Ineffable

Ja bym go nikomu nie polecił. Rozumiem sytuację, że trzyma Cię budżet, ale jak planujesz kupić rower na kilka lat, to lepiej spróbować trochę poczekać i odłożyć jeszcze trochę pieniędzy albo wziąć na raty. Po prostu między tymi rowerami jest kolosalna różnica, począwszy od tego, że Romet jest na amortyzatorze sprężynowym, a Sensa na amortyzatorze powietrznym...

https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-livigno-evo-comp-ltd/ - cena minimalnie powyżej, ale osprzętowo dużo lepszy niż to, co wrzuciłeś.

@Agutek- myślę, że będziesz zadowolona. Tylko koniecznie radziłbym wymienić owijkę na kierownicę na start - dla wygody. Idź w kierunku jakieś o grubości 3 mm. Mogą Ci też zawinąć jedną owijkę na drugą, będzie bardziej miękko.

@sebp 1. Sigma Sigma Sport BC 7.16 ATS - 99,75 zł. 2. Sigma Sport Pure 1 ATS - 114,95 zł W tej cenie możesz iść już w coś bezprzewodowego. Jak powyżej.

Rower nie jest zły, ale uważam, że jeżeli to Twoja pierwsza szosa, to korba tam zamontowana 52T-36T może skutecznie Cię zniechęcić do jazdy na tym rowerze. Tu masz wątek, gdzie użytkownik tego roweru stwierdza, że napęd jest zbyt twardy i radzi się, co zrobić.

@Agutek; @Rafa1- https://geometrygeeks.bike/bike/ridley-kanzo-a-2022/ - tu macie tabelę z geometrią, chyba się pokrywa. @Agutek- jesteś kobietą, prawda? Wnioskuję po przekroku względem wzrostu. Zapewne długość ramienia również będzie ponad normę. Również uważam, że S będzie dobrym wyborem.

Holenderska. Ich rowery zbierają bardzo dobre opinie w recenzjach. Zwłaszcza "Giulia" we wszystkich odmianach.

Proszę: 1. https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2023/ - korba spoza grupy 105. 2. https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-105-2023/ - cała grupa 105.

Zasadniczą różnicą między tymi rowerami są hamulce i na tym powinieneś się skupić - czy chcesz szczękowe czy hydrauliczne. Jak wybierzesz hydrauliczne, to już pytanie do Ciebie, czy jesteś skłonny dopłacić 500 zł, aby mieć pełną grupę 105 - dasz radę bez tego przeżyć.

Moim zdaniem próba upgradowania tego roweru jest pozbawiona jakiegokolwiek sensu. Na każdej płaszczyźnie.

@Pershing15- https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-sora/ Niewiele dołożysz, a będziesz miał coś jakkolwiek akceptowalnego.

Ja osobiście byłem świadkiem, kiedy koleś przyszedł po odbiór roweru polskiego producenta na "R" dla koleżanki. No i się trochę znał, więc zaczął analizować, co było w specyfikacji, gdy zamawiał, a co widzi przed sobą, a tam połowa rzeczy podmieniona - inne koła na innych piastach, inne opony, inne siodełko, inna kierownica...

@Rafa1- nie wydaje mi się. Co prawda w moim przypadku temat ogarniał bezpośrednio szef sprzedaży Ridleya na Polskę, ale oni te wszystkie rowery mają bezpośrednio ściągane z Belgii. I taki też zapewne dostaniesz - fabrycznie zapakowany. Karton nie miał żadnych specjalnych oznaczeń, które sugerowałyby, że są różne partie. Jakby robili jakieś ulepy, to w Belgii musieli by dokonywać tego procederu. Oczywiście jest tak, że każdy producent zastrzega sobie prawo do podmiany osprzętu na tej samej klasy (wg własnego mniemania), ale raczej to wynika faktycznie z problemami z dostępnością czegoś, a nie że robi jedną partię prawilną, a drugą ulepy z tego, co ma. Patrząc obecnie na stronę, miałem dokładnie to samo.

Wejdź sobie w mój podpis, tam masz wszystko dokładnie opisane. Dotychczas zmieniłem całe koła wraz z tarczami i owijkę, więc reszta jest fabryczna.

