PawelW84

Być może. W mojej potocznej nomenklaturze nazewniczej klej do gwintów to zielony CX 80. Bez podgrzania nie idzie tego ruszyć. Czasem kształtka się rozerwie a połączenie nie puści Natomiast niebieski to środek do zabezpieczania gwintów Tak czy inaczej widać że Rose nie wyposażyło mojej kolarki w tą podkładkę i przez to ten cały cyrk 😕

Właśnie mam tylko gładką podkładkę pomiędzy widelcem a zaciskiem, tak było oryginalnie. preparat do gwintów to np to https://allegro.pl/oferta/srodek-do-zabezpieczania-gwintow-loctite-243-10ml-7500956210

Hmm dziwne. Ja dokręciłem 13 Nm i jak widać nakrętka stała w widełkach, a szczęki obracały się na śrubie. Po zastosowaniu preparatu do gwintów ( nie mylić z klejem bo później tego nie ruszycie ) szczęki nie obracają się. Może jakieś znaczenie ma tu widelec carbonowy, nie wiem

Problem rozwiązany. Obrót szczek spowodowany był obracaniem się śruby montażowej szczek w nakrętce. Wystarczy nalozyc na gwint śruby środek zabezpieczający przed odkręcanie, skręcić, poczekać aż wyschnie i po problemie

Kurcze jestem właśnie po pierwszej jeździe szosa w terenie i zauważyłem że mam to samo z przednim zaciskiem Shimano 105. Rower to Rose Pro Sl na 105 z karbonowym widelcem. Za każdym razem po jezdzie zacisk ustawia się krzywo. Szczęki są prawidłowo wyregulowane, odbijają bez oporu (są roczne, nie używane, rower był w trenażerze), koła są proste. Zauważyłem że przedni zacisk (cały) da się obrócić ręką na lewo i prawo względem osi roweru. Tylny jest dokręcony sztywno. Próbowałem go dokręcić ale bez skutku, podejrzenie padło na luz śruby mocującej zacisk do ramy, ale to też nie to, jest minimalny. Zacisk wykręciłem, a następnie skręciłem z siłą 10 Nm. Nie pomogło. Kombinowałem z dodatkowa podkladka, zero efektu. Najgorsze jest ze nie widzę gdzie ten zacisk się obraca,między szczękami a podkładka, między podkładka a rama, na gwincie czy po prostu cały w widelcu. Teraz skrecilem go smarując ta długa nakretke pasta do karbonu żeby zwiększyć jej tarcie w widelcu, na gwint zaaplikowałem klej do śrub, a całość skrecilem 12 Nm. Dalej można obracać go ręka względem widelca. Zobaczymy co będzie jak klej stężeje. Ps Tam nie ma żadnych frezów, wieloklinow ani ryflowanych podkładek. Wszystko jest gladkie

Popatrz na produkty firmy Attiq

No to mam Cat eye Rapid X3 za 223 zł https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-tylna-cateye-rapid-x3-tl-ld720-r-pd7237/ Cat eye X TL-LD700-R za 169 zł https://www.goride.pl/lampki-rowerowe-przednie/cateye-lampka-przednia-rapid-x-tl-ld700-r Lezyne STRIP DRIVE 400 LU za 139 zł https://biostern.abstore.pl/oswietlenie-lampka-przod-lezyne-strip-drive-400-lu,c85,p7531,pl.html LEZYNE STRIP DRIVE PRO 300 LU za 189 zł https://biostern.abstore.pl/oswietlenie-lampka-tyl-lezyne-strip-drive-pro-300-lu,c85,p7533,pl.html KNOG Blinder Square za 289 zł https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-lampek-rowerowych-knog-blinder-square-twinpack-pd22666/ https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-lampek-rowerowych-knog-lil-cobber-pd21547/ KNOG Lil Cobber za 324zł lub wersja mid 468 zł https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-lampek-rowerowych-knog-lil-cobber-pd21547/ BONTRAGER ION 200 RT / FLARE RT USB 448 zł https://www.dobrerowery.pl/zestaw-oswietlenia-bontrager-ion-200-rt-flare-rt-usb Bontrager wydaje się być najbardziej wypasiony i oferować najwięcej ale czy to nie trochę przerost formy nad treścią ? Cobber z kolei jest zdecydowanie najlepiej widoczny od boku ale cena to rozbój w biały dzień, chyba że rozpatrywać wersję lil Dla mnie bardzo interesujące wydają się lampki cat eye i Lezyne. Cat eye juz mam więc chciałbym spróbować czegoś innego a o Lezyne jakaś cisza 😕

