Adam55

Fd t6000 i Rd t4000 lub Rd m3100. Nie wiem tylko czy ta Rd m3100 będzie hulać z tak mała kasetą. Wszystko dostępne na allegro lub w sklepach internetowych. A łańcuch kup jakiś kmc że spinką. Choćby kmc x8—93

A co tu trzeba uzasadniać? Po prostu kaseta 8, 9 i 10 mają tę samą szerokość.

Jak będę miał chwilę czasu to podmienię na chwilę tarcze rt70 na rt10 i zobacze czy będą wibracje na zacisku m6100 i wąskim klocku. Jeśli znikną to wina tarczy ewidentnie.

Też mam problem z przednim hamulcem i wibracjami. Miałem tarcze rt10 160 i rt30 180 i z zaciskami jakiejś niskiej klasy był spokój. Po wymianie na m6100 i rt70 jak dłużej przytrzymam hamulec to zaczyna drgać koło.

W sumie twoje pomiary były by garścią faktów. Ja ostatnio kupowałem rt70 i według moich pomiarów {mam klasyczną suwmiarką} ma ok 1.7 mm a używana rt10 ktora ściągłem z roweru ma 1.8 mm. Swego czasu miałem jakąś tarcze shimano która miała prawie 2 mm. Może różnice wynikają z miejsca produkcji (japan, Malezja, Chiny) lub klasy tarcz. Ale każda rt70 jaka miałem (japan) są cieńsze niż rt10 czy rt30 z którymi miałem styczność.

Myślę że sam doskonale wiesz ile mają 🤪. Jest to różnica 0.1-0.2 mm. Niby nic.

Tarcza rt30 jest grubsza niż ice tech. Ale to raczej powinno mieć wpływ na inną modulację niż sama siłę hamowania. Ale może akurat tak wypada w tym wypadku że słabiej hamuje jak układ jest zapowietrzony.

Według tego nie do końca, choć tu jeszcze trzeba patrzeć na grubość zęba i podkładki bo nie wiem czy ta odległość to pomiędzy czy od środka zębatki.

Manetka 8rz będzie obsługiwać 7 Rz kasetę. Odstęp jest tak duży między zębatkami, że jakoś idzie to ustawić. Blokujesz ostatni bieg manetki śruba na przerzutce i voila. Ale fakt że będzie to po prostu "działać" 🤪

Zamontuj nowa korbę i zobaczysz. Korba z przypisanym jej suportem ustawia linie łańcucha tak żeby w korbie 3 rzędowej środkowa zębatka wypadała na srodku kasety z tyłu. Jeśli założysz tą korbę z krótszym suportem to łańcuch lepiej będzie się układał na dużych zębatkach kasety. Bo linia łańcucha korby przesunie się w kierunku ramy roweru. Możesz spróbować i zobaczysz, poczytaj o linii łańcucha. Możesz później spróbować sprawdzić jak korba wypada w stosunku do kasety, jak będzie źle i złe się będzie jeździć to kupisz ten polecany.

Suport sugerowany do danej korby podaje Ci producent. Do różnych korb może być inny, bo korby mają różna budowę.

E tam. Heble ma mt200 ale choć tarcza będzie z tyłu 203 😎.

