KSikorski

Tu masz komplet informacji potrzebnych do zalecenia koła:

https://dartmoor-bikes.com/hardware/rims/shark

Najtańszy Rockshox jakim bym się osobiście zainteresował to Recon Gold.

Judy Gold bym mógł polecić, ale dla osoby do 70kg.

Wyższe modele suntoura są w porządku, o ile dają się przerobić na smarowanie goleni olejem.

Jeśli proszkowo-jest to konieczne.

Jeśli oryginalny lakier jest dobrej jakości (w kontekście adhezji), a Ty malujesz na mokro, to wystarczy zmatowić.

To nie jest dobry pomysł.

Czy do klamki jest podłączona strzykawka,  a port jest drożny?

Tu masz instrukcję:

https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/GN0001/DM-GN0001-27-POL.pdf

Najlepiej pojedź w rejon, gdzie będziesz mógł te 5 minut cisnąć bez zatrzymywania, bez skrzyżowań etc. Najlepiej by był to podjazd, a przynajmniej by nie było odcinków z górki.

Wcisnąć przycisk lap, kiedy będziesz gotowy na interwał.

Te 60 minut zakłada ze po wykonaniu interwału np. Na równym podjeździe będziesz potrzebował nieokreślonego czasu na powrót na start podjazdu.

Tak jak z resztą sam garmin pisze:

Cytat

You"ll probably need at least 00:30 of recovery between these intervals, but take what you need.

Sekcje "naciśnięcie przycisku lap" to przerywniki, mające służyć odpoczynkowi między interwałami lub dojazdowi w miejsce treningu po rozgrzewce.

Żeby to miało sens, to potrzebny jest trenażer, lub wcześniej wybrany odcinek na którym nie masz skrzyżowań, trudnych technicznie miejsc etc. Nie ma możliwości zrobienia pauzy w czasie interwału, to byłoby nielogiczne. Interwał to interwał, nie wolno go przerywać.

Te 3 powtórzenia, które proponuje garmin Connect to jest dramatycznie mało. Próbowałem planu treningowego pod mtb z Connecta i sobie manualnie edytowałem do 7-10 powtórzeń, bo inaczej nic nie czułem.

Poproszę zdjęcie z kołem i bez koła.

Jest obecnie słabo z dobrej jakości obręczami pod v brake.
Sensownie wypadają np. Rodi Skorpion i Accent Pathfinder.
Komplet kół pod v-brake, obręcze Rodi Skorpion, szprychy nierdzewne CN Spoke 2,0mm, nyple aluminiowe, piasty Novatec F162SB-135 / A361SB kosztował mnie kilka tygodni temu 600zł.

https://help.accent-bikes.com/suport/tickets/new?ticket_form=formularz_kontaktu_accent

Raidon. Na wszystko niżej szkoda kasy.

Wg specyfikacji z strony masz kasetę 7 biegową, nie wolnobieg.

Wymiana kasety na większą to wymiana łańcucha na dłuższy i przerzutki na taką o większym zakresie.

Jak ma być tanio to szukać korby dajmy na to 36 zębów, ale i tak szału nie będzie. Wciąż będzie stosunkowo twardo.

Za niewiele ponad 300zł da się kupić grupę claris 2x8, ale musiałbyś się upewnić co do możliwości montażu przedniej przerzutki.

https://www.olx.pl/d/oferta/pelna-grupa-shimano-claris-2x8-CID767-IDY0Dh0.html

https://www.olx.pl/d/oferta/grupa-shimano-claris-2-x-8-gravel-szosa-CID767-IDZuFpM.html

Masz korbę 44 zęby i kasetę 12-28.

Żeby było lekko pod górkę musisz zmniejszyć korbę (kosztem utraty szybkich biegów) lub zwiększyć kasetę.

Z 7 biegowymi kasetami nie poszalejesz.

Wymiana kasety na 8, 9, 10 biegów to Wymiana kompletu osprzętu.

Szeroki zakres i niska cena to microshift advent X, na przykład: https://www.olx.pl/d/oferta/grupa-gravel-naped-1x10-microshift-advent-x-promax-CID767-IDZuRx5.html

Novatec d792sb-cl-x12 28h dostępna w wersji microspline w firmie koło-koła z Krakowa.

Alternatywnie shimano FH-M8110 (https://www.centrumrowerowe.pl/piasta-tylna-shimano-deore-xt-fh-m8110-pd20220/).

Ja jestem wręcz przekonany że RCZ prędzej czy później się zwinie, gdy uznają że dość gotówki jest skitrane 😄

Można tylko wymienić damper na inny, z zdalną blokadą.

W Trójmieście i okolicach mogę pomóc pro publico bono.

Około 1200zł.

Można też zmotać układ hamulcowy w którym jedną klamką obsługuje się dwa hamulce (o ile problem dotyczy jednej dłoni).

Na stronie producenta masz kalkulator rozmiaru. Podajesz wzrost, przekrok, długość ramienia i preferowaną pozycję: https://www.r-raymon-bikes.com/en-ee/e-bikes/e-mtb-hardtail/hardray-e-2-0-2022.html

Nowy, z gwarancją, do 6000 zł:

https://rower.com.pl/rower-elektryczny-r-raymon-hardray-e-1-0-2437764

https://rower.com.pl/rower-elektryczny-r-raymon-hardray-e-2-0-2437765

https://rower.com.pl/rower-elektryczny-r-raymon-hardray-e-3-0-2359896

Dla Żony zamówiłem 2.0 z założeniem wymiany amortyzatora na starcie.
Mimo zdjęć z Altusem/Acerą, wszystkie mają fizycznie napęd Tektro ED8 lub ED9, dedykowany do elektryków.

Co do geometrii to nie jest źle. To dobra geometria do zastosowania o którym piszesz. Może niekoniecznie najlepsza do współczesnych tras cross country w formacie olimpijskim.

Jakości ramy po zdjęciach się nie oceni. Liczy się jakość spoin, tolerancje wymiarów i spasowania.

Niemniej northtec to nie jest firma krzak, ale markę mają raczej w świecie rowerów trekkingowych.

Tak, w cenie promocyjnej wydaje się to być sensowną ofertą.