Do czego porównujesz? Bo ten stack na ten typ rowerów nie jest niczym niezwykłym. Chociażby Giant Revolt 1 w rozmiarze M ma stack 586 mm, czyli większy niż tu. I dlaczego tylko w oparciu o stack się wypowiadasz? PS. W Twoim przypadku zapewne również bym wybrał S.

Używam tych samych dętek. Obwód dętki jest większy niż obręczy, co dla mnie jest dość logiczne, bez problemów zakładam oponę. Na początku minimalnie dmucham dętkę, aby przybrała właściwego kształtu.

Ta tabelka na pewno nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Taki Dandyhorse składa koła, gdzie szerokość wewnętrzna obręczy jest 25 mm i można tam pchać opony od 28 mm do 42 mm, a wg tej tabelki najmniejszą, jaką można założyć jest 44 mm.

Gdyby mi przystawili pistolet do głowy i musiałbym coś wybrać, wziąłbym Tribana. Choć skoro już ustaliliśmy, ze dobrego roweru w tych pieniądzach nie kupisz - ani nowego, ani używanego, to jednak szukałbym zapewne dużych kompromisów, ale wybierając wśród używek.

Że ma dramatycznie słabą konfigurację osprzętu. W tym rowerze nie ma ani jednej rzeczy, o której można by powiedzieć, że jest akceptowalna. Jak naprawdę tak bardzo ogranicza Cię budżet, już zdecydowanie wolałbym iść w rozwiązania z Decathlona, choć w tej cenie i one szału robić nie będą, no ale będzie choć trochę lepiej niż powyżej.

Nie ma dobrych rowerów szosowych w tej cenie, nawet wśród używek. Jak zwiększysz budżet, to znajdzie się coś godnego uwagi za niezłe pieniądze (jak na obecne realia). 1. https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-sle-105-2023/ - nowy, na grupie Shimano 105. 2. https://www.olx.pl/d/oferta/fvat23-wszystkie-rozmiary-ultegra-r8000-dt-swiss-centurion-hyperdrive-CID767-IDWndRU.html - używka, na Shimano Ultegrze w pakiecie z bardzo dobrymi kołami. Może ktoś się podejmie doradzania czegoś do kwoty 2200 zł, ja się nie podejmuję.

Ja w gravelu mam DT Swiss RR521 na piastach DT Swiss 35, szprychach Sapim Race i nyplach aluminiowych, ale do szosy bym Ci polecił DT Swiss RR511 na piastach Evanlite, szprychach Sapim D-Light albo Sapim CX-Ray i nyplach aluminiowych. Fulcrumy bym odrzucił - większe trudności z dostępnością części podczas serwisowania.

Ridley Kanzo A GRX 600 - https://ridley.pl/produkt/rower-gravel-ridley-kanzo-a-grx600/ - z kodem GRX600 za 6999 zł. - uniwersalna geometria - nie chcę zbyt sportowej geometrii żeby nie bolały plecy - nie jest to siedzenie na tapczanie, musiałbyś przymierzyć i pojeździć więcej niż wokół sklepu - opony do 45mm - mieszczą się - hamulce hydrauliczne - są - sztywne osie - są - dobre koła i piasty itp - mogłyby być lepsze, ale na tych też da się jeździć, żaden rower w tej cenie nie będzie miał kół, które powalają, za 2k kupisz dobre koła - karbonowy widelec i sztyca (lub możliwość zmiany sztycy na karbon) - karbonowy widelec jest, sztyca aluminiowa - klasa napędu bez znaczenia - ważne aby za 2 lata można było ulepszyć - jest grupa Shimano GRX 600, nie trzeba ulepszać - normalna dostępność - jest

Tak. Oni są oficjalnym dystrybutorem Sensy na Polskę. Sensa to holenderska marka rowerów. Bardzo dobry stosunek cenowy mają do tego, co w rowerach oferują.

https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-sle-105-2023/ - jak chcesz kupować rower na hamulcach szczękowych, to tu masz też nową Sensę za 3899 zł na Shimano 105.

Co Ty masz z tym zawyżaniem rozmiaru, który potrzebujesz? Z jednego i drugiego modelu masz dostępny rozmiar S z efektywną długością górnej rury 522 mm, czyli na pewno bardziej pod Ciebie niż każdy inny rozmiar tam widoczny. Ten EDR AF ULTEGRA jest w porządku, choć wciąż jest to rower na hamulcach szczękowych, który kosztuje 6500 zł.