TenSebastian

Cześć, mam do Was pytanie na które "obawiam się", że znam odpowiedź. Czy istnieje coś takiego jak tania i dobra (lub znośna) kamerka sportowa do nagrywania "wypraw" rowerowych (głównie) z pozycji klatki piersiowej? Polecacie coś? Ile trzeba by wydać, żeby to miało jakiś sens? Nie wiem czy 4K to must have dla mnie, ale takie 60fps brzmi już jak coś koniecznego. Dodatkowo chciałbym nagrywać nią czasem z pozycji statycznej pszczoły podczas przeglądów uli na pasiece więc jej bitrate musiałby i z tym sobie poradzić. Macie coś takiego po taniości, czy to bez sensu i trzeba iść w stronę GoPro czy DJI, czy może jeszcze czegoś innego?

No to faktycznie, dzięki za zwrócenie uwagi, walnąłem się w "rozmiarówce". To teraz mam zagwozdkę, czy wymieniać je na najszersze 53mm i zawsze to będzie "coś" czy zwrócić i szukać jakiś alternatyw. Też mam wrażenie że na taką oponę wybór za duży nie jest niestety

Nawet w wersji 45mm? 😐 Bo może dałem złego linka, ale właśnie na wersję 45mm się zdecydowałem

@keltu Miałeś do czynienie z tymi? https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-blotnikow-rowerowych-sks-bluemels-matt-pd1852/ Albo chociaż umiałbyś określi czy pasowałyby do otworów w tym Polygonie?

Bardzo dziękuje wszystkim za zaangażowanie, ale nie chce tutaj prowokować jakiś sporów. To może na początku kwestia osprzętu - faktycznie kawał tematu był o nim, ale to jest coś co można namiętnie według mnie analizować co temat rozwleka, co do geometrii dla mnie to jest wątek w stylu: "uważacie, że będzie ok? jak ok, to ok" i tyle - zawierzam wam. Z zaproponowanym przez Ciebie Author Integra są w sumie dwa problemy - pierwszy największy, cholernie jej się nie spodobał z wyglądu, a drugi większy dla mnie - nigdzie w okolicy go "nie widziałem", wszystkie sklepy internetowe które go mają, są daleko albo bardzo daleko ode mnie przez co nie będzie okazji na przymiarki i tutaj przechodzimy płynnie do kolejnego tematu. Czy dziewczyna widziała na żywo i czy jechała? Nie, jeszcze nie, zawężam krąg poszukiwań, mamy wstępnie wybrane dwa modele Treka, z tego co zrozumiałem z tego tematu i sam widziałem w necie raczej spełniają potrzeby, a co najważniejsze, są w okolicy i to w więcej niż w jednym sklepie, w rozmiarze który nas interesuje, daje to możliwość przymiarki, przejażdżki i negocjacji co jest dla mnie wielkim plusem. Czy kupię, gdy jej się za nic a nic nie spodoba w nim - "cokolwiek"? Oczywiście, że nie! Wrócę tu wtedy i powiem jak wygląda sytuacja bogatszy o doświadczenie - ale od czegoś trzeba zacząć! Ba, nawet zakładam, że najprawdopodobniej ten zakup będzie w pewnym stopniu "pomyłką", bo jednak droga/doświadczenie/kilometry zwał jak zwał wiele rzeczy zweryfikuje, może się okażę, że jednak nie chce jechać na żadną wyprawę, a wycieczki do 50km raz do roku to będzie dla niej max i można tak wymyślać bez końca, ale chce coś kupić i chce to zrobić nie za późno, tak by coś mieć i na czymś budować już wiedze i doświadczenie. Rower nie jest na całe życie, zawsze można kupić drugi już z lepszą specyfikacją wymagań, a ten spróbować sprzedać albo i nie, ale no posiadając ten pierwszy "bardziej ogarnięty" jest na czym wymagania budować

Dobra, faktycznie 3 ma sporo plusów.. Do tego chyba jest gotowa na mleko, a 2 tego nie ma, zawsze to zbicie ciśnienia i większy komfort I nie jestem przekonany tak ostatecznie jaki wniosek co do samego napędu 2x9 vs 1x10, damska chudziutka noga powiedzmy na nie przesadnie pagórkowatym terenie względnie powinna sobie poradzić na 1x10? W ogólności dla mnie na razie jest tak, że jak uda się dobrze zbić cenę gdzieś w sklepie myśląc o 3 - to raczej ją weźmiemy, jak nie, to trzeba brać 2 i po prostu jeździć A i to oczywiste - przynajmniej tak mi się wydaje, ale dopytam na wszelki, na takie wymiary, oczywiście tylko i wyłącznie Ska wchodzi w grę, prawda?

