach typu Zwift, Rouvy, MyWhoosh masz możliwość ustalania planu treningowego, możliwość treningów interwałowych czyli coś niezwykle istotnego w kontekście budowania kondycji. Myślę, że jest to inwestycja warta rozważenia. Musisz tylko upewnić się czy Twój rower się nada. Tacx jest kompatybilny z kołami w rozmiarze 26 i 28. Na zimę idealna sprawa. W wymienionych wyżej aplikacjach zbiera się też różne osiągnięcia/punkty/poziomy co dodatkowo motywuje, a w trakcie jazdy spotykasz innych rowerzystów (byłem w niemałym szoku kiedy zobaczyłem ile ludzi jeździ na Zwiftcie).
    EDIT: byłbym zapomniał - musisz mieć drążoną oś w tylnej piaście żeby móc założyć dedykowany szybkozamykacz. Nie wiem czy da się solidnie umocować rower bez tego :(

  10. Hej!
    Chciałbym zrobić swój własny uchwyt ścienny na rower. Chodzi o typ wieszaka, na którym zawieszamy ramę roweru (pozioma pozycja). 
    Mam już wszystkie wymiary ale nie jestem pewien jaka powinna być średnica rynienki na ramę. Stąd moje pytanie - czy ktoś robił taki uchwyt/posiada kupiony i mógłby podać mi wymiar. 
    Na losowo wybranym zdjęciu z google grafiki zaznaczyłem rodzaj uchwytu i miejsce o jakim myślę. Dzięki z góry!
     

    image.png

  11. To rzeczywiście słabo z ich strony. Może to kwestia dostępności podzespołów w/po okresie pandemii. Wiem, że wiele firm miało z tym wówczas problem. Brexit na pewno nie ułatwia sprawy. Oby się w każdym razie poprawiło pod tym względem u nich. A z roweru jesteś zadowolony?

  12. @nossy Zacząłem rozważać zostawienie mtb. Nie pamiętam kiedy ostatnio byłem na rowerze w lesie ale gdyby pójść jednak w kierunku endurace to może warto byłoby zostawić "górala" na wszelki wypadek. Będzie trzeba trochę poupychać ale może się uda. A co do szosy to miałem oczywiście na myśli rower. :) 
    Co z tym Revealem moi drodzy? Prześwit na opony do 32c vs Backroad 45c. Myślę tu o ewentualnych dłuższych wyprawach też, czy to 32 da radę. Z drugiej strony na 25c robię ponad 100km i jest okej. Co więcej Backroad z grx800 jest droższy od Reveala z Ultegra o 200 euro.

  13. Muszę przyznać, że  dyskusja rzuca zupełnie inne światło na mój wybór. Typowo do lasu mam mtb, pisząc o zjeździe z asfaltu chodziło mi jedynie o wspomniane wiejskie drogi. Ktoś tu słusznie zauważył też, że punkty montażu nie są niezbędne żeby co nieco zamontować. Obecnie składaniam sie ku Backroad grx 600 lub 800 ale Reveal z oferty Rose na ultegrze w tym nowym świetle wygląda na odpowiedni rower. Rzeczywiście nie chciałbym sobie psuć zabawy na asfalcie, nie zamierzam bić szutrowych rekordów. Podsyłam linka, dajcie znać co sądzicie.

    https://www.rosebikes.pl/rose-reveal-04-ultegra-2716194?product_shape=Matt+Carbon%2FShiny+Red

    To już coś bardziej z gatunku Canyona Endurace CF 7, ale w Canyonie 105 vs Rose na Ultegrze

  14. Cytat

    To są dwa różne rowery więc sam musisz wymyślić co ci tak naprawdę potrzebne


    W zasadzie nic się nie zmieniło od pierwszego postu. Potrzebny mi gravel/szosa, którym będę mógł jechać dalej kiedy skończy się asfalt, choć głównie przemieszczam się po nim. Nie szukam potwora do przemierzania ruchomych piasków czy grząskich wydm. Brakuje mi takiego zestawienia pros/cons dla obu wspomnianych rowerów bo oba wpisują się w moje potrzeby więc podejrzewam, że każdy z nich będzie dobrym wyborem. Każdy dobrym, ale być może któryś z nich lepszym :) ot całe zamieszanie. Chociaż muszę przyznać, że dotychczasowa dyskusja już i tak dużo mi naświetliła. Dzięki za to!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...