Kettler

Oprócz kwestii technicznych zwróć uwagę na to aby rower się córce podobał i ogólnie się na nim dobrze czuła. Jak już kupisz rower to poświęć trochę czasu na dobór siodełka , w miarę miękkie grypy, dobre pedały. To są szczegóły ale często stanowią o tym czy dziewczyna będzie chciała w ogóle jeździć na tym rowerze😁

Nie neguje konieczności regularnego serwisowania czy to rowerów analogowych czy elektrycznych...... Zastanawia mnie jednak to, że grubo ponad 100 lat temu zbudowano pierwszy samolot, ponad 50 lat temu wylądowaliśmy na księżycu i zanurkowaliśmy na dno Rowu Mariańskiego a teraz nie jesteśmy w stanie zbudować układu elektryczno mechanicznego, który byłby: a) szczelny b) bezawaryjny. c) nie wymagał takiej obsługi jak lokomotywy parowe w XIX wieku.

Ciekawe 🤔 To prawie jak z Maluchem mojego ojca. Średnio raz na miesiąc, wyciągaliśmy silnik, rozbieraliśmy go, coś tam było wymieniane, naprawiane, potem składanie i wielka radość, że zapalił 🙂 Było co robić w świeżo wprowadzone wolne soboty 40 lat temu, teraz mam Toyotę, 208 tyś przejechane i nic się nie dzieje 😕 Jestem w stanie zrozumieć ludzi którzy chcą traktować rower (proste urządzenie mechaniczne) jak inne artykuły powszechnego użytku. Czy ktoś rozbiera pralkę po roku używania, sprawdza, uszczelnienia, wymienia łożyska itd ?🤔

W silnikach elektrycznych moc jest parametrem, który może ale nie musi mieć przełożenia na osiągi roweru. Czajnik elektryczny pobiera moc 1000 W i co z tego ? Podobnie silnik może wygenerować moc 700 W ale 80 % z tego mocy przetworzyć na ciepło. To co jest istotne zwłaszcza w rowerach górskich to generowany moment obrotowy a potem moc jaką cały układ jest w stanie utrzymać w sposób ciągły.

Zacznij od rozmiaru przy Twoim wzroście potrzebujesz ramy M, 17-18 cali ale najlepiej się przymierzyć. Z wybranych rowerów ciekawy jest Cross prosty i lekki (13,5 kg) no i Riverside 500, który generalnie ma dobre opinie ale napęd 1x9 może być ograniczeniem przy wycieczkach w bardziej urozmaiconym terenie.

Działając w trochę innej branży zauważyłem odchodzenie producentów od stosowania nazw na rzecz numeracji. Na globalnym rynku gdzie słowa mogą mieć różne znaczenia o różnych alfabetach nie wspomnę ma to uzasadnienie. Z punktu technicznego kierunek jest jeden, uproszenie, elektronizacja i integracja w całość systemową w e-rowerach.

Decthlon ma chyba dwa typy kurtek. Przeciw wiatrowe i przeciw deszczowe. Mam tą drugą i nie ma żadnych rozcięć na plecach. https://www.decathlon.pl/p/kurtka-rowerowa-szosowa-van-rysel-racer-ultralight-przeciwdeszczowa/_/R-p-305439?mc=8529358&c=Czarny

Nie ma co się spodziewać cudów😞 albo coś chroni przed wiatrem i deszczem albo oddycha. Dla mnie to tylko jako rozwiązanie awaryjne do schowania w tylnej kieszeni koszulki lub bluzy do zastosowania przy zjazdach w dół albo przy nagłym załamaniu się pogody aby się nie wychłodzić 🙂.

Oprócz spadku w momencie odłączania wężyka, w trakcie pompowania i sprężania powietrze się ogrzewa potem całość się schładza i ciśnienie spada. Różnica 0,2 to żadna różnica. 😁

Zaczyna przygrzewać słoneczko, skończyły się ferie teraz jest 5 minut dla biznesu rowerowego. Spodziewać się, że na wiosnę będą obniżki to jak czekać na tańsze lody i kawę w sierpniu nad polskim morzem. Promocje w tym roku mogą się zacząć stosunkowo wcześnie może nawet w w lecie kiedy zbiednienie społeczeństwa i spadająca inflacja spowoduje wstrzymanie się z decyzjami i mniejsze zakupy. Firmy zostaną z zapasami, które trzeba finansować a kredyt jest drogi….

@Kilymnie bardzo rozumiem czego oczekujesz od tego forum. Jakby na forum samochodowym ktoś zapytał czy ma sobie kupić Mercedesa SL ? Było by tysiąc opinii za i przeciw. Podoba Ci się ten rower jesteś przekonany/przyzwyczajony do marki to go kup.