Dobra Panowie, bardzo dziękuje za pomoc, chyba nie ma co kombinować dalej, padnie albo na https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-5-2023#tab.choose.size albo na https://pmbike.pl/product-pol-25187-Trek-Dual-Sport-3-Gen-5-2023.html Ogólnie pytanie, czy uważacie, że warto dopłacić? Różnica spora powiedzmy 1000zł, z rzeczy które widzę, to na pewno dochodzi karbonowy widelec (czy on zrobi taką różnicę w komforcie?) i lepszy osprzęt (czy o wiele?), coś jeszcze? -1kg na rzecz wersji "3", a więc powiedziałbym sporo. Więc różnic osobiście nie widzę, ale specjalistą kompletnie nie jestem. No i teraz aby gdzieś coś znaleźć w okolicy, żeby się przejechała i ostatecznie zaakceptowała

A jeszcze takie pytanie, przy takiej słabej ale jednak jakiejś tam specyfikacji wymagań myślicie, że zawieszenie z przodu jest koniecznością, czy jednak sztywny widelec nie będzie aż tak zły gdy pozycja będzie optymalna? Jest ogromna różnica między albuminowy, a karbonowym sztywnym widelcem? Wiem, że to pytanie bardzo indywidualne i to trzeba by poczuć, ale może macie doświadczenie i możecie coś w tym temacie powiedzieć, bo sam już nie wiem.

"Po ładnym szuterku ostrożnie przejedziesz ale w ambitniejszy teren się to nie nadaje." No i właśnie nie umiemy jeszcze tego rozgraniczyć i zdefiniować tak mi się wydaje - obecnie - szczerze. Ale powiedzmy że najcięższy teren jeśli można tak nazwać w jaki celujemy to leśne "w miarę ogarnięte" ścieżki. Nie mniej myślę, że na taki "pierwszy ogarnięty rower" dobrze by było postawić na uniwersalność. Czyli jeśli dobrze rozumiem szukając uniwersalności znajdę ją w tym modelu? https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-5-2023#tab.choose.size Szeroka opona, ale osprzęt chyba taki sobie(ale to chyba nie aż tak istotne, aby był dosyć "wytrzymały" - czy może po prostu nie jakiś awaryjny), do tego albuminowy widelec, ale ciągle masa taka nie za wysoka, hydrauliczne tarcze.. Mętlik w głowie, nie tak łatwo kupić rower, zwłaszcza dla kogoś. Wielka odpowiedzialność

Fajne są te błotniki, nie powiem, że nie, ale tak jakoś blokuje mnie nie wykorzystanie mocowań, które są i będą się "marnować". Może ktoś poleci coś na "klasyczne" śruby

Możesz podesłać jakiegoś linka? Bo nie wiem dokładnie o jaki model chodzi Chodzi o ten? https://goodsport.pl/rowery/turystyczne/crossowe/trek-dual-sport-2-2023/ Pewnie ciężko byłoby teraz znaleźć Skę.. Cholernie się jej spodobał, nie ma co, ładny jest, lekki, no ale brak zawieszenia. Co myślicie o tym rowerze, spisałby się? Osprzęt nie najgorszy, ale co najgorsze i najważniejsze, nie potrafię kompletnie ocenić geometrii i "ogólnej wygody". Kusi mnie jego masa, byłby na pewno wielki efekt "wow" przy przesiadce. Widelec karbonowy.. Fajnie to wszystko wygląda. Bagażnik da się tam chyba dołożyć, błotniki raczej na rzepy. Opony takie miejskie, ale może na szutrze też by dały sobie radę..

Cześć, stoję przed bardzo trudnym zadaniem z którym wiem, że sam sobie nie poradzę. Poszukuję roweru dla mojej dziewczyny - około 159cm wzrostu, waga piórkowa. Do tej pory jeździła na wydaje mi się na oko za dużym, ciężkim góralu. W ogólności lubi przejażdżki rowerowe (~20km), ale budzi się w niej chęć i ambicja by przejażdżki przerodzić w wycieczki, a może nawet i wyprawy, a więc rower miały być do "romantycznej turystyki rowerowej". Według mnie najważniejszym parametrem byłaby wygoda (oczywista oczywistość), drugim waga (chociaż wątpię by w tym budżecie dało się znaleźć coś stosunkowo lekkiego), trekkingi które przeglądałem są dla mnie abstrakcyjnie ciężkie i większość z nich budzi we mnie niechęć. Rodzi się też pytanie czy na pewno trekking? A jak nie on to co? No i gdzieś tam dalej pewnie byłby osprzęt. A i dosyć ważny parametr, ale to kwestia indywidualna, czyli wygląd.. W ogólności też nie wiem czy byłby sens rezygnowania z zawieszenia, by oszczędzić na masie, skończyłby się pewnie na tym, że by ją "wytłukło" i tyle by było z przygód. No i jeszcze kwestia rozmiaru, domyślam się, że wzrost zauważalnie zmniejsza pulę dostępnych opcji. Z góry dziękuje Wam za jakiekolwiek sugestie czy porady, sam postaram się zebrać linki i jutro podrzucić coś co mi "osobiście" wpadło do tej pory w oko.