Beznadzieny artykuł. Porównanie roweru z 100% droższa konkurencją. Fragmentu o niesamowitym przyspieszeniu po przesiadce z 500g cięższego RR, szczególnie po przejezdzie przez bagno, raczej nie wymaga komentarza. Chociaż o dziwo w ogólnym odbiorze tekstu wywnioskować można że rowerek na tle konkurencji spisuje się dobrze.

Lampki bardzo ciekawe ale wersji MID cena jest powalająca. Wychodzą drożej niż te Bontrager z Ant+ i czujnikiem zmierzchu Wyglądają przyzwoicie. Ciekawe czy ktoś z forum miał już okazję je testować. Cena bardziej niż zachęcająca

@Mandoleran W takim razie poszukuję czegoś do jazdy w dzień, ładowanego przez USB o długim czasie pracy i sporej mocy. Macie jakąś ciekawą alternatywę dla : Cat eye Rapid X3 https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-tylna-cateye-rapid-x3-tl-ld720-r-pd7237/ Cat eye X TL-LD700-R https://www.goride.pl/lampki-rowerowe-przednie/cateye-lampka-przednia-rapid-x-tl-ld700-r ?? Patrzyłem na ofertę Lezyne, co sądzicie ? https://biostern.abstore.pl/oswietlenie-lampka-przod-lezyne-strip-drive-400-lu,c85,p7531,pl.html https://biostern.abstore.pl/oswietlenie-lampka-tyl-lezyne-strip-drive-pro-300-lu,c85,p7533,pl.html

Cześć Może będziecie w stanie mi coś doradzić w sprawie wyboru oświetlenia do roweru. Poszukuję czegoś do jazdy w dzień, ładowanego przez USB z czujnikiem zmierzchu. Obecnie używam Cat eye Rapid X3 https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-tylna-cateye-rapid-x3-tl-ld720-r-pd7237/ Cat eye X TL-LD700-R https://www.goride.pl/lampki-rowerowe-przednie/cateye-lampka-przednia-rapid-x-tl-ld700-r i jestem z nich zadowolony. Brakuje mi jednak czujnika zmierzchowego który ograniczał by ich moc podczas jazdy w lesie lub o zmroku. Dotyczy to w szczególności tylnej lamki, która dosłownie wypala oczy. Z rozpoznania rynku ciekawą opcją wydaje się zestaw Bontrager Flare RT https://sprint-rowery.pl/zestaw-lampek-bontrager-ion-200-rt-flare-rt lub BONTRAGER ION 100 R / FLARE R CITY https://sprint-rowery.pl/zestaw-swiatel-do-roweru-miejskiego-bontrager-ion-100-r-flare-r Co o nich sądzicie ?? Te RT to już naprawdę duży wydatek, warto do nich dopłacać ?

A ja dołożył bym te 700 zł. Dostajesz lepszy, sztywniejszy amor i sensowne hamulce. Te w XC 100 nie nadają się do niczego więcej niz przejażdżka po sklepie. Odnośnie napędu to dla mnie NX chodzi lepiej od tego Shimano ale może to osobiste preferencje

To są buty pod bloki spd

Jeśli tak jak pisałeś liczysz na uniwersalne rozwiązanie, to te buty do nich nie należą. W mojej ocenie nie da się w nich chodzić dłużej niż kilka - kilkanaście metrów. Zamiast kombinować z jednostronnymi spd łączonymi z platformą popatrz lepiej w kierunku normalnych dwustronnych zatrzasków, bloków wielokierunkowych i turystycznych butów SPD https://www.centrumrowerowe.pl/buty-rowerowe/turystyczne/

