Mihau_

Wszystko się da, kwestia wykonawcy.

Dobrego gravela charakteryzuje kilka kwestii, sztywne osie, typowo gravelowa grupa napędowa, hydrauliczne hamulce...obydwa podane przez ciebie modele nie mają żadnego z tych elementów😁 Najtańszym sprzętem, który można nazwać "kompletnym gravelem" jest aspre 2. Kosztuje 4400 i wiesz co? Grzech nie dorzucić mając budżet 4k. Będziesz miał rower, któremu nic nie brakuje i nie ma sensu niczego w nim zmieniać. A jak chcesz przycebulić to postawiłbym na https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/ ale licz się z tym, że to jest po prostu półśrodek

Jak ci się w budżecie mieści thule to weź thule. Dopracowane produkty i dobra jakość, jedynie akcesoria w uj drogie

To nie 1980 rok gdzie każda rama była zbudowana w oparciu o te same rozwiązania i jakieś proste dzielenie było wyznacznikiem. Ogólnie ten canton to dziadkowóz Tylko że nie jest to a endurace

Bo to oznaczenia daty produkcji i partii produkcyjnej.

Przesadzasz.

Ożeszzz nawet nie wiedziałem że tak cenowo to spadło Bierz karbon. Ultegra 6800 i 8000 są ze sobą w pełni kompatybilne a jedyną wartością dodaną jest trochę mocniejsza sprężyna w tylnej przerzutce

Co ma lepszego? Serwis gwarancyjny i wartość rezydualną. Rower to przede wszystkim rama. A koła to już indywidualna kwestia, jakiś podstawowy model reynolds, który przy stożku 41mm waży 1630g to dla większości ludzi prezentujących jakiś poziom sportowy żaden szał. Ogólnie jeśli chcesz kupić rower "kompletny" to felt wypada lepiej. Jeśli interesuje cię rozwojowy sprzęt na lata, który będziesz sobie ulepszał a do tego masz jakieś sportowe ambicje to orbea jest sensowniejszą bazą.

Celowalbym raczej w https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m30i-pd36859/?v_Id=250363 Różnica cenowa niewielka a masz jednak "premium" uznanej marki

hvrt się nie kupuje z rosądku, nie ma obiektywnych kwestii przemawiających za tym rowerem Możesz go wziąć jeśli chęć posiadania czegoś "innego" jest ważniejsza niż względy techniczne i cena. A za 13 to masz już świetny rower na di2 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m30i-pd36859/?v_Id=250363

Ogarnij sobie ultrasport III, dobre i tanie

Ja wiem, że to nie reguła ale moje doświadczenia z tą oponą i wymianą dętki są dramatyczne, we dwóch to robiliśmy vittoria terreno zero/terreno zero g2.0 challenge strada bianca

Za hamowanie nie odpowiada wyłącznie tarcza ale też klocki. Jeśli na tarczy miałeś smar to jest on również w klockach. Tarcze możesz wyczyścić, klocki do wymiany

raczej m

Zależy w jakim kontekście chcesz coś "miną" nazywać. Jeśli chodzi o jakość ramy to miną nie są. Jeśli chodzi o dostępność dedykowanych części i łatwość odsprzedaży to już gorzej