Skocz do zawartości

Fikander

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    284
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Fikander

  1. Opony Challenge zakłada się naprawdę ciężko, oj ciężko, tyle ze WARTO się dla tych opon męczyć. Challenge to klasyka na ścigankach CX, większość modeli jest (w dedykowanych dla nich warunkach) genialna.
  2. To sobie wymień sztyce jak masz takie długie nogi. Ich M'ka jest dla gości ~180
  3. z jakiegoś powodu darzą sympatią ten rower w tym konkretnym malowaniu ludzie wybitni:
  4. Koleś chce szutrówkę a ma się zastanawiać nad dostępnością mykmyków i nad skakaniem nad przeszkodami podczas wyścigów? @itr Ty na pewno przeczytałeś temat? @ernorator jak Cię stać to do wszystkiego oprócz 3 tygodniowej wyprawy przez Gobi z namiotem i kuchenką mikrofalową kupuj węgiel.
  5. Zadając pytanie z góry zdaję sobie sprawę, że odpowiedź będzie uzyskać ciężko: Czy nowe korby szosowe shimano mogą pracować z napędem 11s?
  6. Obawiam się że do vento nie wchodzą opony 33c CX z klockiem. Może jakieś któreś Terreno 31c ale i to wcale nie jestem pewien.
  7. @Dokumosa A czy czasem czysto teoretycznie, sam kształt krzywików (i cecha podziałki) w takich przymiarach, które rozpychają rolki na dwie strony nie mógłby tego faktu uwzględniać, tym samym czyniąc pomiar racjonalnym?
  8. Szkoły są dwie: falenicka i otwocka. Prawdą jest że "9 na 10" przypadków można ten przewód wkręcić więcej niż raz baz najmniejszych negatywnych konsekwencji. Ale nie każdy chce sprawdzać czy nie znajdzie się wśród "1%" tych którym układ cieknie albo tych "9%" którym układ się zapowietrzy szybciej. Osobiście podejmuję ryzyko i zrobiłem to wielokrotnie ale rozumiem tych, którzy nie chcą.
  9. Oba przewody pasują i są kompatybilne - bh90 jest tylko "dedykowany" przy okazji jest ciut sztywniejszy.
  10. Myślę że te nowe TRP na centerlock, które są odpowiednikiem TR-29 (te są na 6 śrub) będą godne polecenia, bo w sumie to różnią się tylko mocowaniem do piasty.
  11. I bardzo słusznie Za to zdjęcie do tego Twojego posta idealnie ilustruje o czym napisałem (a wcześniej już ktoś też sygnalizował), widać jak szeroki klocek tnie wąską tarczę po zewnętrznej na "159" czyli prawidłowo, za to wewnątrz szerzej niż powinien. Jeśli powstaje ząbek na klocku - to nie jest to wina tarczy tylko złego ustawienia albo zestawienia różnych standardów.
  12. @Dokumosa żeby powstał ten "ząbek" na klocku to coś musi być dodatkowo nie tak. Normalnie szersze klocki "ścinają" wewnętrzne profile wąskiej tarczy. Dobrze ustawiony zacisk na tarczy 160mm niezależnie od tego czy to typ narrow czy wide "tnie" po zewnętrznej na 159mm przez co to na zewnętrznym obrysie tarczy robi się "ząbek" co widać na Twoim drugim zdjęciu.
  13. Słowo "wrażenie" jeżeli mówimy o haku i wózku to niestety za mało, tego nie widać na oko. Niektóre zęby kasety tylko wyglądają na wykrzywione - pomagają w podnoszeniu łańcucha przy zmianie biegów. Za to brak możliwości regulacji i zbyt duże luzy na sworzniach to jest problem.
