bob555

A to przypadkiem Schumacher nie leży w śpiączce po tym jak miał wypadek przy 20-30 km i mu się w kask kamerka wbiła? A ty jeszcze chcesz ciąć i konstrukcję kasku naruszać?

Ja kupiłemtego typu. Na allegro są w różnych cenach i pod różnymi markami. Nie polecam. Przy skręcie butami zahacza się o te plastikowe czarne elementy trzymające pałąki. lepiej, żeby ta zewnętrzna strona była gładka i żeby nic nie wystawało. Konstrukcja tego typu lepiej się sprawdzi: https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-blotnikow-rowerowych-woom-snap-click-on-pd31158/?v_Id=180466 tylko że to na koło 20 cali niestety. Poszukaj, może na duże koło coś znajdziesz.

Może właśnie dlatego są tanie. Producent oszczędza na przerzutce, manetce, czasie potrzebnym na montaż roweru, jednocześnie łechcąc ego potencjalnego klienta iż kupuje rower klasy premium. Są też ciągle poważne firmy, które się opierają tej modzie i ciągle sprzedają rowery MTB z dwoma blatami https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-29-merida-big-nine-700-xl-21-green-2023-13791304447 Plasikowych misek w suporcie akurat nie ma co się bać. Przy normalnej jeździe raczej nic im się nie stanie. A co do tych rowerów to często ludzie się żalą na jakość. Jak nowe to faktycznie ładnie wyglądają. Ktoś kiedyś pisał, że jakąś najtańszą przerzutkę mu serwis na Acerę wymieniał. Ale to takie zabawki na pierwszy rower. Widać, że w najtańszych modelach wszystko jest po taniości. Ostatnio się przyjrzałem w jednym sklepie i nawet przerzutka tylna z plastiku jest zrobiona...... Też nie zawsze te rowery z deca są sensownie złożone. Moje dziecko miało 24 calowy rower właśnie z tej firmy B-twin 500 z korbą ....175 mm. Młoda nie dawała rady na nim jeździć. Sprzedałem i kupiłem jej kellysa z korbą 152 mm czy jakoś tak.

Odpowiednia pasta zalecana przez producenta to nie łT-43 czy jakieś inne lepiszcze na bazie przepracowanego oleju silnikowego.

@marvelo Po co do śrub daje się lepiszcze z piaskiem żeby zapobiegać odkręcaniu się nakrętek? To że jakiś youtuber szukający rozgłosu kręci filmy bynajmniej nie oznacza, że jest to prawda. Tu jest zgoła odmienna opinia https://dofelg.pl/czy-smarowac-sruby-nakretki-do-kol/ Tak więc nigdy nie smarujemy śrub w kołach w autach, Producenci w nowych autach też nie smarują. Takie same mity są o żarówkach. Producenci montują białe żarówki a potem na rynku mamy jakieś żółte, zielone pseudoxeony itp +40% mocniejsze od zwykłej białej. Jak ktoś ma problem ze śrubami, to się po prostu stosuje klucz dynamometryczny i tyle.

Kół w aucie to ja smarem bym nie traktował jednak.

No wiadomo. Jedni też są w stanie 10 krotnego ironmana zrobić. Ale skoro kolega przy 70 km ma odcięcie to jednak jest.

Specem nie jetem. Ale jazda bez śniadania, potem ciężki obiad, który się strawi za 2-3 godziny to raczej nie jest optymalne. Ja tam do 50 km dam radę bez prowiantu. Idą mi 2 bidony wody lub woda i izotonik. Ale generalnie po 30 km trzeba coś zjeść. Jak robię kilkadziesiąt km, to co 20 km coś jem: wafelek, kanapka, banan, żelki, czekolada po kawałku, rodzynki w czekoladzie. Bez paliwa nie pojedziesz. Lepiej często małe porcje niż się zajechać i wciągnąć kebsa lub coś w tym stylu. Bez paliwa, szczególnie bez śniadania nikt nie zrobi 50 km. A co dopiero 100 czy więcej. Kadencję można kalkulatorem policzyć. Wydrukuj sobie małą tabelkę i naklej na mostek. Nie trzeba dla wszystkich przełożeń, ale dla tych których najczęściej używasz. Raczej wysoka powinna być niż niska. Spróbuj też krótsze trasy i trochę wolniej.

