Kettler

Jak coś śmierdzi plastykiem to znaczy, z powierzchni naczynia uwalniają się cząsteczki węglowodorów. Pod wpływem wysokiej temperatury i promieniowania UV ulegają one wielu przemianom nikt do końca nie wie co z tego powstanie i jak zadziała na ludzki organizm.

Spróbujcie dać psu wodę z takiego bidonu, prędzej się napije z brudnej kałuży...😄

Amortyzator pod względem funkcjonalności spełnia swoje zadanie bardzo dobrze. Zastrzeżenia dotyczą trwałości powłoki na goleniach. 
Jak nie masz co robić z kasą to sprzedaj tego za 500 zł dołóż od 1000  zł w górę  np. do RS Gold albo do jakiegoś FOX-a.
Aczkolwiek jak młody przywali w jakiś kamień albo nie będzie dbał o amor  to powłoka z czego by nie była będzie porysowana. 

Jak jest na gwarancji to trzeba zgłosić i żądać naprawy. Nie ma co się irytować po to jest gwarancja 🚴‍♂️

Papierem 2000 trudno będzie Ci cokolwiek zeszlifować powyżej 400 będzie ok.

Od szlifowania/wyrównania trzeba było zacząć. Nie wypolerujesz tego trzeba wyrównać brzegi drobnym papierem ściernym ale się nie spiesz bo lakier akrylowy potrzebuje sporo czasu aby wyschnąć zwłaszcza jak jest duża wilgotność powietrza. 
Jak uzyskasz gładką powierzchnie nanieś w odstępach 24 h dwie trzy cienkie warstwy lakieru bezbarwnego. Pomiędzy nanoszeniem warstw możesz delikatnie zmatowić powierzchnie. 
 

„Górale” z przełomu mają geometrię która sprawia, że ma się poczucie jazdy na rowerze młodszego brata. Tak jak pisze @JWO jedyne czego nie można im odmówić to zwrotność ale poza tym męczarnia. Ani to na asfalt ani w góry chyba, że po bułki do sklepu. 
Ja bym na Twoim miejscu poszedł w stronę jakiegoś roweru trekkingowego na kołach 28”, można wsadzić trochę szersze opony z bardziej wyraźnym bieżnikiem. Taki rower jest bardzo uniwersalny, wygodny,  a ceny nie są wygórowane. 

@seawolf688ma racje ten specialized w tej cenie jest bez sensu…

17 minut temu, DemoFV napisał:

W ogóle dziwna sprawa, że folia ochronna jakimś cudem "zdjęła" ten kawałek lakieru ochronnego z ramy 😮 

Ekologiczne lakiery plus brak zachowania reżimu produkcyjnego i mamy efekt jak widać, gdzie lakier bezbarwny nie jest trzyma się bazy. 
@chocimer ma trochę racji jak nigdy nie robiłeś takich rzeczy to lepiej oddaj do lakiernika, nie musisz malować całej ramy…
 

Ja używałem jak poniżej ale może być inny lakier bezbarwny akrylowy.

https://allegro.pl/oferta/motip-lakier-bezbarwny-500ml-akryl-bydgoszcz-6848883922

Zanim zaaplikujesz w widocznym miejscu, zrób próbę na przykład na dole suportu.

To jest akryl wiec nie powinien wchodzić w reakcje z poprzednim lakierem ale lepiej sprawdzić.

Musisz zeszlifować to co się już nie trzyma podłoża ale delikatnie aby nie uszkodzić lakieru bazowego.

Zeszlifować/zmatowić drobnym papierem, okleić taśmą malarską, zabezpieczyć inne elementy i pomalować lakierem bezbarwnym w sprayu a na końcu wypolerować pastą do polerki. 
Inna opcja poszukać warsztatu co robi takie drobne zaprawki w samochodach. 

A niby szwedzka stal taka dobra 😹

Popatrz na ofertę firm prowadzących sprzedaż wysyłkową jak na przykład Canyon ten poniżej, w cenie 7 tyś masz przyzwoicie wyposażony rower.

Pewnie inne firmy wysyłkowe mogą zaoferować coś podobnego ale Cayona mam i używam od paru lat i jest ok.

https://www.canyon.com/en-pl/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-8/3273.html?dwvar_3273_pv_rahmenfarbe=BK

Karbonowy rower w cenie ramy  z Chin z damperem.

