Q_u

Jedno to blokada środków na koncie ( wróci do chyba 7 dni ) a drugie to opłacenie zamówienia. Tak mi się zdaje, często mam tak na amazonach różnych.

Gigantyczny zastrzyk zajawy 🤮

Jeśli interesuje Cię taka bieda nawi jak Bryton 420E to mam na sell używanego jakieś 5 godzin, kupionego we wrześniu ( a więc na gwarancji ). Sprzedam bo mam od XI 2021 Garmina 530.

Patrząc jakie cudaki się sprzedają i za ile to nie zdziwił bym się gdyby udało Ci się go pchnąć za nawet 2k. Testuj cenę, wystaw za X, jak się nikt nie odezwie z X czasu zmniejsz itd.

Ta, rewelacja Kolejny sprzedawca wpadający ze swoim ogłoszeniem na forum rowerowe myślący, że kapitał zbije na nas swoimi wynalazkami. Ale trzeba przyznać, że chińczyki są coraz sprytniejsze: potrafią korzystać z translatora i znaleźć forum rowerowe, żeby linkiem sypnąć.

No i ? 2h pracy dla amerykańca, 1/3 średnich zakupów w spożywce co piątek. To dla nasz są często pieniądze rzędu 2 dniówki.

Corpo ludki takimi do pracy jeżdzą, a w przerwie od udawania, że pracują idą chwalić się kto ma dłuższe rurki... Tyle.

Co nie zmienia faktu, że tak czy tak mołotowami udaje im się palić ruski tanki Jeszcze jeden taki filmik i cyganie na UA dostaną medale 🤣

Kurde, z zasady nie piję alko będąc na rowerze. Raz po 2 kieliszkach myślałem, że nie wrócę 15 km do domu ( 2 spore górki po drodze ). Ale tekst dobry.

W zdjęciu plastikowej osłony i przeczyszczeniu wacikiem z nawet perfumą zawierającą alkohol można nie czuć się pewnie? ( gdy się dostało instrukcję w którym miejscu trzeba włożyć po prostu cienki śrubokręt ) Jak ? Sorry, ale mnie to osobiście śmieszy, tak jak innych fakt, że facet nie potrafi przykręcić 2 śrubek, czy cokolwiek z czym miał/powinien mieć do czynienia na ZPT.

Od czasów gdy w PL nic nie było, wszystkie piloty czyszczone były pierwszą lepszą perfumą z alko i służyły po nawet 2 dekady regularnie tak "serwisowane". A w połączeniu z grafitem z ołówka zachowywały się bardzo długo jak nowe. Da się. Tak jak myło się elektronikę pod bieżącą wodą, też się da, tylko trzeba wiedzieć co trzeba wymontować. Co do reszty wypowiedzi postaram się na przyszłość nie odpowiadać na Twoje wpisy i jeśli możesz Prośba o to samo. Byłym ogromnie wdzięczny. Stwierdzenie Jak się nie zna, a ma pieniądze, to kto mu zabroni? można zastosować do wszystkiego, także do rowerów z którymi Ty sobie poradzisz, inny nie. Więc nie bardzo rozumiem... Nie poradzisz sobie z elektroniką, elektryką? Serio. To nie fizyka jądrowa. Pozdrawiam

Tak, pomyślałem, że wystarczy mieć nawet perfumę na bazie alkoholu i to doraźnie na bardzo długi czas wystarczy. "Kolega" zanim oddał pilota do serwisu miał przez kilka osób wytłumaczone co i jak: linki, informacje co potrzebuje a i tak oddał do serwisu i czekał od Piątku do dzisiaj aż pilot "wróci z serwisu". Sorry, nie było mnie chwilę na forum, ale widzę, że nic się nie zmieniło. Cały czas szukasz zaczepki i prowokujesz, nie wiem po co i dlaczego.

HM, piszecie, że serwis roweru jest prosty. Dla faceta, który nie ma lewych rąk i trochę myśli wszystko jest do zrobienia w domu ( wiadomo, oprócz dampera i amorka, który potrzebuje specjalnych narzędzi ). Ale o czym piszemy jak wczoraj spotkałem gościa, który pilota do TV dawał do serwisu na czyszczenie ( zapłacił 40 zł ) bo... się na tym nie zna ( 4 zatrzaski, a instrukcja gdzie są w minutę do dostania w necie ). A wy tu ludziom każecie śrubki kręcić i ola boga rozkręcać amorki. A co do tematu:

Romet pakuje rowery bardzo dobrze. W tamtym tygodniu odebrałem crosa i było tam tyle białej pianki, trytytek, że nie ma mowy aby coś w pudle się przewalało. Przyszedł w idealnym stanie a jechał całą Polskę w 4 dni ( od nadania w Pn do odbioru w Czw. - DPD ).

Zero widełek wynagrodzenia, zero przedstawienia się z imienia i nazwiska a czyjeś CV chcesz? Serio?

Ja moich z 1,7mm do 1,5mm przy spokojnej jeździe w 12k km nie zrobiłem i poszły z kołami do nowego właściciela.

Szukanie dziury w całym, jak to często bywa. Na rozdwojonej końcówce nieraz dokręcałem do serwisu na końcu sezonu, nierzadko nawet > 1000 km. Co Ci się może stać z powodu rozdwojenia? Bo nie bardzo rozumiem.

Zwroty na ali z własnej kieszeni pokrywasz. Tak, to nie pomyłka.

My to dawno wiedzieliśmy, a jak rozumiem rozwiązanie jest szersza kierownica po Twojemu Od początku chodziło o problem z EV... no ale tłumacz to sobie jak chcesz. Moja racja jest zawsze mojsza, a jak nie to: Tak to wygląda czytając Ciebie.

Nie, jednak nie Ty miałeś rację. Z powodu i-spec EV w M6100 klamka odstaje od gripa, a nie ma mało miejsca na kierownicy na girpa, manetki i klamkę.

Logika niezła, nie pasuje sys mocowania, to kup szerszą kierownicę. @Armaros pozostaje Ci zakup klamek BR-m6000/7000/8000

Nie jest kiepsko z dostępem, kwestia budżetu raczej. Sam mam wystawioną M590 praktycznie nie jeźdżoną, jedyny problem to prawdopodobnie cena, tyle, że ja nie opuszczę bo jak policzyć tarcze to i tak tanio sprzedaje A dzisiaj pojawiła się srebrna 770, tyle, że ceną pobija moją

@Roballinho @skom25 Ale ja to wiem, że prędkość jest podana ta sama w 2 formach 🤣

z łatwością pomoże Ci podróżować z prędkością 28 mil/h lub 45 km/h (Tryb Elektryczny). Świetnie, że jest wybór 28 lub 45 🤣

Nie, SRAM jest na DOT, Shimano na mineralny.