Kaloryfer

Mam Martombike 521-3 lata, 677-1 rok, 573-pol roku. Z zadnymi nie mam problemu, nawet jak piore w 60 stopniach.

Jeździłem na 2 barach w oponie 40mm z dętka przy wadze 82kg, czy to po szutrach leśnych czy też przejechałem R10. Potem zwiększyłem ciśnienie do oprawie 3 barów i złapałem 3 kapcie w ciagu miesiaca. Jeżdżę dosyć sportowo i często po trudnym terenie. Takze jakbym miał coś doradzic to wybierz po prostu komfortowe dla siebie ciśnienie i jeżdzij. Czujesz, ze twardo to popuść i odwrotnie. Niższe ciśnienie sprawdza sie w trudnym terenie a wysokie na asfaltach i to w zasadzie jest moim wyznacznikiem.

A ja myślę, że wpierw musi zacząć od ustawienia bloków, siodła a potem dopiero zobaczyć jak leżą ręce na klamkomanetkach. Z wyglądu wygląda podobnie do mojego ustawienia a u mnie jest komfortowo.

Fanem szosy nie jestem ale potrzebowałem nastepnego roweru aby jeżdzić na trenażerze i na zewnątrz. Sztywne osie ułatwiają szybki montaż roweru z trenażera. Alu na trenażerze chyba lepsze od kilkuletniego karbonu, tarcze pozwalają na szersze opony i lepsze hamowanie na zjazdach w górach. Wole pewniejsze hamowanie niż lekkość i szybszy podjazd na karbonie. Pewnie z racji lat. Oczywiście wolałbym karbon z tarczówkami ale nie czułem potrzeby wydać znacznie więcej pieniędzy a rower potrzebowałem na już i jak pojawiła się oferta to kupiłem z olx. Jeżdzi się fajnie, szybciej i lżej niż na gravelu którego też posiadam. Geometria bardzo spokojna.

Za troche mniej kupiem canyon endurace AL6 z 2020, stan jak nowy. U mnie priorytetem byy tarcze a nie karbon.

W sklepie pomierzyłem sobie okulary i w zasadzie chcę wybrac pomiędzy: oakley jawbrakeer Rudy Cutline oba fotochromy, cena podobna. Jakieś minusy z powyższych?

Czy jest duża różnica w działaniu fotochromu pomiedzy Rudy, Oakley i Shimano? Rudego mam i jestem zadwolony ale muszę wymienic na coś nowego no i podobają mi się z większymi szkłami. Teoretycznie oakley można wziąć w ciemno ale zastanawiam się nad shimano. Czy mógłby ktos podzielić się opinią jeśli testował/używał powyższe modele?

dla informacji, opona o szerokosci mierzonej 40mm, nie wejdzie, wiec 35 to max i przy gladkiej oponie tak mysle

Jak już zmieniać rower to na taki jaki się podoba, tym bardziej, ze cena podobna. Jednyny proble to taki, ze trzeba nie niego polować i sukces nie jest gwarantowany.

Testowałem i jest ok. Są oczywiscie różnice ale idzie się przyzwyczaić. Inaczej trochę odwzorowuje podjazdy i draft jest też inny. Ale to kwestia przyzwyczajenia. Jest na razie darmowe by podebrać użytkowników zwiftowi. Bo czego brakuje to społeczności. Malo użytkowników i pełno botów. Jechałem w jednym wyścigu i chyba byłem jedynym "ludziem". Strasznie sztucznie to wyglądało. Ale jak społeczność się rozrośnie to będzie fajna alternatywa tyle, że pewnie już nie darmowa. Jak na razie nie zauważyłem żadnej przewagi nad Zwiftem oprócz tego, ze jest darmowa.

Mam Schwalbe Racing Ralph SR TLE EVO 2.35 i uzywam Stansa. Nie mam ani nie mialem tego efektu.

Dzieki takim platformom jak zwift jazda wcale nie musi byc nudna. Dzieki spolecznosci zwiftowej jazda na trenazerze wciaga a niektorych pewnie uzaleznia. Jak ci sie to spodoba to zapragniesz trenazera smart z automatyczna regulacja oporu. Im lepszy sprzet tym robi sie ciekawiej.

