radoo

a rzeczywiście, nie zwróciłem uwagi, ale jednak nadal szału nie ma, trochę mnie dziwią takie twarde przełożenia w rowerze miejskim

cześć, mam pytanie odnośnie takiego roweru: https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/commuter/commuter-5-mid-step/2923.html jest w nim napęd nexus 8 (Przekładnia w piaście HUB SHIM SG-C6001-8D 32H R 10x135), korba Gates CDN S150 55T i zębatka Gates CDN 24T, czy faktycznie te przełożenia będą tak wyglądały jak niżej, czy ja coś źle ustawiałem, bo wydaje mi się dosyć twardo: https://www.gear-calculator.com/?GR=SNI8&KB=55&RZ=24&UF=2220&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

ja jak wyżej, nigdzie nie wpisywałem minimalnego, a jeśli chodzi o maksymalne, to wydaje mi się, że jak osiągniesz wyższe niż masz wpisane, to garmin sam powinien zaktualizować wartość

nyk jest do kupienia w budżecie, jeśli rozmiar pasuje https://prorowery.pl/pl/p/Rower-gravelowy-ROMET-NYK-2023/1009308

z dużych producentów to chyba jedynie Giant - ma linię dedykowaną kobietom - Liv. Który inny duży producent graveli ma damskie linie z inną geometrią?

kupiłem firmy zotto. Raczej większość powinna pasować, w aukcjach są opisy do jakich piast. Poszukaj aukcji gdzie jest dużo sprzedanych i mają dobre opinie

u mnie 370, ale w innych kołach, ma ratchet. Oryginalnie był 18t, kupiłem na ali 36t, dałem mniej samaru i na razie jest ok.

może felt verza speed 20

Kod zniżkowy dostaje się chyba za zakup roweru, na grupie canyon polska na facebooku czasem ktoś udostępnia

można jeszcze zdobyć kupon na 500zł zniżki na zakup, trochę ludzi to udostępnia na grupie FB. Canyon ma dosyć mały prześwit na opony (producent podaje 42mm), superior jeszcze mniejszy (40mm), moim zdaniem to już trochę mało jak na gravela

powinny być 2 lata rękojmi na cały rower niezależnie od właściciela, kolejnemu właścicielowi nie przysługuje rozszerzona gwarancja (6 lat) na komponenty canyona

według opisu mostek i kierownica są takie same w obu, różnica główna na napędzie, bo w droższym koła też nic jakiegoś specjalnego

bo nie dasz rady kręcić z taka kadencją

Taki jak wychodzi w kalkulatorze na stronie

Może i ceny zostaną w miejscu, ale przynajmniej promki się teraz pojawiają

Takie rx800 od szosowych różnią się rodzajem bloków, od mtb tym, że nie mają tak agresywnego bieżnika i wyglądaj bardziej jak szosowe niż mtb, ja takich właśnie szukałem, a że niby gravelowe, to w sumie nie miało żadnego znaczenia

a manetka 10 nie zadziała z kasetą 11, w ten sposób, że po prostu 1 bieg nie będzie obsługiwany?

czy tiagra 4700 z manetką R4720 zadziała z kasetą 11s (trenażer)?

a nie ma możliwości wymiany tylko blatu w starej korbie? ja tak zrobiłem 3x -> 1x

z Canyonem niestety też bym specjalnie nie liczył na dostępność do jesieni. Jak była otwarta możliwość zamawiania to terminy realizacji były koło września

napęd 1x może być bardzo dobrym rozwiązaniem i wiele osób go sobie chwali, ale oczywiście nie jest dla każdego, tak jak nie każdy potrzebuje 2x

Opcja z 1x jest jeszcze taka, że można też wsadzić ciaśniejszą kasetę i mieć na zmianę 2 blaty, ewentualnie drugi komplet kół z inna kasetą, a innym pasuje tak jak wychodzi od producenta. Bardzo indywidualna kwestia. Zwróć uwagę jakich przełożeń używasz teraz, czy mocno przeszkadzają Ci zmiany kadencji, popatrz na http://www.gear-calculator.com/ i musisz sam ocenić. Wg. tabelek Canyon jest trochę lżejszy. Patrząc na to co się dzieje obecnie na rynku rowerowym to raczej małe szanse na którykolwiek z nich w tym sezonie.

tu jest ciekawa recenzja tego modelu: https://www.youtube.com/watch?v=qjDn4LCp744

Problem z dostępnością rowerów jest chyba u prawie wszystkich producentów nie tylko u Krossa. Eskera 6 widziałem kilka razy dostępnego na stronie producenta, w tej chwili też na portalu ogłoszeniowym dostępne są M i L opisane jako "nowe"

sprawdź też jakiej maksymalnej szerokości opony wejdą do unibike, bo hamulce mogą być tam ograniczeniem, do tribanów wejdą raczej szersze, co przy codziennej jeździe może dać trochę więcej komfortu i pozwoli wjechać w trochę "trudniejszy" teren