KSikorski
-
Liczba zawartości
2 754 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez KSikorski
-
-
Garmin Connect synchronizuje wszystko.
- 1
-
2 godziny temu, ernorator napisał:
Waga 791/792 trochę mnie przeraża.
Dla wersji 12x142, 6 śrub, bębenek HG:
D792 - 281g
350 - 263g
Nie wiem czy można traktować różnicę 18g per tylna piasta jako przerażającą 😉
-
W dniu 7.03.2024 o 09:15, ernorator napisał:
Możesz zawsze zapytać u składaczy, obręcz DT Swiss R500, RR521, RR481, XR391, XM421. Piasta DT Swiss 350, szprychy i nyple Sapim, jeśli jesteś cięższym kolarzem to szprychy mocniejsze i nyple mosiężne (mosiężne lepiej też radzą sobie ze złymi warunkami pogodowymi szczególnie zimą ale to kosztem wagi). Cena pewnie w zakresie 1900-2500 w zależności od komponentów.
https://allegro.pl/oferta/kola-gravel-dt-g-540-28-novatec-d791sb-d792sb-12x100-12x142-sapim-race-15269428011
1249zł za komplet na novatekach i obręczach dt swiss. (a kupując po za allegro pewnie taniej)
Moim zdaniem dopłata do piast DT Swiss zupełnie nieopłacalna. -
Jak ma być serwisowalna to warto zwrócić uwagę na dostępność ślizgów i kołków prowadzących.
Bez tego to sobie można poserwisować... samopoczucie.
*z mojego rozeznania bez większego problemu kupuje się części do bikeyoke i oneup. Do Pro kupuje się trochę trudniej, ale są dostępne w otwartym handlu. Do Kind Shocka są dostępne, ale tylko przez autoryzowanych dystrybutorów. Reszty nie badałem.- 1
-
EDGE 530 może zrobić automatyczną kalibrację obwodu dla czujnika magene, nie trzeba nic mierzyć.
Co do baterii 2032, to polecam Renata, robiliśmy w pracy dość ekstensywne testy baterii do czujnika EKG i te wypadały najwydajniej.
- 1
-
To cecha konstrukcyjna.
Osie są nierównoległe by obsłużyć duże przekosy łańcucha.
- 1
-
-
3 godziny temu, chrzanu napisał:
Jutro zmierzę, jeżeli rama jest wytarta to pewnie nowa sztyca nie pomoże ?
Nie pomoże.
-
Użyj suwmiarki, zmierz średnicę otworu w ramię i zmierz średnicę sztycy.
Jeśli różnica będzie większa niż 0,2-0,3mm to to nie będzie dobrze działać.
Rama po tylu latach ma prawo być wytarta lub wyklepana, więc mierz średnicę w kilku orientacjach.
-
Moim zdaniem nie ma żadnej przyczyny dla której miałoby się nie ładować największej dopuszczalnej tarczy na przód i o rozmiar mniejszej na tył.
-
Materiał ma drugorzędne znaczenie jeśli chodzi o wytrzymałość ramy.
Liczy się jej konstrukcja, optymalizacja grubości ścianek, przekrojów profili, jakość spoin lub spasowanie prepregów.
Zakładając jednakową sztywność carbon w większości przypadków będzie lżejszy, łatwiej uzyskać w tej technologii zmienne przekroje.
Zarówno aluminium jak i carbon da się naprawiać.
Moim zdaniem ładowanie 2 tysięcy euro w używkę, której serwis na start pochłonie co najmniej 1 tysiąc euro to poroniony pomysł.
-
Nie jest opłacalne.
-
Piasta z linku jest w porządku.
Piast formula nie warto w ogóle brać pod uwagę z racji braku dystrybucji części.
-
Trudno mi sobie wyobrazić awarię w której traci się ciśnienie w damperze, ale po napompowaniu znów da się jechać...
- 2
-
Sztyce amortyzowane są warte funta kłaków.
Wzmocnij mięśnie gorsetu i wymień ramę na amortyzowaną. Każda złotówka wydana na sztycę amortyzowaną jest w mojej opinii wyrzucona w błoto.
- 1
-
Już padło wyżej, locus map.
-
NOVATEC D792SB w wersji 135qr/6 śrub IS.
- 1
-
-
Sprzedam mało używany wspornik na mostek pod komputerek GPS rowerowy z jednej strony oraz pod latarkę lub kamerę sportową z drugiej strony. Dokładnie jest to OG-EVKIN CM-02.
W zestawie wszystko to co daje producent - gniazda pod garmina, wahoo i brytona, mocowanie w standardzie go pro do wspornika i mocowanie w standardzie go pro z gumką na sztycę.
Wspornik montuje się dedykowanymi śrubami do mostka poprzez aluminiowe tulejki (wszystko w zestawie).
Na aliexpress w oficjalnym sklepie producenta (OG-EVKIN) można go dostać za około 82-107zł.
Ja proponuję 45zł.
Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/PVpNJgyYX5hcA8Qa8 -
Na lokalnym, około trójmiejskim rynku jakoś sobie radzą. To raczej produkt sklepu rowerowego z Gniewu niż wielki producent, ale sprzęty jeszcze jakiś czas temu składali sensownie na zawieszeniu manitou i piastach novatec zamiast np. na suntourze i joytechu.
-
Popieram zmianę na "sram", nie trolluję.
-
Mimo że ostatnio kupiłem klamki fr-5 z datą produkcji 2023, to popieram.
-
-
Raidon będzie lepszym wyborem. Choć chyba osobiście wziąłbym epixona.
Suntoury warto kupować w Activia z serwisem zerowym.
[sztyca regulowana] Jaki optymalny cenowo, łatwy w serwisie model do 500g
w Sprzęt rowerowy
Napisano
Nie jest godna uwagi, gdyż w centrum rowerowym jest za 379zł.
Za nieco poniżej 800zł są się kupić kind shock lev Integra lub oneup v2, do których da się normalnie kupić części.