marcusling

Alsew Tam są podstawowe dętki speca, które wazą równo 200 g kazda. Wiem co mówię bo mam dwa Epici. W jednym mam renegade ( jak na filmie ) 2.1 obie ważące 511 i 512 g ( producent deklarował 510 g ). Są owszem bardzo delikatne, na suche i twarde podłoże bez ostrych kamulców i korzeni itd. Takie są i tyle. A mleka wlałem 100 ml i do tej pory się nic nie stało. Na tym forum jest kolega turzol, który sobie zbudował Chisela ważącego 8.7 kg. Zdaje się, że nie ma xx1 czy xtr co dodatkowo dało by mu 300 mniej. Ten epic ht na filmie waży 7 kg. Różnica miedzy wagą ramy karbon epic a chisel niech będzie na wyrost 700 g. Więc finalnie Chisel może ważyć przykładowo 7.7 kg.

Śmiać się możesz. Duże pieniądze czynią cuda. Jest taki materiał na kanale airbike - złoty a...skromny Epic HT Sworks ultralite. On w tym materiale waży 8 kg ale jest z dętkami ( minus 200 ) , ma Rovale cięższe od tych najnowszych o 200 g i ma Foxa, który jest cięższy od najnowszego Sida race daya ultimate. Różnica rama chisel a rama epic - 500 g pi razy drzwi. Więc może mieć Chisela 8,2 kg bez pedałów. Rama jest fajna i gwintowana. Jak ktoś chce mieć lepszy osprzęt na alu to nie ma obecnie wyjścia bo wszędzie karbon i karbon. Samą ramę ciezko kupić bo w przypadku Chisela zawsze jest szybko wysprzedana.

Możesz pójść po całości jak ja to zrobiłem ze swoim specem: https://forum.szajbajk.pl/topic/18560-spec-epic-comp-2018/ Obecnie żałuję, że nie kupiłem kół Rovala bo przy nich te no-limited ( obręcze ) wyglądają jak po-pierdółki. Z Rovali można zdjąć naklejki i będą doskonale czarne. Z dt swiss obręczy tego nie zrobisz bo ci malują je długowiecznie. Ale to jak kto lubi. W każdym razie będziesz miał Chisela ala Epic s-works hardtail ważący z 8 kg jak się postarasz. Nowy Sid Race Day Ultimate waży 1350 g a że masz HT to nie ma żadnego braina ( który aż prosi się o zapowietrzenie ) to za serwis zapłacisz 300 zł i tyle. Z kołami nic nie będziesz musiał robić, z osprzętem to normalnie jak coś się zużyje to zmienisz. Rama na długi czas. A o pieniądzach nie pisze bo dżentelmeni nie rozmawiają o kasie. Ewentualnie nie spotkasz się ze zrozumieniem innych forumowiczów tak jak ja, ale co tam....

Mateusz30 "Koła te lżejsze, to w nich obręcze pękają od patrzenia na nie. " Czy mógłbyś przetłumaczyć cóż to oznacza po polsku? Nie ma to żadnego znaczenia czy rower jest taki czy owaki zdaniem tego czy owego. To kupującemu ma się podobać. Dokładnie to samo mogę Ci powiedzieć o Twojej żonie ( jak masz lub przyszłej ) - można mieć lepszą. Ale to Twoja żona a nie moja i Tobie się podoba. Mimo, że wydajesz na nią pięć razy więcej niż ktoś inny na swoją. Przykładowo. A kto na czym wygrał? jakie to ma znaczenie w ogóle - jakby nagrodą była duża bańka euro to by miało ale podczas takiego "czeledżu"? Jakie? Reasumując niech każdy sobie kupi co mu się żywnie podoba i na co go stać a to na co i ile wydał to jego prywatna sprawa.

Nie tak do końca. Bo oprócz X01 masz koła Roval Control z piastami dt 350 i szprychami dt competition race a nie 370 i podstawowe dt swiss. Ten zestaw kół Roval Control 29 waży ( według strony Speca ) 1610 g już niżej niż te 1850 g. W przypadku fulla Speca jest również nowy Brain - ale czy lepszy czy gorszy od tego z 2020 roku to nie mam pojęcia. Okaże się dopiero bo mało kto ma już taki rower.

Gwarantuje Ci, że na żywo Ci się spodoba. Bo naprawdę fajnie wygląda. Ja bym roweru za większe pieniądze jak ten omawiany Spec nie kupił ot tak na podstawie zdjęć z katalogu czy strony internetowej. Canyona zamawiasz bez spojrzenia na żywo - no chyba, że ktoś ma. Te Canyony, które ja widziałem na własne oczy w realu wyglądały znacznie gorzej niż w necie. Spec przeciwnie. Na żywo robi duże wrażenie. Choć to wszystko jest oczywiście subiektywne. Zresztą czy ten rower może się nie podobać:

