Rumcajs.

Spuść całkiem powietrze z obecnego, usiądź na rowerze i zobacz ile zostaje na koło.

Na próbę możesz kupić drugi i podmienić, a na zapas zawsze ci się przyda. Dla jasności UDH = Universal Derailleur Hanger - czyli jak sama nazwa mówi - hak uniwersalny, wprowadzony przez Srama jako otwarty patent żeby nie miliona haków w rowerach tylko jeden ogólem dostepny. Teraz już wiadomo, że był to koń trojański ale muszę przyznać, że rozegrali to bardzo mądrze ;). Nie mówię wcale negatywnie, T-Type to wreszcie jakieś unowocześnienie i poprawa jakości.

Wg mnie szukasz w złym miejscu, szukaj problemu w dźwigni iglicy nie w manetce, może wymaga naoliwienia?

Tak, generalnie 45 zapewni ci tylko większą rezerwę. Więc sag ustawisz taki sam (w mm, czyli w procentach trochę mniej), wtedy rower będzie się zachowywał tak samo.

Żadna to wada, wiele zestawów tak ma, być może zależy to od mechanizmu iglicy. W OneUp tak miałem. Moim zdaniem nie ma co szukać dziury w całym.

Bo to jest SRAM UDH, zresztą, serio krzywy? Raczej mało proawdopodobne.

Nie rozumiem dlaczego ograniczacie wybór tylko do nowych, jest sporo używanych amorków na zasadzie: ktoś kupił rower i po miesiącu zmienia amor. Ja w swoim życiu tylko raz kupiłem nowy widelec bo się napaliłem na lyrika 2023 i żałuje bo było zaczekać i na olx się pojawiły wersje select+ (czyli ultimate bez buttercups) za 1/2 ceny nowego ulti.

Z twoim użytkowaniem chargera w sidzie wystarczy zrobić raz na dwa lata, a to kosztuje około 80pln w serwisie jeśli dostarczysz sam tłumik. Pozostałą część serwisu nie różni się niczym od każdego foxa 32, ręby, recona. Argument bez sensu. Reba tlumikowo jest 15 lat do tyłu.

Tak, to jego słowa ale są bardzo trafne i ja z moją kondycją mogę teraz wyjechać 12x na górę zamiast 4x wypychać i zdychać. Racja mogłem to zacytować, Mam nadzieje że nie będzie miał mi tego za złe

Wreszcie ktoś w tym temacie napisał coś z czym się zgadzam, trafiłeś w samo sedno. Mam wrażenie, że pozostali nigdy nie jeździli na elektryku (jakimkolwiek) i nie potrafią go docenić. 1. Przede wszystkim daje możliwość zrobienia 2,5-3x większego treningu objętościowego. Mam 2 fulle, karbonową endurówkę 170/170mm na której trening to jedynie trening wypychu roweru pod górę na spocie. Do pary dołączył elektryk 160/150, więcej nie trzeba bo on i tak nie będzie jeździł w miejscach gdzie trzeba więcej, tam gdzie trzeba więcej i tak jest zazwyczaj wyciąg. Elektryk daje możliwość trenowania skilla bez martwienia się o powrót na górę, tyle w temacie enduro. 2. Tak właśnie sobie wyobrażam elektryka do miasta, hardtail ze wspomaganiem, coś a'la trekking pewnie. I nie wiem na ciul komuś więcej niż 25, wystarczy jechać te 24 i mieć wspomaganie nic się nie męcząc, to rower do przemieszczania się z punktu A do B z jak najmniejszym wysiłkiem, nie do użytku sportowego. 3. Ci to w ogóle są z innego świata, a to jadą hulajnogą po 2 pasowych alejach w mieście, gdzie po obu stronach DDR, albo maneta i 40kmh po chodniku, same skrajności. W wiekszości to i tak ciapaki albo ukraińcy więc w ogóle mi ich nie szkoda, niech wjadą sobie pod autobus. Do wątku elektrycznych pojazdów miejskich: hulajnoga elektryczna to też cudowny wynalazek, w upalne dni jest zbawienna, plecak na plecy i cyk na zakupy, można z tym wejść do sklepu na hale np Auchana, powiesić koszyk na zakupy na kierownicy i sobie elegancko chodzić po sklepie, zero wysiłku. Mam i z czystym sumieniem polecam każdemu kto się waha z zakupem.