Cześć, poszukuję jakiś "fajnych" błotników do nowego roweru. W jakiś ekstremalny teren na pewno nie będę wjeżdżał, ale na pewno nie raz będzie okazja ubrudzić się w błocie i chciałbym to spróbować ograniczyć. Przyznam się szczerze, nigdy jeszcze błotników nie kupowałem, w starym komunijnym góralu "były", a do szosy nie zdecydowałem się ostatecznie nic wsadzić, więc nawet nie wiem czy są jakieś standardy mocowania. Wiem, że ten Polygon ma "wiele otworów" mam nadzieje, że uda się dzięki temu coś dobrego znaleźć. Ciężko mi określić budżet, bo nie wiem ile kosztuje dobry błotnik, ale czy coś wartego zakupu na przód i tył da się kupić za powiedzmy 200zł?

@Greg1 dzięki wielkie, to faktycznie, jak ten język jest taki sztywny to nie ma co. Ostatecznie zdecydowałem się na: MTB Shimano SH-XC100M, myślę że od tego zacznę, a w razie czego za jakiś czas już bogatszy o doświadczenie będę szukał czegoś innego

Jestem przekonany, że mam wąską "chudą" stopę i raczej to jest moje przekleństw, że często na długość rozmiar buta jest ok - ale potrafi być "luźny" w "grzbiecie stopy". W takim przypadku jeśli dobrze rozumiem, boa raczej przychodzi z pomocą niż jest minusem? Obecnie na szosę mam takie SPD: SPD Shimano SL SH-RP301SL1 one są na rzepy, mam stopę 41,5, a but wziąłem 41 i na długość jest na styk, a rzepy zapinam na max, lecz i tak brakuje mi poczucia odpowiedniego przylegania.

A co myślicie o takich butach? Ktoś coś słyszał? Opinie mają niezłe i wydają się być odpowiednie do moich wymagań, przynajmniej tak na oko i czytając opinie. https://www.decathlon.pl/p/buty-rowerowe-mtb-giro-troop-boa/_/R-p-X8629563?mc=8629563&c=Czarny

Tak, poszukuje butów wpinanych, nie chce sobie "odbierać" tej opcji i szukam kompromisu pomiędzy wszystkimi wymaganiami. Tylko buty, bloki dokupię oddzielnie, a mam też drugi temat na same pedały z oddzielnym budżetem.

Cześć, poszukuję "uniwersalnych" butów do gravela. Rower ma być stosowany bardziej rekreacyjne, ale nie w pełni. W głowie mam wycieczki rowerowe (gdzie nie raz zejdę z roweru i pewnie będę spacerował), wyprawy mniejsze i większe, czasem luźne ale szybsze przejażdżki w zamyśle bez potrzeby i chęci schodzenia z roweru, ale też chodzą mi po głowie jakieś maratony gravelowe. Chciałbym kupić buty, które w miarę spełnią moje wymagania, w których będzie dało się chodzić/spacerować, ale też nie będą kompletnie "rekreacyjne", dadzą sobie radę w różnym terenie i nie będę się w nich przesadnie ślizgał. Pory roku na które się zapatruję to głównie lato, ale jakby ten komfort cieplny był szerszy - wiosna/jesień, to na pewno byłby to plus. Budżet to powiedzmy: 350-500zł.

Cześć, poszukuję "uniwersalnych" pedałów do gravela. Rower ma być stosowany bardziej rekreacyjne, ale nie tylko. W głowie mam wycieczki rowerowe (gdzie nie raz zejdę z roweru i pewnie będę spacerował), wyprawy mniejsze i większe, czasem luźne ale szybsze przejażdżki w zamyśle bez potrzeby i chęci schodzenia z roweru, ale też chodzą mi po głowie jakieś maratony gravelowe. W myśl takich wymagań mocno zastanawiam się nad platformami z połączniem z SPD. Myślę, że nie raz wykorzystując rower na jakąś małą przejażdżkę mógłbym wskoczyć na niego w "byle jakich" butach i też dałoby się jechać, ale SPD zostawiło by ten "sportowy" charakter. Co o tym sądzicie? I jakie pedały polecacie? Budżet to powiedzmy 250zł.

Panowie, odgrzebuję temat po przerwie - jeśli decydowałbym się ze swoimi gabarytami na "Polygon Bend R7" to jaki rozmiar byście brali, S, czy M? Daleko mi do salonu żeby na nim siąść i się przejechać i możliwe, że będę go kupował w ciemno. Doradzicie coś? A może ktoś ma jakiś inny pomysł roweru z takimi "wymaganiami" w takich pieniądzach?

