Kaloryfer

Mam Martombike 521-3 lata, 677-1 rok, 573-pol roku. Z zadnymi nie mam problemu, nawet jak piore w 60 stopniach.

Jeździłem na 2 barach w oponie 40mm z dętka przy wadze 82kg, czy to po szutrach leśnych czy też przejechałem R10. Potem zwiększyłem ciśnienie do oprawie 3 barów i złapałem 3 kapcie w ciagu miesiaca. Jeżdżę dosyć sportowo i często po trudnym terenie. Takze jakbym miał coś doradzic to wybierz po prostu komfortowe dla siebie ciśnienie i jeżdzij. Czujesz, ze twardo to popuść i odwrotnie. Niższe ciśnienie sprawdza sie w trudnym terenie a wysokie na asfaltach i to w zasadzie jest moim wyznacznikiem.

W sklepie pomierzyłem sobie okulary i w zasadzie chcę wybrac pomiędzy: oakley jawbrakeer Rudy Cutline oba fotochromy, cena podobna. Jakieś minusy z powyższych?

Czy jest duża różnica w działaniu fotochromu pomiedzy Rudy, Oakley i Shimano? Rudego mam i jestem zadwolony ale muszę wymienic na coś nowego no i podobają mi się z większymi szkłami. Teoretycznie oakley można wziąć w ciemno ale zastanawiam się nad shimano. Czy mógłby ktos podzielić się opinią jeśli testował/używał powyższe modele?

Testowałem i jest ok. Są oczywiscie różnice ale idzie się przyzwyczaić. Inaczej trochę odwzorowuje podjazdy i draft jest też inny. Ale to kwestia przyzwyczajenia. Jest na razie darmowe by podebrać użytkowników zwiftowi. Bo czego brakuje to społeczności. Malo użytkowników i pełno botów. Jechałem w jednym wyścigu i chyba byłem jedynym "ludziem". Strasznie sztucznie to wyglądało. Ale jak społeczność się rozrośnie to będzie fajna alternatywa tyle, że pewnie już nie darmowa. Jak na razie nie zauważyłem żadnej przewagi nad Zwiftem oprócz tego, ze jest darmowa.

Tylko ta cena, alle przebolałem. Nurtuje mnie takie pytanie jak montujecie taką torbe aby nie ocierała się cały czas o ruchomy mostek? Przy każdym mocnym skręcie śrubki haczą o torbę. Jak ustawię w jakiejś odległości od mostka (głowki ramy) to jest to mniej stabilne a i tak cały czas pasek owijający główkę ramy ociera się. Najlepiej to chyba zamontować między rama a sztycą, czyli z tyłu. Jak montujecie?

Jednak pozostalem przy pierwotnym wyborze, Apidura. Bardziej pasuje do reszty.

są też Luxy Traile

Crosso hmm... nie brałem pod uwagę a wyglądają fajnie. Nawet fajne wymiary mają. Dzięki za informacje. konkret!

czy mógłbyś sprawdzić czy wejdzie tam telefon 14,6x7,5cm?

Kurcze, muszę się z tym pogodzić niestety. Dobrze, że mnie uświadomiliście. Dzięki.

Z Ali nie chę kupować, wole kupić raz a porządnie. A co kupię z Ali tego nie wiem. Ortlieb niestety nie ma takiej torby, widziałem tylko coś płaskiego ale za małe na telefon no i jakiś fuel ale nie ma zaczepu z przodu no i pewnie wyjścia na kabel. Ta Apidura skoro nie ma wodoszczelności to lipa, nie różni się zatem zbytnio od innych tyle, że cena dużo wyższa. Z zapięcia magnetycznego rezygnuję po tym wpisie. Ta torba będzie używana na grawelu ale też na fulu na dość dużych wertepach. Apidura ma jeszcze zamykaną na zamek ale brak wodoszczelności mnie zniechęca. Te zdjęcie canyona jest super i fajnie pokazuje jak wysoka jest ta torba. Wyższa torba będzie wyglądać nieciekawie a jak jeszcze bym założył do fulla to już w ogólę. Ps. Co to za opony?

Szukam wodoszczelnej i lekkiej torby na ramę na telefon, powerbank z wyjściem na słuchawki. Spodobała mi się torba Apidura Racing Top Tube Pack 1L z zamknięciem magnetycznym, ewentualnie na zamek. Niestety cena jest dośc wysoka, ok. 300zl. Jest cała gama tańszych toreb w przedziale 100-200zł ale bardzo często nie są to torby wodoodporne, dosyć wysokie (Topek, JackPack), za małe (Ortleib) albo nie mają wyjścia na kabel (Acepac, Restrap). Telehon wymiary 14,6x7,5cm Czy możecie polecić coś równie dobrego i eleganckiego jak Apidura?