Tak po prawdzie to był tu kiedyś temat i wklejałem zdjęcia jak w moim Focus Arriba tarcza rt70 jest zbierana w identyczny sposób. Bez żadnych adapterów. Rt70 ma szerokość pióra 17mm a klocek b05s z mojego br m6100 ma nowy... 12mm po dotarciu 14. Zacisk oryginalnie ustawia się na suporcie tak, że klocek jest z 0.5 mm poniżej górnej krawędzie. Więc logiczne że 1/3 tarczy będzie nie wytarta. Zakładałem do tego zacisku m6100 klocek do tarcz szerokich, to od góry był idealnie jak ten bo5s a od wewnątrz zostawiał z 1 mm nie wytartej tarczy. Oczywiście klocek do szerokich tarcz jest krótszy o 2 mm i ten luz rozwalił by zacisk i klocki. Ale shimano spokojnie mogło zostawić szerokość okładziny jak była w starych zaciskach, a obsadzić je na nowych dłuższych blachach kompatybilnych z nowymi zaciskami. Ale po co? Jak słabo hamuje, bo nie wykorzystuje 1/3 tarczy, to kupisz lepsze tarcze albo zaciski 4 tłoczkowe i wybulisz. @chudzinki tarcza jest jedynie trochę grubsza od tarcz kompatybilnych z m7100. Chyba rt56 ma w specyfikacji ze pasuje do szerokich i wąskich klocków. Rozmiar jest ten sam, tylko niższe klasy są grubsze.~1.9mm do ~1.7mm tarcz wąskich . Szerokość pióra rt10 to 20 mm a rt70 17mm.

Dzięki

Witam. Proszę o ocene tej kasety?

Kompatybilny typ suportu|OCTALINK✔ Zalecany suport szosowy|Gwintowana (normalna)BB-ES300 Długość osi BB-UN/ES (mm)|Gwintowana (normalna)126

Napisałem żeby nie ustawiał czy żeby regulował, ale żeby ustawił szybkozamykacz na beton i dostawił do tego zaciski. Będzie miał spokój do kolejnego razu gdy będzie musiał ściągać Koła. W moim też ciężko było mocować Koła bez przestawienia. Jak tył w miarę to przód tragedia. Zmierzyłem średnicę tych wypustek z piasty które idą w widełki i miały 8 mm. Czyli 2 mm luzu. Skombinowałem 5 cm rurki Alu o średnicy 10 mm i wewnątrz 8. Obciąłem o długości jaką mają widełki i nabilem na wypustki piasty. Teraz koło siada na styk i nie przesuwa się podczas zaciskania.

Piszesz tak że nie wiadomo o co chodzi. Z pierwszego zdania wynika że zamieniłeś koło na klamkomanetki..... I że przerzutki w manetce były wyrobione sic. Na suporcie masz napisane gdzie jest prawa i lewą strona. Suport niekoniecznie jest symetryczny, więc jeśli wcześniej wszystko było ok to załóż go tak jak był. Zacznij od tego ile i jakie blaty masz na korbie i jaki typ ma przerzutka która założyłeś? Może ona nie pasuje do korby, albo tylko trzeba popuścić śrubę skrajnego położenia.

Jesli masz luz na widelkach i koło przestawia się podczas zamykania szybkozamykacza, to za każdym razem będziesz po ściągnięciu Koła miał problem z ocierającą tarczą. Ustaw tak szybkozamykacz żeby jak najlepiej docisnal koło i wtedy wyreguluj zacisk.

Mnie dalej te szybkozamykacze nie dają spokoju. Ten tylny na zdjęciu widać że jest przed tarczą, ale przedniego nie widać, a jest blisko. Kto kurna w ogóle zamyka wajhy w dół...

Bo shadow to był szpan. Ale m591 było o wiele mniej problematyczne jak m592. M591 to chyba były ostatnie wypusty made in japan. Bardzo chwalona przerzutka. U mnie śmigała w napedzie 1x9 z kaseta 11-40. A m4000 potrafiła nie przerzucać pomiędzy przełożeniami po kilkuset kilometrach.

Myślałem że może on dotyka tarczy. Ale pro forma i tak daj go do góry w stronę widełek i oba wyreguluj tak żeby mocno dopinaly koła do ramy. Jak będziesz miał luźne, to koło może się gibac i klocki ocierać o tarcze.

Jeśli to zdjęcie twojego roweru i tak jeździsz, to czy mi się wydaje że masz wajchę szybkozamykacza tylnej osi zaciągnięty w kierunku tarczy?

Co to za przerzutka? Długość łańcucha masz dobrą?

Łańcuch 11 rzędowy.