W temacie przymiotów, nie wiem cz dobrze rozumiem. 1. Istotna jest zmiana odległości pomiędzy osią pinów pomiędzy poszczególnymi ogniwami łańcucha. 2. Przyrząd Park Tool i inne tego typu niweluje częściowo błąd pomiarowy wynikający ze zużywania się rolek i pinów pod nimi. Nie niweluje go całkowicie ponieważ z jednej strony pomiar jest nadal uzależniony od zużycia rolki. Dodatkową ich przewagą jest to, że mierzą większa ilość ogniw zmniejszając błąd pomiarowy i są być może precyzyjnej wykonane. 3. Najlepiej było by mierzyć na naciągniętym łańcuchu odległość pomiędzy osią pinów na jak największej ilości ogniw np. suwmiarką. 4. Metoda na gwóźdź nie jest głupia ponieważ zmniejsza błąd pomiarowy jak również wpływ zużycia skrajnych rolek poprzez zwiększenie ilości mierzonych ogniw. Wyprowadźcie mnie z błędu jak się mylę. 🤔

Na tym pomyśle kiedyś bazował cały przemysł używanych części samochodowych pochodzących z rozbiórki. Niestety w znacznej części został zabity przez tanie zamienniki i drogą siłę roboczą. Komu dzisiaj się chce szpachlować i szlifować uszkodzoną blacharkę albo wymieniać łożysko w piaście samochodu ?

No cóż wraca normalność. W sumie nie wiem czy to dobrze czy źle.

Nie oceniam samego roweru tylko zaproponowaną cenę. Jak Ci się podoba ten model to możesz go kupić nowego z rocznika 2022 za 6200 zł https://allegro.pl/oferta/rower-dartmoor-primal-pro-29-trail-m-2022-ebon-12837663599 Dwuletni rower traci na wartości jak samochód 20-30 % ceny czyli cena tego z 2020 powinna oscylować około 4 tyś zł. Popatrz na stronę Canyona tam są ciekawe promocje na Grand Canyon.

Nie warto. To jest cena nowego roweru…

@Minerdzieki za ciekawe informacje, dobre zdjęcia, konsekwencje i cierpliwość w szukaniu przyczyny. 👍 Dobrze, że nie dałeś się namówić w rozwiązania w stylu „bierz pilnik i piłuj”. Myślę, że sporo ludzi ma podobny problem i nawet nie wie, że jeżdżą, przekoszonym rowerem i męczą się z ustawieniem przerzutki i hamulca.

Z tego co widzę to Canyon robi ramy nawet do rozmiaru 3XS , na stanie ich nie ma ale zawsze można się zapytać no i jak zwykle pozostaje kwestia budżetu. Canyonie.pdf

Spróbuj się się przymierzyć do ramy XS na przykład w Decathlonie albo w jakimś lokalnym sklepie. A swoją drogą Garavele to złoty biznes dla producentów, rower bez amortyzatora, korba na kwadrat, brak przedniej przerzutki, przerzutka Microshift 9 przełożeń, hamulec mechaniczny, waga 10 kg przy kołach 26 cala, cena 4,5 tyś zł. 😵 Coś co będzie miało w nazwie szosowy albo cross będzie pewnie o 1-2 tyś zł tańsze 🙂

W rowerze stacjonarnym zaczęły mi lekko „pykać” pedały Time Atac, wiec z rozpędu zrobiłem przegląd wszystkim trzem parom jakie mam na stanie😁 Musze przyznać, że jestem pod wrażeniem ich solidności 👍oprócz dołożenia smaru nie potrzebowały innych zabiegów mimo, że czasami były używane w niezłym błocie.

Jeżeli od razu jest zrobione jajo po wyjściu z formy i nie ma odpowiedniego zapasu materiału to frezowanie nic nie zmieni bo musi jeszcze zachowana osiowoś i równoległość płaszczyzn obu stron suportu.

Produkcja ram karbonowych to jak lepienie garnków z gliny, nie ma dwóch takich samych. Na końcu powinna być kontrola jakości, na bazie specyfika jakie odchylenia są dopuszczalne cześć powinna być odrzucona. Niestety jak widać wadliwe ramy opuszczają zakład produkcyjny myśle, że z pełną świadomością managementu i na ich bazie są składane rowery. Potem albo się uda albo się nie uda jak klient będzie bardzo upierdliwy to mu się łaskawie wymieni ramę. 😕 Dzięki czemu Hambini ma o czym robić filmy i sprzedawać swoje wynalazki.

Możecie tego typu posty powinny być oznaczane obowiązkowo jako reklama albo post sponsorowany 🤔

Popatrz na stronę Ecobike no i Decathlon.

Czyli w serwisie wymienili jedna szajsową ramę na inną z tą samą wadą. Ja bym nie odpuszczał mimo zakończenia gwarancji bo wyglada to na działanie z premedytacją.