Ja klucze do kaset, korb, czy suportu HT na sztuki na allegro kupowałem albo na aliexpress. W zależności co potrzebne. Bacik do kasety sam sobie zrobiłem. używam raz na parę lat i jakościowo pewnie jest i tak lepszy niż najtańszy z allegro. Do tego solidne imbusy, zestaw kluczy płaskich i nasadek w skrzynce Parkside chyba 104 elementy. Co do stojaku to w garażu pod sufitem mam hak i jak trzeba podregulować przerzutkę to wieszam rower na sznurku za siodełko. Plus taki, że sznurek, właściwie lina przydaje się a to do przenoszenia pralki, a to zimą przy kuligu. A stojak jest dość drogi i w ciul miejsca zajmuje Zestaw w walizce fajna sprawa. Jak weźmiesz jakiś klucz to widać potem w tej walizce czego brakuje. Jak masz na sztuki to trzeba się pilnować żeby nie pogubić Tyle, że z tego zestawu 50% kluczy nie będzie pasowało do twojego roweru. Na początek to kup zestaw najpotrzebniejszych kluczy, najlepiej na sztuki w zależności co potrzeba. A resztę z czasem skompletujesz. Uniwersalny zestaw nasadek z żabką w walizce lub kluczy płaskich można kupić, to zawsze się przyda. Te stojaki z Lidla czasem na wyprzedażach artykułów przemysłowych się trafiają, Co prawda długo na takie promocje trzeba polować, cena czasem o kilkadziesiąt procent może być niższa.

Komoot czy Strava to płatne apki. Mapy.cz to darmowa nawigacja. Nie oczekuj, że będzie miała taką samą funkcjonalność jak komercyjny produkt. Z założenia komercyjny produkt musi być lepszy od darmowego bo inaczej nikt by go nie kupił. Na mapy.cz są oznaczone jakieś lokalne atrakcje, typu mostki, bunkry, jakieś zalewy. Zresztą wyznaczanie wyznaczaniem, ale zawsze warto samemu trasę skorygować. Mimo, że korzystam z mapy.cz czase spoglądam na stronę www.strava.com/heatmap - najbardziej popularden drogi są zaznaczone intensywniejszym kolorem. Czasem jak nie wiadomo gdzie jechać to można sobie w okolicy poszukać inspiracji.

Teraz górale z przodu mają nawet jeden blat 36T, co prawda na kołach 29". Zależy na jakich biegach jeździsz. Przy typowych prędkościach 18-25km nie powinno być problemów, jeden bieg w górę i tyle. Nie wiem czy masz już kasetę. Można rozważyć zmianę z 11-34 na 11-30/11-28. Załóż nową korbę, pojeździj chwilę i zdecydujesz co do kasety. Czy wkładać nową o tych samych przełożeniach czy zmienić na mniejszą. Ja mam Alivio 4050 w systemie HT 40/30/20 i jak dla mnie jest OK. Nie wiem w czym Deorka byłaby lepsza. Kiedyś kupiłem tą korbę z suportem za 300 PLN do roweru za 400 PLN i nie żałuję Uważam, że fajnie się jeżdżą na mniejszej tarczy z przodu. Zona w Krosie ma tarczę 48T/38/28. Dużego blaty praktycznie nie używa. Rozważam czy jej korby nie zmienić na 42/32/22.

Ja tam nie mam problemów z wyznaczaniem trasy. Planuję na komputerze, a jak nawigacja mi wyznaczy trasę nie tam gdzie chcę, to sobie przeciągam i tyle.

Ja mam zapisanych 22 aktywności i 473 km jak na razie. Nawigacja mi może ze 2 razy zgubiła sygnał GPS. A tak to rejestruje trasy poprawnie. Trasę rejestruję starym telefonem Androidem7, który ma pewnie kolo 4-5 lat. Do nawigacji lub jak się zgubie używam drugiego telefonu. Generalnie apka jest super. Działa za darmo i nie wnerwia reklamami i płatnymi pakietami. jak dla mnie nie ma lepszej

Sprawdź sobie w kalkulatorze kadencji czy taka kombinacja blatów Tobie będzie odpowiadała i jak się zmieni charakterystyka napędu. Zmieniając blat z 44 na 40T pewnie z tyłu będziesz jeździł średnio na biegu o jeden wyższym niż tak jak teraz.