Ostatnio przerobiłem trochę butów nazwijmy to trekingowych pod SPD i mogę polecic Northwave xtrail plus https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-northwave-x-trail-plus-pd21803/?v_Id=138848&gclid=Cj0KCQiAweaNBhDEARIsAJ5hwbe8XPO0EEkrMoYAMmL4gEbJeQ5nInBuv0QBJrDUzlvCFsqjyW4tFWsaAgcxEALw_wcB Giro Troop https://www.decathlon.pl/p/buty-na-rower-spd-mtb-giro-troop-boa/_/R-p-X8629563?mc=8629563 A z bardziej budżetowych Shimano Sh-mt701 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-shimano-sh-mt701-mt7-pd21325/?v_Id=136434 Sh-Mt-501 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-damskie-shimano-sh-mt501w-mt5-pd19192/?v_Id=127499 We wskazanej kolejnosci

Cześć Szukam butów SPD do MTB z BOA pod pedały Shimano XT PDM 8100 Długość wkładki 29.7-29.8 cena do 550-600 zł Ktoś coś poleci ?? W sieci znalazłem https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-northwave-razer-pd19568/?v_Id=150998 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-giro-cylinder-ii-pd23818/?v_Id=146719 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-northwave-origin-plus-2-pd24781/?v_Id=150971 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-giro-rincon-pd23172/?v_Id=144845 https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-fizik-terra-x5-pd17948/?v_Id=146813 Które byście polecili ??, a może macie jakieś własne typy ??

Z tym że xc 900 jest dostępny A XC 500 nie widziałem od stycznia tego roku. Może xc 120, Nx-a sprzedać jako nowego i założyć GX-a Zostanie sporo na sakwy, nawigację itp

Myślę że L, chociaż odnoszę się tu do xc 100, xc 120, xc 500 i xc 900. Mam 190 cm L była dla mnie za mała, kupiłem XL

Szkoda tylko ze nie możesz jej teraz włączyć jak pompujesz pod górę na stojąco

No więc sprawdziłem. Upuściłem ciśnienie do 0. U mnie w nowej Rebie z Deca amor kończy swoją pracę jakiś 1 cm przed koroną

Kurcze muszę sprawdzić u siebie. Czy spuszczenie powietrza z amora do 0 czymś grozi ?

Dziś zajrzałem przez otwór w mufie sportowej do wnętrza ramy endoskopem. Linka przebiega prawidłowo. Nic nie spadło i niczego nie pominąłem Zastanawiam się tylko czy nie zakleić od zewnątrz jakąś tasma tego ślizgu na linke w suporcie. Jest od spodu i na pewno będzie łapał brud

Bez magnesu da radę ale z magnesem poszło na momencie. Linka pieknie leci przez ramę tam gdzie ja prowadzisz. Tak pod suportem jest otwór w ramię w który wkręcony jest ślizg. Przez ślizg przewleczona jest linka. Nie dotyka suportu. Dziwne ze skoro nie ma wewnątrz ramy pancerza to nie dali tam żadnych koszulek czy czegoś takiego

Cześć, potrzebuje podpowiedzi. Dziś zabrałem się za wymianę manetki przerzutek. Odkręciłem linke, pociągnąłem, linka pięknie wyszła z pancerza przy manetce. Jakie było moje zdziwienie gdy nagle zauważyłem że pancerz linki spadł przy przerzutce na ziemię a ten przy główce ramy został w moim ręku 😁 Pierwszy raz mam ramę z wewnętrznym prowadzeniem linek i ani przez chwilę nie przyszło mi do głowy że w ramie linka leci bez pancerza, przez co nie sprawdziłem wcześniej jej przebiegu. Po prostu założyłem ze wyciągnę stara i wciągnę w pancerz nową. Wyszło jak wyszło, linke przeciągnąłem przez ramę przy pomocy magnesu neodymowego ale teraz zastanawiam się czy zrobiłem to poprawnie. Czy ona nie ma w środku żadnych tuneli, kanalików itp? Z obserwacji wydaje mi się że pancerz po prostu zapiera się o port w ramie, linka leci swobodnie rurą, później ślizg pod suportem i wpada w tylny prawy widelec, po czym wychodzi przez port przy przerzutce. Pewności jednak nie mam. Niby wszystko działa, przerzutka chodzi ale niepewność pozostaje że coś przy wyciąganiu linki zostali w ramie lub że przeciągnąłem ją z pominięciem jakichś elementow Może ktoś coś podpowie??

Już do mnie jedzie