Ineffable

@renxuwa- już? Przecież minęło półtora miesiąca. Takie kody potrafią działać jeden dzień, dwa dni, czasem tydzień, ale nie w nieskończoność. Ten działał może z dwa dni.

Wg mnie to rama Cannondale F500 CAAD4 z nieoryginalną powłoką lakierniczą. Antyk po przeróbkach z podmienionym osprzętem.

https://www.focus-bikes.com/pl_en/1091704-whistler-3-8 - skoro wydatek na kolejny rower nie jest Ci obecnie na rękę, ta propozycja powinna Cię zainteresować. Tanio, jak go zajedziesz - nie będzie szkoda.

Garmin Edge 1040 Bundle w wersji z dodatkami za około 2200 zł. Wysyłka gratis. https://bikable.com/p71825/accessories/navigation-and-computers/bike-computers/garmin-edge-1040-gps-bicycle-computer-bundle

Ridley twierdzi, że w najbliższym czasie nie będzie już takich promocji. Żyję z nimi dobrze, nawet bardzo dobrze, ale nie aż tak, żeby zawsze mówili mi prawdę, więc może być różnie.

Z tym Focusem coś jest nie tak i jego wagą. Zakładałem, że waga roweru wynika z wagi kół, ale tak nie jest. Sprawdziłem wagę piast - z przodu i tyłu, wagę obręczy, wagę opon i tu jest nawet lżej niż w rowerach innych firm.

Przy zmianie blatu z 36 na 38 nie zmieni się za wiele. http://www.gear-calculator.com/ - zapoznałbym się z tym kalkulatorem. I uwzględnił swoje oczekiwania. Później sprawdził, czy rozwiązanie, które wydaje Ci się optymalne jest możliwe do wdrożenia w Twoim rowerze i ogólnie możliwe do wdrożenia.

W tym rowerze jest jeden blat z 36 zębami i kaseta 11-46t? Jakich przełożeń Ci brakuje? Miękkich czy twardych?

Jakbym mieszkał nad morzem w odległości 100 metrów lub mniej od linii brzegowej, a obok miał same lasy, w które chciałbym się zapuszczać zimą, może zrodziłby mi się w głowie kiedyś dziwny pomysł na fat bike'a, Ale bez spełnienia tych warunków, nie wpadłbym na pomysł, aby kupić fat bike'a tylko dlatego, żeby używać go zimą. Są lepsze rozwiązania.

@jartan- jak wymienisz opony może być jeszcze lepiej, a jak wymienisz dodatkowo koła - to jeszcze lepiej.

@jartan- musisz skorygować naciąg linki tylnej przerzutki. Może uda się poprawić to mało inwazyjnie, czyli obracając śrubę baryłkową przy przerzutce.

@jartan- odebrałem w sklepie, więc miałem ogarnięte. Ale po zmianie kół regulowałem, nawet linkę zmieniałem. Jaki masz z nimi problem?

@jartan- ja mam pod owijką. Nie jest to idealne rozwiązanie, ale dla mnie nie jest najgorszym z możliwych. Również głównie trzymam ręce w okolicach klamkomanetek, więc mi znacząco nie przeszkadzają.

Moim zdaniem żona powinna spojrzeć na rowery crossowe.

Taką podjąłeś decyzję i nam nic do niej. Ja wybrałbym DT Swiss - ale to przez wzgląd na możliwość ich bezproblemowego serwisowana w całej Polsce. Dla mnie minusem kół Fulcrum/Campagnolo jest to, że nie można do nich dokupić samej obręczy, jeśli ulegnie uszkodzeniu. Trzeba kupić całe koło. Do kół DT Swiss kupujesz obręcz z dostawą na drugi dzień. Oby obyło się bez awarii, bo koła same w sobie są bardzo dobre.