Jako posiadacz Epica Experta ( fulla ), który posiadał w momencie kupna taki sam osprzęt jak rower, który Cię interesuje napiszę jak następuje: 1. Cena jest spora w porównaniu do innych marek ale czasem jest tak, że dany model nam się podoba i może nie ma tutaj sensu skupiać się na tych kilku tysiącach złoty różnicy w porównaniu do innych marek. Ja mam kolor czarny ( jest to goły karbon z naturalnymi przebarwieniami, takie lekkie plamy ale to zupełnie normalne ). Zakochałem się w jego wyglądzie od pierwszego wejrzenia. Po prostu. Kupiłem w tym roku rocznik 2019 z dużym rabatem za niecałe 19 tys. Obecna cena to chyba 30 tys , to faktycznie bardzo dużo. Niemniej to nie kupno domu czy auta za pół bańki - jak nawet dasz te 10 tys więcej niz za inną markę to co? Nie masz 80 lat i jesteś na emeryturze. Taki wydatek nie wiążę się z kredytem na 30 lat i byciem niewolnikiem dla banku. Więc kupuj - tyle jeśli chodzi o cenę. 2. Koła są karbonowe ale: piasty tanie, zdaje się dt 370 i podstawowe szprychy dt swiss. Warto je upgradować na dt 240 i dt swiss competition race/areolite. Same koła bez opon, tarcz wazą 1850 g - ważyłem swoje przed upgradem. Po nim mam 1400 g i to jest już fajnie ale ponad 2 tys trzeba na to wyłożyć. Obręcze wyglądają pięknie, są masywne, wysokie - wiem co mówię bo kiedyś zamawiałem z polskiej firmy koła karbonowe do mtb - małe to skromne, wyglądające niejako. Obręcze mają naklejki Roval , które możesz usunąć ( ja to zrobiłem ) , piasty dt swiss bez naklejek i mam koła całkowicie anonimowe - bez idiotycznych dt swiss ileś tam, pstrokatych z hitlerowskimi oponami schwalbe na których jeszcze brakuje swastyki i innych takich. Opony Fast Traki nie rzucają się w oczy - białe małe skromne napisy. ( nie ma to jak żółty maxxis, szkoda, że nie różowo fioletowy ). Resumując - duży plus za wygląd kół. 3. Kierownicę, sztycę masz aluminium, siodło podstawowe. Na tym możesz zbić 400 g ale jak kupisz karbon s-worksa co znowu będzie kosztować kolejne 2500 tys. Plus bez napisów i pstrokacizny - wszystko piękne czarne i anonimowe. 4. Napęd - nie mogę złego słowa powiedzieć o tym napędzie. Zależy jak jeździsz i ile to szybciej lub wolniej będzie do wymiany. To zawsze zużyjesz i możesz upgradować o grupę wyżej X0 lub XX1 lub jakiś mix. Jak wymieniłem korbę na karbonową stylo ( xx1 mi się po prostu nie podoba ) kasetę X0 ( bo jest czarna bez największej zębatki ), czarny łańcuch xx1, manetka i przerzutka xx1. 5. Hamulce - Level TL tu największe zaskoczenie ponieważ w drugim rowerze mam XTR 9100 i nie ma pomiędzy nimi większej różnicy, w obu klocki żywiczne. Na polskich forach rowerowych panuje opinia - tylko shimano - sram to opóźniacze - tak nie jest. Planuję wymianę na Level Ultimate o których prawie ni ema jakichkolwiek opinii na polskich forach. 6. Sid z brainem. Mogę porównać tylko do reby skok ten sam 100 mm, 29 - sid pracuje płynniej i bardziej komfortowo od Reby - oczywiście jak go sobie tak ustawisz. Na blokowanie braina jak do tej pory nie narzekam. Bez nalepek jest cały czarny i anonimowy. Tu również plus - nie masz dodatkowego przewodu do blokady widelca - wiele fulli przykładowo ma blokadę i przód i tył - rezultat przód to wieszak do suszenia gaci za przeproszeniem. Nic nie powiem na temat ciężkiej eksploatacji na zawodach czy wyścigach, rowery za spore pieniądze służą mi do rekreacji bo tak mi się podoba po prostu. W przypadku zawodów o pietruszkę szkoda byłoby mi i zdrowia ( w robocie muszę być również bardzo sprawny fizycznie ) i kasy na dla mnie bezmyślne eksploatowanie sprzętu. Słowem - przy jeździe rekreacyjnej, jak jest ładna pogoda, sucho fajna trasa i widoki - mając Epica Experta będziesz Pan zadowolony.

Ja tam macham i odpowiadam na takowe przywitanie/pozdrowienie komukolwiek. Mam dwa rowery mtb warte każdy ponad 20 tys a ciuchy ( oprócz butów i kasku ) z decathlonu ( gacie z wkładką, rękawiczki, koszulka przeciwpotna, mały plecak ). Naklejki z kół karbonowych, dt swiss z piast, i cokolwiek z sidów zdjęte. Bo lubię anonimowość.

Tu jest lepiej a można jeszcze lepiej. http://www.synkros.pl/product-pol-8805-Specialized-Epic-Expert-Carbon-2019-kola-29-kolor-czarny-rozmiar-L.html

Ja mam taki styl jazdy i lubię po prostu fulle xc. Kupiłem z dużym upustem Epica Carbon Experta z tamtego roku. Dużo poniżej twojego budżetu czyli 20 tys. Złego słowa nie mogę powiedzieć. Zwykła trasa po mieście czy parku jest na nim bajeczna. Na single tracki również się nadaje , czemu nie.

Epic Comp po sporych modyfikacjach.

Witam! Sporo jeżdżę dla kondycji ale nie w zawodach na mtb. Mam obecnie dwa rowery. I jak zawsze to bywa czasami sporo wątpliwości odnośnie wyboru sprzętu do upgradu posiadanego sprzętu. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.