Ineffable

@najssc- Merida Silex za 5000 zł z wysyłką to dobra cena, bo jak zakładam mówimy o nówce sztuce. Ale tu wchodzi inna kwestia. Miałeś okazję się na niej przejechać choć przez chwile, bo to gravel z zupełnie inną geometrią, taką dośc turystyczną. Większości pewnie będzie bardziej odpowiadać, ale czy Tobie - różnie może być.

@Jespers- poniżej informacja, dla osób o jakim wzroście i przekroku producent oferuje S. A tutaj S-ka dostępna w pewnym sklepie - https://www.dobrerowery.pl/trek-dual-sport-2-2022-viper-red?combination_id=36026&gclid=EAIaIQobChMI8Mbs6vzY_wIVAkCRBR2PrwYPEAQYAyABEgL-R_D_BwE - za 2899 zł. https://goodsport.pl/rowery/turystyczne/crossowe/trek-dual-sport-2-2023/#/13-rozmiar_roweru-s/69-kolor_roweru-viper_red - tu za 2669 zł, ale w sklepie, którego nie znam, ale może ktoś inny potwierdzi, że jest w porządku bądć też odradzi w nim zakupy. https://airbike.pl/produkt/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023-s - tu czarny za 2629 zł w Airbike, o którym była już wcześniej mowa, że jest pewny. Kolor czarny.

@aneciekkhm... Pomijając kwestie osprzętu w tym Krossie, był to rower nie aż tak ciężki - ważył trochę ponad 13 kg (wg specyfikacji producenta - ktoś tam inny podaje, że 14) i miał jak zakładam sporo przełożeń. Zdecydowana większość rowerów Unibike będzie cięższa od Twojego poprzedniego roweru bądź w jego okolicach. Inne rowery crossowe bądź trekkingowe - będą w bardzo podobnej wadze, część trochę wyższej, część niższej. Oczywiście nie tylko o wagę chodzi w rowerze, ale odgrywa dość znaczącą kwestię. Biorąc pod uwagę fakt, że zamierzasz jeździć na rowerze z dzieckiem odpadają rowery dużo lżejsze, bo ciężko będzie Ci na szosie czy innym gravelu jeździć z dzieckiem (choć i takie cuda widziałem). Może to zmęczenie po części wynikało ze źle dobranego rozmiaru roweru? Złych ustawień siodełka? Kierownicy? W sklepach często polecają rozmiar, który akurat mają na stanie, a nie odpowiedni dla danej osoby. Najbardziej komfortową pozycję powinnaś mieć na rowerach trekkingowych. Kojarzysz w jakim rozmiarze był ten rower? I która to dokładnie wersja Hexagona? A biorąc pod uwagę, że skłaniasz się ku rowerom w wersji męskiej, jaki masz przekrok?

Jedno z możliwych rozwiązań: https://www.centrumrowerowe.pl/fotelik-hamax-siesta-pd10736/?v_Id=9870&gclid=EAIaIQobChMI4JuGxOjX_wIVVfN3Ch1pggrMEAQYAyABEgLWYPD_BwE

@Jespers- nie wiem, jakiego wzrostu jest kobieta i jaki ma przekrok, ale ten Trek dla rozmiaru S ma zakrzywioną rurę górną.

Może jeszcze Ridley Kanzo A w rozmiarze XL.

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4?gclid=EAIaIQobChMIwveprM3W_wIVC9GyCh3Phg_dEAQYASABEgJ5y_D_BwE - tu pewny sklep, da się znaleźć jeszcze trochę taniej.

https://www.radon-bikes.de/en/roadbike/gravel/regard/regard-70-2023/ - tu jeszcze propozycja ode mnie - sztywne osie, widelec karbonowy, hydrauliczne hamulce, dwa blaty, na osprzęcie GRX.