Fajne malowanie, jak komuś nie przeszkadza to czym pisze @NerfMe to ciekawa propozycja dla kogoś kto szuka w miarę lekkiego roweru do niezbyt ekstremalnych zastosowań.

Nie jestem w stanie doczytać czy on ma chociaż sztywne osie z przodu i z tyłu ?

Zbijanie wagi to fajna zabawa zwłaszcza na długie zimowe wieczory

Nie obraź się ale siedzisz cały czas pracy spięty a potem siadasz na rower aby na nim dalej siedzieć bardziej lub mniej spięty.....

Niestety rower nie jest najlepszym sposobem aby rozciągnąć i rozluźnić mięśnie i wiązadła.

Zapodaj sobie dwa/trzy razy w tygodniu ćwiczenia rozciągające może jakiś basen bo twój organizm wysyła sygnał, że coś jest nie tak.

Mi drętwiały podczas jazdy palce rąk po dwóch latach chodzenia na ćwiczenia w stylu zdrowy kręgosłup jest znacznie lepiej mimo dosyć niekorzystnego PESEL. Efekt uboczny jest taki, że się w końcu wyprostowałem i nie jeżdżę z garbem na plecach.

Nie wiem, nie znam się ale coś tam musi smarować bo łańcuch jest w miarę cichy🤔

Szczerze mówiąc to guzik mnie obchodzi czy wosk smaruje lepiej czy gorzej, czy łańcuch zużywa się szybciej czy wolniej. 

Ważne, że przy wosku nie mam tego całego brudzącego wszystko syfu, na łańcuchu, kasecie i przerzutce jaki był przy oliwkach.

Ha bym się tym nie stresował, ważne aby być w ruchu na świeżym powietrzu i mieć z tego frajdę. Jak się jedzie konno to niby koń odwala całą robotę, tylko dlaczego po 45 min człowiek się czuje jakby przebiegł półmaraton 🤔😂

No tak zaraz się zacznie udowadnianie, że jak full to min 140 mm skoku a najlepiej 160 mm, hamulce cztero tłoczkowe, droper i amor za 4 k, itd itp. A tu ktoś chce wygodnie pojechać do lasu i po wertepach 😁

@il.ek.troFajnie, że jesteś cały. Według mnie, podkładka i trochę żywicy epoksydowej i będzie ok. 

He He 😂

Panowie dyskutujecie sami ze sobą utwierdzając się w jedynym słusznym punkcie widzenia. Inni mający odmienne zdanie dali sobie spokój. 

Merytoryczne argumenty w dyskusji o rowerze ścieżkowym do jak pisał autor „lasu, ścieżek od wielkiego dzwonu single” przemawiające za wyborem ciężkiego fulla o dużym skoku „ ludzie nie mają kondycji aby wciągać ciężkie grzmoty pod górę, przecież zawsze można pójść z buta, nigdy na takich nie jeździli węc nie wiedzą jakie są wspaniałe i najlepsze 👍pewnie ich nie stać 🙀

Na trwałość łańcucha wpływa tak wiele czynników, że sugerowanie się subiektywnymi odczuciami użytkowników jest bez sensu.

Na przykład:

1. Użytkowanie w napędzie 1x12 MTB w trudnych warunkach (błoto, pył, piach przez gościa który średnio wyciąga 250 w. 
2. Szosa -napęd 3x, asfalt, jazdy w ładną pogodę ze średnia mocą 100 w. 

Poszukaj w internecie jak ustawić SAG w amortyzatorze. 

Mustang M2 jest Ok jak za takie pieniądze otrzymujesz całkiem sporo 👍

Popatrz jeszcze na Unibike, w tym przedziale cenowym polskie firmy są najrozsądniejszym wyborem. 

A przeczytałeś tytuł postu który napisał autor ?

"[do 8300zł] las, górki - w tym szlaki piesze - 1x/tydz), single tracki - 3x/rok"  że tu z enduro wyskakujesz i bredzisz coś o sekcjach skalnych i schodach dla gościa, który chce wszechstronny rower aby pojeździć w terenie?

Czy ja gdzieś napisałem, że to ma być HT ?