Mam XCM 2. Może to z racji sztywności ale w porównaniu z tanimi shimano to są jak drewniaki. Szczerze mówiąc niezbyt wygodnie w nich mi się jeździ. Mam nadzieję, że noga się przyzwyczai albo but dopasuje do kości.

Ok, dzięki. Skupiłem się na opisie a nie na zdjęciach jak szukałem wcześniej K04Ti K04S

Mam z tyłu w rowerze hamulce XT BR-M8110 i niestety na stronie nie ma opisanych jakie oznaczenie powinny mieć okładziny. Z rozpędu kupiłem na tył do BR-M8100 no i okazały się z duże. Domyślam się, że będą pasować te z R7000 bo oryginalnie mam wstawione K03S żywiczne jednak chce wstawić metaliki: K04s L04C Jedak zanim kupię chciałbym zasięgnąć porady czy będą pasować. Będą?

O super, dziękuję.

Gdzie znajdę w trójmieście (a jeszcze lepiej małym trójmieście) jest autoryzowany serwis foxa? Dotyczy serwisu gwarancyjnego.

tak jak pisze @Galvatron w nowym rowerze właśnie z foxem miałem to samo i okazało się, że linka jest słabo naciągnięta

Wniesie trochę lansu Przy szybkiej jeździe doda trochę prędkości (mniejszy opór powietrza ze względu na pozycję). Ludzie wymieniają pół roweru aby coś tam zyskać a tu różnica będzie bardzo odczuwalna. Mam gravela od paru lat i od samego początku zastanawiam się czy to dobry wybór, bo ani to typowa szosa ani tym bardziej mtb. I dalej nie wiem czy dobrze kupiłem. Jak lecę szutrami to wtedy jestem zadowolony z zakupu, jak wspinam się asfaltową drogą pod górę to już wtedy jestem mniej zadowolony i wolałbym szosę. Co do wymiany roweru na gravela. Ja mam tak, ze jak coś mi się spodoba (za w miarę większe pieniądze) i mogę sobie na to pozwolić to i tak daję sobie parę miesięcy na przemyślenia. Jeśli przez ten czas ochota nie przejdzie to dopiero wtedy kupuję. I nawet jeśli nic to nie wniesie do moich osiągów czy celów.

To jak zachowuje się piesek wie tylko jego właściciel. Przechodzeń, rowerzysta czy każda inna osoba o tym nie wie jak zachowa się obcy pies. Poza tym pies może zachować się zupełnie inaczej w nowej sytuacji, szczególnie gdy jest poza zasięgiem kontroli właściciela. Mnie denerwują takie zachowania ludzi a także zajmowanie całych ścieżek i ustępowania innym miejsca dopiero jak się zbliżą. Mam na myśli pieska na smyczy gdzie właściciel jest po jednaj stronie ścieżki a piesek po drugiej, lub całe rodziny spacerujące (szczególnie starsze osoby) robiące miejsce na przejazd dopiero jak jestem za ich plecami i praktycznie się zatrzymuję. No i jeszcze wszelkiej maści biegaczy ze słuchawkami w uszach.

Wydaje się, że masz już wszystko przeanalizowane a tu poszukujesz jedynie potwierdzenia. I jest to jak najbardziej ok, większość tak robi tyle, ze początkowym wpisem zmyliłeś forumowiczów. Zastanawiam się czemu chcesz złożyć rower skoro można kupić ze sklepu? Niby nie chodzi o pieniądze, niby nie masz nisc sprecyzowanego a decydujesz się na składaka. Wg mnie na składaka decydują się osoby, które dokładnie wiedzą czego chcą, a ty tydzień temu nawet nie wiedziałeś czy chcesz HT czy FS. Rozumiem, że nudzisz się i szukasz zajęcia.

Różnice robią opony, w grawelu mam 42mm a FS 2.35-2.4, rodzaj bieżnika też w FS swoje robi. A xo do wagi to moje: MTB XC 13.4kg MTB FS 11.7kg Grawel 10.5kg.

Owszem z zawieszeniem 100mm może być w zupełności wystarczające ale to rowery o bardziej agresywnej geometrii, trudniejszej na zjazdy, bardziej do ścigania. Ale to szczegóły możliwe, że niezauważalne dla większości użytkowników. Myśle, że autor powinien szukać czegoś właśnie pomiędzy 100-120mm FS, właśnie ze względu na wagę. Marka i osprzęt jaki bardziej odpowiada. Kwestia gustu, upodobań, uprzedzeń i preferencji jazdy. Niby pieniądze nie mają znaczenia ale jest różnica pomiędzy 15kzł a 70kzł. I zawsze lepiej wydać mniej niż więcej.

Zgadzam się z powyższym. Właśnie zakupiłem canyona lux traila, waga 11.7kg. Można zejść z wagą wymieniając opony na lżejsze. Blokady zawieszenia robią robotę na podjazdach. Przyjemność jazdy o niebo lepsza od tej na HT.