Niekoniecznie to tłumik, zacznij od naciągnięcia odpowiednio linki blokady przy amortyzatorze. Często fabrycznie źle ustawiają i dlatego blokada nie działa. Serwis co stwierdził, że tak ma być i ten typ tak ma - omijaj szerokim łukiem lub nie serwisuj tam amortyzatorów, bo guzik wiedzą.