Skocz do zawartości

Rumcajs.

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    611
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Rumcajs.

  1. Z wymiarami to zależy od adaptera nie od zacisku. Jeżeli chcesz mieć tarcze 203 użyj adaptera pod 203 i analogicznie do 200mm. Tarcze Srama które masz mają 200mm, tarcze Magury 203. Napisz może do czego chcesz to kręcić, bo np w RS Zebie masz mocowanie natywnie pod 200mm i żeby przykręcić zacisk pod tarczę 203 sotsuje się podkładki M6 pod zacisk.
  2. Gdzie ty tam widzisz cos o stali? Każdy RS z dopiskiem gold ma aluminiowe golenie górne.
  3. Następny który chce wybierać liście...
  4. @WojcioA widziałeś kiedyś w elektryku 2x?
  5. Absolutne podstawy podstaw tu Jacek pokazał. Ale w sumie to tylko tyle i aż tyle, reszta to wprowadzanie techniki w życie i trening. Ustaw sobie jakieś pachołki na prostej szerokiej drodze (ale leśnej, nie na asfalcie, żeby przyczepność była "leśna") i przerzucaj rower tak z lewa na prawo.
  6. Będzie dobrze.
  7. I jeszcze nie będzie pływał w zakrętach - tzn jak to się określa, będzie miał odpowiednie wsparcie aby utrzymać geometrię roweru. Niestety większość osób tego nie kuma i chce tylko aby „wybierał liście” samemu dokładnie nie wiedząc co to znaczy. Ale słusznie zauważyłeś, do tego trzeba techniki i trasy na której pojawi się efekt WOW. Trasa „kroskantry” wokół komina na pewno nią nie jest.
  8. Poważna wada to prowadzenie linek przez stery, są wykonane plastikowe podkładki pod mostek, plastikowy top cup i center ring. Ja odesłałem swojego SpectralaON po jednym wyjeździe na enduro trails do Bielska, trzeszczał przeokropnie. Jak będziesz tym śmigał do roboty to może Ci będą trzeszczeć za rok a może wcale, mój dostał ostry wpier…dol
  9. No jakby było 10% na V5 to bym ci wybił z głowy tego V4 A tak to jeszcze bardziej zachęcam do V4 a może nawet do SX jak masz ambicje na wiecej wraz ze wzrostem umiejętności.
  10. Czołem, Temat zapewne niszowy ale może znajdzie się ktoś kto zmieniał jedną sprężynę na drugą i może się podzielić opinią? Oczywiście pomijam buttercupsy i tłumik, chodzi o samą pracę springa, wykorzystanie skoku przy podobnym ciśnieniu itp. Obecnie mam A2 i nie jestem w stanie wykorzystać pełnych 170mm, zazwyczaj rzadko powyżej 150mm, musi być ostre dobicie żeby wykorzystać coś więcej. 0 tokenów, około 55psi przy wadze w okolicy 70kg. Nie mówię też, że jeździ mi się jakoś źle ale jestem ciekaw opinii innych.
  11. Mniejsze bo smar jest napchany, jak się wypcha z rowków prowadzących to wróci do normy.
  12. Nic
  13. Potwierdzam, są jednorazowe jak jednorazowe maszynki do golenia.
  14. @player123no to nie odczujesz różnicy żadnej poza wagą. Jak chcesz polepszyć swoją jazdę i odblokować się tam gdzie ci się wydaje za trudno to zainwestuj w myk myka. A żeby mniej trzepalo po rękach mleko do kół, dobre opony (jeśli masz jakieś gowniane) i zejście z ciśnienia.
  15. Skoro rower budżetowy to i jazda „budżetowa”? Wiesz o co mi chodzi, większość ludzi jeździ przejażdżki, coś tam po lesie, polnych drogach. Takie warunki są zbyt lekkie żeby poczuć różnice między motion control a chargerem. I to pod warunkiem, że wiesz na co masz zwrócić uwagę. Jeżeli zaliczasz się do tej kategorii o której napisałem, bierz rebę bo lekka. Jestem wychowany jako przysłowiowy Polak endurak i dla mnie każdy MC będzie słaby bo nie oferuje takich osiągów co Charger lub GRIP we foxie. Co do Foxow 32, Manitou i innych, zostań przy RS ewentualnie Fox (ale chyba jest cięższy i droższy w wersji performance) ze względu na powszechność i brak stalowych sprężyn negatywnych jak w Manitou lub Suntour.