Zapytam w takim razie, jeśli zdecydowałbym się, na geometrię tylko endurance, "bez bardzo". Zauważalnie powiększyłoby to pulę rowerów? Tymczasem porozglądam się po okolicy, czy nie ma gdzieś Silexów z tamtego roku. Co do @KrissDeValnor kupowania nowinek, Kross z tamtego roku, pierwszy lepszy z allegro - no zdecydowanie tańszy, a chyba mniej więcej ten sam rower (różni się tylko oponami?), co w tym roku https://allegro.pl/oferta/rower-kross-esker-5-0-grx-turkusowy-grafitowy-polysk-2023-s-19-15078226898 Więc faktycznie bez sensu brać nowinkę, lepiej jak już szukać modelu 2023 A jeśli mielibyście ułożyć "hierarchie" po tym opisie, to jakby to wyglądało? Polygon >>> Silex 2023 >>> Esker? Edit: Jeszcze kwestia geometrii Polygona: Ja patrze tylko na stack i reach, bo jakby to są parametry które "jakoś tam rozumiem" i wygląda to tak: A więc dla Ski nie jest on tak łagodny jak dla Mki, jest porównywalny z Krossem(2023) 1,5. Domyślam się z drugiej strony, że te 0,04 i tak potrafi zrobić dużą różnicę. Nie mogłem niestety nigdzie znaleźć dostępnego Silexa 2023, żeby podpatrzeć jaki tam był stosunek na rozmiarach XS/S

Tak jak pisze @chrismel wydaje mi się, że w katalogu na ten rok ta geometria jest stosunkowo blisko mojej szosy, więc raczej odpada. Co do tego Polygona, cholera jasna jaki fajny rower, ale kurde, drogi. A jak ten SRAM działa w porównaniu do GRX'a? Nie znam się zupełnie na ich osprzęcie, dobre "bebechy" ma ten rower? I bardziej jak już bym się do niego przekonał iść w S'kę, czy M'kę? A ten SKER 5.0 GRX, to raczej przeciętny wybór?

Cześć, długo "bujałem" się z tą decyzją, ale jestem bliski przekonania się chęci kupna gravela do przyjemnej jazdy - chce nim przyjemnie pokonywać różne dystanse, te dłuższe też. Możliwe, że kiedyś zdecyduję się na jakieś ""ściaganie" na dystansach 100/300 itd. ale z celem ukończenia, a nie zwycięstwa Jestem krasnoludkiem ~166cm około 55kg. Obecnie posiadam Merida Scultura 400 z 2019 roku w rozmiarze S, bez modyfikacji, w skrócie: dla mnie jest zbyt agresywna, dłuższe przejażdżki są dla mnie męczące i bolesne. Cierpi i kark i zad, mam tendencje do przesuwania się do przodu siodełka wraz ze wzrostem zmęczenia. Poszukuję obecnie roweru przede wszystkim wygodnego, moje aspiracje to krótsze i dłuższe jednodniowe przejażdżki, chociaż po głowie chodzą mi jakieś "wyprawy", więc możliwość założenia bagażnika + sakw byłaby cenna, oczywiście wraz z możliwością montowania błotników. Chciałbym by jazda na tym rowerze była naprawdę przyjemna. Budżet jest stosunkowo szeroki, bardziej po to by poznać przekrój rynku, ale raczej nie chciałbym go wykorzystać w pełni jeśli tylko będzie taka opcja Myślę, że z takich rzeczy technicznych interesuje mnie GRX, hydrauliczne tarczówki, karbonowy widelec. Wielu rzeczy/problemów mogę być nieświadomy i nie znać odpowiedzi/rozwiązania, w razie jakby ten opis był zbyt lakoniczny, proszę o pytania. Ze swojej strony znalazłem taki rower, który wydaje się spełniać moje wymagania przy rozmiarze S, nie wiem tylko jak z bagażnikiem i błotnikami w tym modelu, bo chyba producent nie dostarcza tych informacji. Co sądzicie? https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-5-0-grx-turkusowy-grafitowy-polysk Z góry dziękuje za każdą odpowiedź i sugestię.

Cześć, doszedłem do momentu w którym chciałbym zakupić okulary na rower. Jeżdżę tylko na szosie, aktualnie średnie dystanse, ale to kwestia wprawy. Raczej unikam mokrych warunków, ale wiadomo czasem natura wygrywa z planami. Najważniejszym warunkiem jest posiadanie przez nich wkładki korekcyjnej na szkła. Myślę, że jakieś rozwiązanie z wymiennymi szkłami byłoby najrozsądniejsze, ale tutaj bardziej zdaje się na wasze doświadczenie. Budżet, wstępnie do 200zł, jak będzie trzeba to mogę "trochę" dołożyć. Pozdrawiam :)