Byłem ostatnio w Bike RS i potwierdzam, że butów Fizika mają bardzo duży wybór. Z siodełek z tego, co kojarzę, to mieli chyba ze dwa modele Fizika. Nie wiem, które Cię interesuje. Najlepiej tam zadzwonić. Selle Italia mają najwięcej.

https://www.olx.pl/d/oferta/sprzedam-nietypowy-rower-CID767-IDfvozL.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0 https://www.olx.pl/d/oferta/bicykl-nietypowy-mlodziezowy-32-22-z-wolnobiegiem-CID767-IDRA5Wb.html

Orbea Alma H20 - 12,6 kg Orbea Laufey H10 - 13.1 kg Orbea Laufey H30 - 14.1 kg Szacunkowo oczywiście wg producenta, nie wiem, dla jakiego konkretnie rozmiaru podał te wagi.

Mając 190 cm w Giant Roam jesteś na granicy rozmiaru L i XL (wg producenta).

Bo Kraków wieczorem.

Ja posiadam Ridleya Kanzo A. Fabrycznie na rurze sterowej masz 5 podkładek - umieszczone pod mostkiem kierownicy dają dość komfortową pozycję. Po skróceniu rury sterowej bądź umieszczeniu podkładek nad mostkiem pozycja się robi mocno sportowa. W karbonie masz Ridleya Kanzo Speed. Różne wersje są - w swoim budżecie powinieneś się zmieścić z niektórymi, choć inna kwestia to dostępnośc.

Jakieś konkretne preferencje, jeżeli chodzi o rodzaj roweru? Jakie nawierzchnie podczas tych wypadów będą dominować? Swoją drogą wypad 150 km to całkiem sporo.

@mistrz25- a może ORBEA Terra H30? Rozmiar XS nadaje się dla osób z przekrokiem w okolicach 72 cm (minimalnie poniżej).

@Eternity- co do rowerów się nie wypowiem, ale co do samego triathlonu już tak. Triathlon to niestety koszty, górnej granicy nie ma, dolna - można zrobić to budżetowo, ale... Wpisowe na zawody - od kilkudziesięciu złotych (sprinty) do kilku tysięcy (pełen dystans Ironman). Licencja PZTri - możesz wyrobić na rok, możesz wyrobić jednorazową podczas zawodów, jeżeli organizator wymaga. Przy tej na rok, musisz mieć papier od lekarza o braku przeciwskazań, przy tej jednorazowej - piszesz oświadczenie. Pianka - można wypożyczać, lepiej kupić - w regulaminie niektórych zawodów jest wymóg korzystania z pianek, jeżeli temperatura wody będzie poniżej pewnej wartości. Treningi pływackie - jak masz Multisporta można bezkosztowo korzystać z wybranych basenów, ale pasuje również trenować na otwartych akwenach - i tu wracamy do tematu pianki, pasuje ogarnąć bojkę do pływania (podstawowa akurat nie jest droga - w 100 zł się zmieścisz). Itd. Trzymam kciuki i życzę powodzenia - jeżeli chodzi o rowery retro, które wskazałeś - pewnie w spintach przejdą, na poważniejszych dystansach może się zdarzyć tak, że ktoś zdecyduje, aby takiego roweru nie dopuścić. Taki chociażby Enea IRONMAN Gdynia ma kilka stron wymogów w regulaminie, jakie musi spełniać rower, aby być dopuszczony do startu na dłuższych dystansach.

@mistrz25- a zdradzisz, jaki masz przekrok? Łatwiej będzie szukać i doradzać. Wiesz, że RONDO Ruut AL1 ma napęd 1x? Wystarczający dla Ciebie?

Wybacz, że tak w rozbiciu na części, ale nie mogę poprzednich postów edytować. Odnośnie samej szybkości - opony to tylko składowa, podobnie jak rower. Jeżeli nie masz mocy w nogach, możesz jeździć nawet rowerem czasowym za 50k, a będą Cię wyprzedać ludzie na szosówkach, gravelach i innych fitnessach za 10k i mniej.