Jakbym mógł to bym sobie komputerek kupił. @Mihau_ Widziałeś tą gumkę? Wiesz jak ona wygląda? Jakby ktoś wziął matę dla krów i z niej jakimś tasakiem to wykroił. Oczywiście mata po zakończonym cyklu życia w oborze...... Ta guma jest razem z GUB85 w standardzie, który sprzedałem...... Nie mówię o badziewiu za 15 PLN ale o uchwycie na telefon

Mam etui podobne jak to https://case.pl/product-pol-196038-Etui-do-Samsung-Galaxy-A53-5G-HOLDER-RING-CASE-PANCERNE-SZKLO-HARTOWANE.html na pleckach jest blacha do montowania w aucie. Nie da się tam przykleić mocowania Z tych ameliniowych ktoś testował w grubym etui?

Witam Kupiłem powszechnie polecany uchwyt GUB 85. Niestety ten uchwyt nadaje się co najwyżej na iphony 4,7 cala moim zdaniem. Mam telefon w grubym etui z miejscem na magnes do mocowania w samochodzie na kratkę wentylacyjną. Czy możecie poleci jakieś etui. które się sprawdzi z współczesnymi telefonami w grubym i masywnym etui? Znalazłem coś takiego https://pl.aliexpress.com/item/4001314841526.html?spm=a2g0o.productlist.main.45.3417631f2KMcWK&algo_pvid=0895d7e2-4fb5-4921-9553-b4ac7c730c9d&algo_exp_id=0895d7e2-4fb5-4921-9553-b4ac7c730c9d-22&pdp_npi=3%40dis!PLN!104.37!52.7!!!!!%402145280e16859571010357580d0749!12000015806660748!sea!PL!0&curPageLogUid=drgkvRlp2xGv https://pl.aliexpress.com/item/1005005510971002.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.a9d620e9vKRLSk&algo_pvid=f0b4a9d7-d4ad-4040-9c20-78e7596a4aeb&algo_exp_id=f0b4a9d7-d4ad-4040-9c20-78e7596a4aeb-6&pdp_npi=3%40dis!PLN!77.36!21.07!!!!!%402100bbf516859571536488770d0745!12000033360045356!sea!PL!0&curPageLogUid=NEUewsodMdrz GUB plus 15 https://pl.aliexpress.com/item/1005005616171768.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.35cb6313KCcndw&algo_pvid=fd8efbb3-a812-4743-96fe-0f0527dd767b&algo_exp_id=fd8efbb3-a812-4743-96fe-0f0527dd767b-2&pdp_npi=3%40dis!PLN!69.87!32.83!!!!!%402145280e16859574953053247d0749!12000033759972389!sea!PL!0&curPageLogUid=WdYCEfazXOcr Czy ktoś może korzysta z takich holderów?

Ale ja nie mówię, że nie mają prawa bytu. Ale starczają na krócej niż napęd klasyczny, szczególnie z aluminiowymi blatami z przodu. Łańcuch który pracuje po większym skosie zawsze się szybciej zużywa niż łańcuch pracujący po mniejszym skosie. Napędy jednoblatowe mają rację bytu w maratonach MTB gdzie liczy się szybkość zmiany przełożeń . Nie trzeba się zastanawiać czy wrzucać 3/2 czy 2/6 czy 1/8. Parę lat temu pojawiły się w topowych modelach, a teraz za sprawą mody i owczego pędu w góralu z decatchlona za 1299. Drugi powód to ze są tańsze i droższe zarazem. Tańsze dla producenta (mniej materiałów, mniej manetek, szybszy montaż roweru) i droższe dla klienta (cena nowości i cool designu o znikomej użyteczności )

Masz złą technikę dobierania przełożeń. Mała zębatka przodu - biegi 1,2,3,4,5. Duża zębatka z przodu - biegi 3,4,5,6,7... Jeśli będziesz jeździł jak teraz, czyli mała z przodu i mała z tyłu lub duża z przodu i duża z tyłu, to zniszczysz łańcuch i napęd. Nawet jak to ustawisz tak, żeby nie hałasowało to i tak go zniszczysz.