  16. No widzisz, a ja mam kumpla który ciągle nie może poradzić sobie z Transferem. W życiu miałem 2 BikeYoki, obie Divine, nie Revive. Wykonanie tych sztyc jest o level wyżej od powiedzmy OneUp. Zero luzu osiowego (prawo lewo), i to po roku użytkowania. Tak jakby się miało sztywną sztycę. Divine odpowietrza się za każdym razem podczas opuszczania, nie wymaga już resetowania kluczem imbusowym. Dodatkowo jest mozliwość skracania skoku o 20mm co 5mm w celu lepszego dopasowania do ramy, obrotowa koncówka na linkę także wymyślona aby łatwiej było ustawić sztycę w ramie. Po prostu niesamowicie przemyślana konstrukcja, bardzo dobre uszczelnienia, łatwy serwis. Z zacinaniem się od zbyt mocnego zacisku nie mam żadnego problemu. Ten problem wystepował u mnie w OneUp V2.1.
  17. Fox wcale nie jest liderem, lubią się zacinać, liderem zdecydowanie jest BikeYoke. I w dodatku tańszy.
  18. Raczej gratis
  19. Będzie.
  20. Wydaje mi się, że już bardziej nie zniżą, czekałbym jedynie na black friday, może być wtedy -10% na cały asortyment i wyjdzie cię już tylko 2600 orjo.
  21. Propaina bym sobie darował, nie wiem skąd hype na tą markę, jakościowo ich ramy są mocno przeciętne. Radon jeszcze większy badziew. Jakość to ja rozumiem ale pod postacią samej kinematyki, damper to tylko damper. Dla mnie, wszystkie media świata mogą zachwalać Meridę a ja zdania o tych rowerach nie zmienię, po prostu, kwestia subiektywna, tak samo nie trawię Gianta. Nie mają w sobie tego czegoś. Nie znikąd wzięło się powiedzenie Giant Passat na Reigna. @Nokturn_PLJeżeli chodzi o Jeffsyego to pojawia się potencjalny problem z rozmiarem, L zdaje się byc za długi a M ciut za krótki, oprócz tego nie mam uwag co do samej ramy, osprzęt podstawowy. Innymi słowy, jaka kasa taki osprzęt, Meta TR za 2900euro go gniecie osprzętem. Też nie ma co słuchać tylko mnie bo jestem fanboyem tej marki, choć aktualnie nie mam na stanie nic z ich portfolio.
  22. Raczej nie mam już nic do polecenia, Michał ma bardzo przyjemne gadane i sporo się można dowiedzieć jeśli ktoś jest nowicjuszem. @Tyfon79 Commencal mocno poszedł w górę z cenami i już nie jest tak konkurencyjny w stosunku do Yt i Canyona, nowa Meta V5 (swoją droga bardzo ciekawy sprzęt) kosztuje już sporo hajsu.
  23. https://www.1enduro.pl/rozmiar-ramy-enduro-trail-2021/
  24. Oczywiście, że polecam ale to nie jest rower dla każdego, rama swoje wazy ale odwdzięcza się sztywnością i wytrzymałością. Zawieszenie jest dosyć liniowe wiec trzeba chwilkę poświecić na dostrojenie dampera ale jak już się wszystko poustawia jest petarda. Inaczej będzie bardzo „szorstki” lub jeśli ustawisz bardziej miękko aby to zniwelować to będzie przelatywał przez skok. Alternatywa to Canyon Spectral, tez miałem, przyjemny rower ale wykonanie już nie to i trzeba by czekać na jakaś promocje żeby kupić CF7 bo aluminiaka to się średnio opłaca.
  25. L będzie za duże. Za długi reach po prostu. 465 w M to jest akurat dla Ciebie. Mam 172cm i miałem ten model w M, był świetny ale po prostu zbyt wyciągnięty w pozycji atakującej. W pozycji siedzącej ten rower jest bardzo krótki bo ma bardzo stromą podsiodlowke, wiec może się wydawać, że jest za mały po zajęciu miejsca ale to jest złudne wrażenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...