Roznica to kilkadziesiat wat. Ma to wplyw tylko na to ze zamiast np grupy C jezdzisz w A. Ale treningi normalnie mozna robic tak samo jak wyscigi i zwykle jazdy. Uzywalem niebieskiej opony bo moja gravelowa po prostu sie niszczyla i widac bylo okruchy opony na podlodze. Pewnie ze wzgledu na wymiar. Jednak niebieska opona ma inne wlasciwosci i prawdopodobnie bedziesz musial jej uzywac. Zakladanie i zdejmowanie z trenazera jest strasznei upierdliwe i szybko z tego zrezygnujesz. Wstawisz na jesien rower na trenazer i na wiosne zdejmiesz. Dlatego zdecydowanie lepszym rozwiazaniem jest trenazer DD i rower ze sztywnymi osiami. Montaz i demontaz to 3 minuty.

Wystarczy, tak zaczynalem. Bawic sie mozna ale trzeba miec na uwadze ze wskazania mocy w zwifcie beda mocno odbiegac od rzeczywistych.

Tyle opinii na temat gravela ilu użytkowników. Dla mnie to świetny wybór ale to jest bardzo indywidualna sprawa. Wbrew temu co niektórzy tutaj piszą dla mnie jazda gravelem jest bardziej komfortowa od jazdy fullem. Mam na myśli długie dystanse bo takie do 1,5h to bez róznicy czy trzęsie czy nie. Gravela odpuszczam na typowo XC trasy lub na singlach gdzie na fullu mam większą radochę. Jeżdże na gravelu na oponach 40mm.

Sprzedany.

Sprzedam rower Merida Bog.nine 300 z 2017 roku eozmiar L. W rowerze wymieniony został napęd na slx\xt\. Rower nie brał udział w wyścigach. https://www.olx.pl/d/oferta/merida-big-nine-300-rozmiar-l-29-cali-naped-xt-CID767-IDWjFys.html

A jaka będzie różnica prędkości pomiędzy kanapowozem a tym o sportowej geometri?

Tylko ta cena, alle przebolałem. Nurtuje mnie takie pytanie jak montujecie taką torbe aby nie ocierała się cały czas o ruchomy mostek? Przy każdym mocnym skręcie śrubki haczą o torbę. Jak ustawię w jakiejś odległości od mostka (głowki ramy) to jest to mniej stabilne a i tak cały czas pasek owijający główkę ramy ociera się. Najlepiej to chyba zamontować między rama a sztycą, czyli z tyłu. Jak montujecie?

Jednak pozostalem przy pierwotnym wyborze, Apidura. Bardziej pasuje do reszty.

są też Luxy Traile

Crosso hmm... nie brałem pod uwagę a wyglądają fajnie. Nawet fajne wymiary mają. Dzięki za informacje. konkret!

czy mógłbyś sprawdzić czy wejdzie tam telefon 14,6x7,5cm?

Kurcze, muszę się z tym pogodzić niestety. Dobrze, że mnie uświadomiliście. Dzięki.

Z Ali nie chę kupować, wole kupić raz a porządnie. A co kupię z Ali tego nie wiem. Ortlieb niestety nie ma takiej torby, widziałem tylko coś płaskiego ale za małe na telefon no i jakiś fuel ale nie ma zaczepu z przodu no i pewnie wyjścia na kabel. Ta Apidura skoro nie ma wodoszczelności to lipa, nie różni się zatem zbytnio od innych tyle, że cena dużo wyższa. Z zapięcia magnetycznego rezygnuję po tym wpisie. Ta torba będzie używana na grawelu ale też na fulu na dość dużych wertepach. Apidura ma jeszcze zamykaną na zamek ale brak wodoszczelności mnie zniechęca. Te zdjęcie canyona jest super i fajnie pokazuje jak wysoka jest ta torba. Wyższa torba będzie wyglądać nieciekawie a jak jeszcze bym założył do fulla to już w ogólę. Ps. Co to za opony?