Odnośnie graveli i rowerów szosowych wszystko zależy od Twoich preferencji. Ja kupiłem gravela, żeby trzepać kilometry. Podam Ci przykład z dziś. Wybrałem się w trasę, wyszło łącznie 80 km, na tych 80 km było wszystko - ciąg pieszo-jezdny, droga dla rowerów, szuter, żwir, nawet przejazd przez jakieś pole, gdzie miałeś coś na zasadzie torów szerokości z 10 cm i tyle samo głębokości - w sumie nie byłoby to takie dziwne, gdyby nie fakt, że to pole pojawiało się znikąd w pewnym momencie typowej ścieżki rowerowej i trzeba było przez nie przebrnąć by dotrzeć na kolejny fragment ścieżki rowerowej. Na trasie spotkałem śmiałków na szosach, ale gdybym ja miał przez to przebrnąć na szosie, w połowie trasy powiesiłbym się na klamkomanetce. Ja z czasem będę kupowałem całe koła na podmianki - typowo szosowe (amatorskie starty w zawodach triathlonowych - nie mam miejsca na drugi rower), ale biorąc pod uwagę, iż nienawidzę jeździć po drogach, będę je montował na krótko przez zawodami, aby się z nimi obyć, a codzienne treningi wciąż będę pokonywał na gravelu i szerszych oponach, bo pozwala mi to trzepać te kilometry w komforcie psychicznym.

Zakładam, że piszesz o Cube Nuroad w standardowej wersji, tym za 5000 zł z kawałkiem. To tak, w podobnej cenie znajdziesz coś ZDECYDOWANIE lepszego. Przykład: https://www.radon-bikes.de/roadbike-gravel/gravel/regard/regard-70-2023/

Bo kajak na rzece.

@Silence- tu masz za 7080 zł - https://allegro.pl/oferta/rower-gravel-giant-revolt-1-grx-rama-m-28-zielony-13702765539?context=a658142fe0818dfee67500c96523969e1ccfa3a8fdd8f86e392a9c1107f3cbb9900262127c0bc3d5170f45fff2394eb0a79dac4fa47b80827095b773d17c71ae02d2791bd2ae82253e11cc732de928cc29cd5b376e028a793d9926ac79e48f9c3fa978488943a5499245ef009d30e2fdb81779aabac3e0bba1eaa33e553ab57b9c8bcdd5612706152fa5d28d82e7050c&sellerHasChanged=false&fromVariant=13702074149 - widzę, że mają tam modele tegoroczne i ubiegłoroczne.

Rozumiem, że chodzi o wielkość ramy? Ridley Kanzo A - są na GRX i są XS, są nawet XXS - tam rozmiarówka jest zawyżona, więc wyjdzie zapewne tak, że w innej firmie XS u nich będzie XXS. Za tę cenę spokojnie znajdziesz na GRX 800, jak ustrzelisz gdzieś dostępność. Na GRX 600 poniżej 10k.

@leejoonidas- uważam, że w podanych parametrach - czyli sztywny widelec, brak baranka, możliwość montażu sakw, przy tym spory budżet są bardzo ograniczone możliwości wyboru rowerów. Rzucam propozycję, która jest pozycjonowana jako rower "unisex" - do rozważania, a przede wszystkim przymierzenia. Co do przekroku, kobiety mają inną budowę niż mężczyźni, więc akurat może się zmieścić z wymiarami. Nawet będąc facetem o tym wzroście, powinna mieć przekrok w okolicach 73 cm, jeżeli byłaby w statystycznej średniej. Będąc kobietą może mieć zdecydowanie większą wartość. Pokażę nawet przykład. Kobieta ze zdjęcia ma 10 cm więcej niż osoba, o której piszemy, a przekrok niewiele mniejszy niż ja, mając ponad 180 cm, więc tak - uważam, że ten rower może być w porządku. Powiem więcej - nawet może być bardziej odpowiedni dla kobiety o tym wzroście niż dla faceta, biorąc pod uwagę różnice w budowie. Oczywiście najlepiej byłoby, gdyby użytkowniczka dopuściła albo rower bez sztywnego widelca z przodu, albo baranka - wtedy otworzyłby się przed nią ogrom możliwości, bo obecnie szuka damskiego gravela z prostą kierownicą. Nawet dla faceta te poszukiwania nie byłyby łatwe.