Skoro to rower od handlarza, to zapewne rower miał jedną oponę uszkodzoną i nałożył co miał pod ręką. Ja bym je zamienił miejscami, na tył dał 42 a na przód 40 i pojeździł chwilę po okolicy. Potem byś sobie dobrał oponę do swoich preferencji. Grubszą , cieńszą, takie same jak masz teraz w zależności od preferencji i od terenu jaki masz w okolicy. Jeden wybierze do krosa 35 , inny 47 i oba wybory mogą być słuszne i poprawne.

Ja mam 3 z decathlonu. Takie najtańsze. Może i tam ciekną jak są w plecaku przekręcone ale generalnie jest OK. Kiedyś były po 7,5 teraz chyba po 15 PLN. Ważne, żeby był taki symbol trójkąta z ganiającymi się strzałeczkami i w środku cyfra. Wartość tej cyfry jest odwrotnie proporcjonalna do intensywności śmierdzenia plastikiem. Generalnie od piątki w górę powinno być. Jak wybierałem sporo "markowych" miało ten parametr na poziomie 3,4, ten z decathlonu 5. Wiem, że trochę cieknie, ale przynajmniej nie śmierdzi jak te "markowe"

Mi od zeszłego roku udało się z 80-81kg schudnąć 8-9 kilo bez specjalnego liczenia. Na pasku musiałem jedną dziurkę dorobić i kolejna by się przydała. Myślę, że 5 cm w pasie ubyło. Przy moim siedzącym trybie pracy "bojler" niestety już ładnie się rysował.. Kiedyś robiłem sporo dłuższych tras: 50- 70 km /1500 rocznie. Praktycznie nie chudłem. Zawsze na dłuższą trasę brałem wafelki, colę czy kanapki. W zeszłym roku robiłem trasy na ogół 20-30 km. Praktycznie nigdy nie brałem prowiantu czasem wodę, zimą herbatę w termos. W sumie wyszło mi około 3000 km. Jeździłem 2-3 razy w tygodniu. Czasem więcej, czasem wcale. Może kilka razy zrobiłem dłuższe trasy po 40 czy 50 km. Raz ponad 100. Na te dłuższe trasy oczywiście był prowiant. Do tego jeszcze basen, ale też nie jakoś regularnie, czasem raz na miesiąc, czasem 2 razy na tydzień.Nie liczyłem specjalnie zapotrzebowania na kalorie, nie przejmowałem się specjalnie dietą. Jazda generalnie taka zwykła, bez interwałów i liczenia tętna. Tylko piwo ograniczyłem z 2-3 na tydzień do 2-3 na miesiąc. Tak orientacyjnie na 200-300 km człowiek zużywa 7000 kcal, to mniej więcej 1 kg sadełka. Z moich obserwacji to się mniej więcej by zgadzało. Długie trasy i kebsik w nagrodę się nie sprawdza

Witam ja się również spytam. W kwestii okularów nie mam żadnego doświadczenia. Do tej pory korzystałem w jakichś z lidla. Czy na rower fotochromy faktycznie są niezbędne, czy takie zwykłe o stałym przyciemnieniu wystarczą? Na początek rozważam te dwie opcje. Ktoś pisał, że Alpina jakościowo jest OK. Czy to dobry wybór na początek czy coś innego polecacie? Generalnie chciałbym na rower, na górskie wycieczki czy nad jezioro na deskę sup. Nie muszą być typowo "uvexowe" tylko na rower. https://www.campingshop.pl/okulary-sportowe-tri-effect-2.0-white-alpina-szklo-black-clear-orange-cat.-0-3 https://www.campingshop.pl/okulary-sportowe-defey-hr-szklo-black-mirror-3-moongrey-matt-alpina

Ta sama grupa kapitałowa co oponeo. Działają od paru ładnych lat. Rok temu kupowałem rower na komunię dla dziecka. Zgiął się hak w przerzutce - w sumie to nie wina sklepu. Po wysłaniu paru fotek dostałem nowy. Tak więc obsługa bezproblemowa.

Mam Altusa RD-m310. Promka się trafiłą za 99 PLN. W sumie Altusik działa perfekcyjnie a to taka fanaberia bardziej niż faktyczna potrzeba.