Theartem

Dzięki bardzo. Wyjaśnienie dość wyczerpujące. Przynajmniej wiem teraz 'z czym to się je'. W moim przypadku, ze względu na po prostu brak czasu, często będą to krótkie wypady, w których jak najbardziej mocniejsze tempo będzie mi na rękę i da mi dużo satysfakcji. Sportową geometrię postrzegam więc po Twoim wyjaśnieniu raczej jako zaletę. Kilkudniowe, typowo turystyczne wypady na pewno będą zamykały się na palcach jednej ręki w ciągu roku. Chcę rozwijać się w tym kierunku, ale nie oszukuję się, że będę dysponował dużą ilością czasu. Jeżeli chodzi o podjazdy to jest podobnie - nie będę ich unikał jak ognia, ale podejrzewam, że rzadko będzie to coś bardziej stromego i długiego.

Dzięki za poradę ogólnie. A co w takim wypadku sądzisz o Aspre 2 gdybym teoretycznie dorzucił trochę pieniędzy?

Na pewno muszę zamknąć się w 5k

Witam wszystkich. Przymierzam się powoli do zakupu swojego pierwszego gravela i z odpowiednim wyprzedzeniem chciałbym rozeznać się w temacie. Mam nadzieję, że ktoś bardziej ode mnie kompetentny zdoła mi trochę doradzić. Zaznaczę na wstępie, że po przejrzeniu ofert najbardziej zainteresowały mnie trzy modele: - Kross Esker 2.0 - https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-2-0-rubinowy-czarny-polysk - Kross Esker 2.0 MS - https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-2-0-ms-rubinowy-czarny-polysk - Romet Boreas 1 Lite - https://romet.pl/rower-gravelowy-romet-boreas-1-lite-2023-2 Jeśli chodzi o Rometa to bardziej podoba mi się Aspre 2 ale niestety przekracza mój budżet. Spotkałem się z opiniami, aby w przypadku graveli raczej unikać modeli z tylko tylną przerzutką. Może ktoś będzie w stanie jakoś bardziej to uargumentować? W swoim MTB mam 12 tarcz z tyłu bez przerzutki przedniej i uwielbiam tę konfigurację. Na zakup gravela zdecydowałem się ze względu na nastawienie na długie, kilkudniowe podróże z bagażami i noclegami pod namiotem. Powoli coraz bardziej rozwijam się w tym kierunku, ale weekendowe, kilkudziesięciokilometrowe przejażdżki też zostaną. Zależy mi więc na połączeniu, które w mojej ocenie najlepiej odzwierciedla gravel. Co sądzicie o powyższych modelach? Który z nich byście wybrali i dlaczego? Może macie jakieś własne propozycje lub rady czym się kierować przy wyborze? Nie ukrywam, że znaczenie ma też aspekt wizualny zgodnie z zasadą, że rower ma się człowiekowi po prostu podobać. A z innej beczki, który styl podróżowania wydaje wam się lepszy – sakwy czy coraz bardziej popularny bikepacking? Z góry dziękuję wszystkim za opinie i poświęcony czas 😉