  14. Wszystkie przerzutki Shimano od 6s do 9s i dodatkowo niektóre przerzutki szosowe (te starsze) 10s działają w jednym systemie uciągu linki więc mogą obsługiwać kasety 6-10 (o ile parametry pojemności i obsługiwanych max-min koronek kasety są zgodne). O tym czy dana przerzutka zadziała jako 8s cz 9s decyduje wyłącznie manetka. Więc twoja tylna przerzutka jest dobrana właściwie bo z manetką 8s będzie działała tak jak trzeba. A przeskakiwanie pomiędzy biegami lub opóźnione ich przechodzenie albo konieczność dwukrotnego kliknięcia na niektórych biegach świadczy najczęściej o dwóch sytuacjach - albo po prostu przerzutka jest źle wyregulowana albo któryś z elementów układu hak-wózek przerzutki jest skrzywiony.
  15. Na pewno bazowo (jeśli wierzyć tabeli) to rozmiar "L" jest pierwszym wyborem przy takich wymiarach. Na nic. Niestety "pięciominutowa" przymiarka (jesli rower nie jest przestrzelony o kilka wymiarów) absolutnie nic nie powie.
  16. Działa - sprawdzone empirycznie na r8000gs i efektu opóźnienia nie ma. To raczej dotyczylo poprzednich wersji przerzutek 11s albo wózków ss. Przypuszczam nawet, że główny powód braku kompatybilności w tabelach to fakt, że Shimano nie produkuje kasety 11s 11-36. A raczej NIKT nie wspiera konkurencji, Shimanon też nie, więc obcych kaset nie polecają.
  17. Tak, zadziała. Pamiętaj o łancuchu, bo 9s będzie działał na kasecie 10s, tyle że zdecydowanie mniej kulturalnie.
  18. Mając 170cm to na jakim rowerze byś chciała jeździć? Canyon oznaczył ramę o efektywnej długości górnej rury 537mm jako "s". Roweru szukasz od czterech miesięcy, pora już przyzwyczaić się że liczą się liczby a nie losowo poprzyklejane na ramie literki.
  19. Ależ proszę bardzo: Czemu człowiek który przedstawił się jako osoba dojrzała (dowód za Gierka) w sytuacji, w której dwóch innych użytkowników forum znalazło się na kursie kolizyjnym, uznaje że najlepszym wyjściem jest podkręcanie sporu poprzez obrażenie szerszej grupy rowerzystów z którą identyfikuje się jeden z uczestników sporu?
  20. Tym razem to nie "czego" a "kogo" - Ciebie nie rozumiem. Co takiego ciekawego bez tego sarkazmu chciałeś zakomunikować? Zdradź proszę.
  21. Owszem, są formy spędzania wolnego czasu na rowerze którym służy w zasadzie wyłącznie np. asfalt. Więc są tacy, którzy z niechęcią ale jednak jadą ścieżką aż będą mogli asfaltem, inni szukają objazdu ścieżek byle nie musieć z nich korzystać a jeszcze inni łamią przepisy. Albo w ogóle wszystkiego po trochu. Dobrze czy źle to oczywiście można oceniać ale czemu się tak dzieje to nie jest czarna magia. Ścieżki powstają głównie w celu odseparowania ruchu i żeby sobie ludzie mogli do pracy dojechać a nie jak się coponiektórym wydaje do sportu i rekreacji. Stąd ich nieprzystosowanie do tego celu i niechęć części rowerzystów.
  22. https://m.olx.pl/d/oferta/nowy-zestaw-niner-mcr-9-rdo-frame-set-green-orange-53-gw-fv23-CID767-IDNHkMo.html?reason=observed_ad Jak kogoś takie rzeczy interesują, to raczej niedrogo.
  23. Ale wiecie, że to jest napisane na blatach i nie musicie zgadywać? Właściciel wrzucił zdjęcia w dobrej rozdzielczości więc widać - 53-39.
  24. Dokładnie, przerzutki często mają delikatny zapas. Jeżeli ta sora to r3000 z długim wózkiem to lepiej niż na goatlinku wyjdziesz na zakupie kasety HG400-9 o takim stopniowaniu: 12-14-16-18-21-24-28-32-36
  25. Przytarłem a w zasadzie rozdarłem siodełko. Niby w mieszczuchu niby tanie. Ale i tak przykro.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...