"Dostepność 1-7 dni" a jak to u nich bywa - znaczy - że ciul wie.

Spróbuj 190x45, powinna być większa dostępność, może rama pozwoli na większy skok.

Marin DSX.

@sznib OK, czyli trzeba czekać aż ktoś cos odpisze, żebym ja mógł np teraz Ciebie zacytować. Ma to sens. "Jako że ten punkt był notorycznie łamany przez wielu użytkowników możliwość cytowania poprzedzającego posta została wyłączona w skrypcie forum." Nie ma o tym ani słowa, więc "Jakbyś przeczytał regulamin to byś wiedział." - nie, nie wiedziałbym dlaczego.

Tak, jeśli manetki nie używasz wziąłbym pokrętło, tańszy i nie będzie ci zagracał kokpitu.

Przez was: Wszystkich co narzekają, oczywiste. Serio wydaje się (wam, mogę tak napisać?) że dla firm wycinających najważniejszych jest kilku rowerzystów którzy akurat będą tam chcieli jechać? Wszystkie zdjęcia pokazują zwykłe lasy, jakby to były jakieś typowe miejsca turystyczne to jeszcze bym to zrozumiał. A nie pustkowie gdzie pojawi się kilku zawodników w tygodniu, trzeba się postawić z tej drugiej strony i pomyśleć zamiast narzekać. Oni mają pracę na głowie a nie kilku rowerzystów. Co do regulaminu, nie znalazłem żadnego punktu w którym jest ujęte cokolwiek o zależności pojawiania się lub nie przycisku "cytuj" pod czyimś postem. Zresztą, rzucanie hasła regulamin na lewo i prawo nie załatwia sprawy, już raz złapałem Cię na skasowaniu niewygodnego tematu zasłaniając się punktem 2b regulaminu. Także cenzura się ujawnia. Otóż właśnie to, dobrze, że ktoś jeszcze ma ten olej w głowie.

To jaka nawierzchnia jest przez was uznawana za przejezdną?

@zekkerNie mam pojęcia, dlaczego czasami można wstawić czyjś cytat a czemu nie ale odpowiadając na twoje pytanie: Zatem co byś proponował, rezygnację z korzystania z parku krajobrazowego? Tak, rezygnował bym z jazdy w taką pogodę, bo nie mam satysfakcji w taplaniu sie w bagnie, na suchych warunkach te drogi są przejezdne

Podstawowe pytanie brzmi, po co się w takim razie tam pchać skoro wam się nie podoba? Nie ma innych ścieżek? Segment na stravie tamtędy biegnie i duma nie pozwala jechać inną drogą? Jak budują drogę i akurat trafią na waszą trasę to też będzie lament że jest pobojowisko? Roboty to roboty i tyle w temacie, jak w Bielsku były wycinki i trasy nieczynne to nikt z tego powodu nie płakał. Coraz bardziej mam wrażenie, że rowerzysta to jakiś stan umysłu.

@sznib Ja widzę, że Ty akurat w terenie nie jeździsz, bo jakbyś jeździł to byś nie miałczał na temat nierównej drogi. Na singlu o którym wspominasz też Ci się nie podoba że wstawili jakieś korzenie? Albo kamienie co gorsza, kto to widział żeby na MTB jeździć po kamieniach.

Generalizując jesteś typem użytkownika roweru elektrycznego: Kręce nogami, resztę rower robi za mnie, redukcja pod górkę? A komu to potrzebne jak silnik mam mocny.

To stary monarch, ich wartość dzisiaj jest jeszcze mniejsza. Szukałbym po OLX a nie nówki. Ale twoja sprawa.

Nie wiem co to za teren ale z tymi 50km/h to Cię mocno poniosło xD Napisz ile chcesz wydać kasy to będzie łatwiej.

Dlaczego mój post został usunięty? Coś mi się wydaje, że czuć tutaj aurę cenzury. Żałosne.

Bez sensu, sprzedaj i kup coś przy okazji lepszego.