pdz

Kupiłem Vevor 2 litry ale taką czarną , która ma funkcję "degas" (mi raczej niepotrzebna) i "semi wave" , która może się przydać , dojechał póki co płyn Ultra Sonic , na 3 inne z Emag czekam. Zrobiłem testy, z grubsza oczyściłem kasetę , wrzuciłem małe koronki i łańuch na 30 minut , 40 stopni i całkiem fajnie się odmyło , pająka umyłem ręcznie w benzynie. Czy jest różnica ? Szczerze mówiąc nie widzę i zastanawiam się czy zakup większej 15-litrowej (wejdzie kaseta w całości, korba z mtb i szosy) , bo korby aż tak często się nie myje. Zakup małej to jednak fajna sprawa, bo wiosną czy jesienią, nie mówiąc o zimie, zrzucam łańcuch, odpalam myjkę , wrzucam i nie marznę , resztę napędu na rowerze mogę oczyścić szczotką/śrubokrętem + szmata z benzyną ekstrakcyjną czy IPA z grubsza dość szybko.

Naoglądałem się dzisiaj testów, filmów, widziałem różne preparaty. Jaki preparat polecicie do łańcuchów / kaset / korb ? Planuje kupić małą pod łańcuchy. Jeżdżę cały rok i latem to nie problem umyć rower czy napęd ale w porach deszczowych i zimnych mycie ręczne w nieogrzewanym garażu to spory problem.

Używam okładzin G04S lub G04S-MX , nie pamiętam które sa na tym rowerze. Przy okazji zmiany kół kupiłem nowe tarcze SLX SM-RT70 160/180 Wszystko kupowane w sklepach Centrum Rowerowe , Sbike , Formicki , podejrzewam, że nie ma podróbek. Myłem już różnymi preparatami, ta benzyna to była jakas ostateczność, przecierałem papierem, raz stare były w piekarniku.

Mógłbyś wrzucić nazwy lub linki do chemii jaką stosujesz ?

Myślałem, że myjka będzie pomocna ale w takim układzie nie ma sensu, pozostaje czyszczenie szczotą, szejkowanie ręczne i smarowanie.

W fullu i ht mam te same hamulce. Piszczą w jednym rowerze oba, mało prawdopodobne aby oba miały nieszczelności, jeżdżę szytwniakiem najwięcej, jakieś 5-8 tysięcy rocznie, na pewno brakowałoby płynu - mam zamiar go zmienić w tygodniu, bo na pewno stary jest. Klocki i tarcze Shimano, w obu rowerach takie same klocki. Coś co dziwne a może istotne to fakt, że podczas deszczu piszczą tak samo jak na sucho a może bardziej ale hamują znacznie lepiej, prawie idealnie.

Witam Mam 3 rowery , w szosie i fullu nie ma problemów z hamulcami a w ht takim do tyrania do pracy od nowości. Problem polega na tym, że znacznie słabiej niż w fullu hamują, piszczą niemiłosiernie. Myłem tarcze i klocki benzyną ekstrakcyjną, benzyna 95, kupowałem odtłuszczacze do hamulców samochodowych, kilka różnych do hamulców rowerowych, nawet ostatnio w akcie desperacji kupiłem w CR taki najdroższy niby super/hiper za 150 pln i na nim jest minimalnie lepiej ale daleko do ideału. W fullu czy szosie przelecę płynem i jest idealnie a tutaj mimo mycia np. tym nowym płynem 4 dni z rzędu dalej to samo. Myślałem, ze może klocki czy tarcze ale wymieniałem w nim koła i musiałem kupić nowe tarcze, bo stare były na 6 śrub, nowe na center lock, więc od razu dałem nowe klocki i niestety to samo. Nic nie cieknie, bo od nowości nie ruszałem płynu i nie brakuje go, bicia na tarczach także nie ma. Co to może być ? Juz nie mam pomysłu.

Hej Od dawna mam zamiar kupić myjke do mycia części rowerowych i nie tylko. Wstępnie wybór padł na Vevor o pojemności 15 litrów , wymiary koszyka to 33 x 30 x 15 cm. Planuję myć głównie napęd czyli kaseta, łańcuch i może korba (prawa z zębatką) , może jakieś inne elementy. Wstępnie oczywiście mycie wodą / benzyną ekstrakcyjną z grubego brudu, rowerem jeżdżę cały rok. Pytania : 1.Czy Vevor to dobra firma ? Chodzi o trwałość. Cenowo jest bardzo atrakcyjna. Czy iść w inną firmę , może macie propozycje ? 2.Czy można w niej myć np. całą korbę bez obawy o uszkodzenia lakieru/farby. 3.Jakie płyny do części rowerowych ? Wiem, że w myjce odpadają wszystkie łatwopalne typu benzyna , rozpuszczalnik.

Na 1040 dowidzę, na Wahoo pewnie jeszcze bardziej ale na 830 nie 😉 Zastanawiałem się nad Wahoo ale skoro jeden z Kolegów mówi (i opinie w necie) , że ich system nie idzie już w dobrym kierunku to wezmę pewnie Garmina. Wcześniej o tym nie pomyślałem ale mam sporo gratów Garmina - pilota (uchwyt na 3 rowerach) , radar (szosa) , czujniki (3 rowery) , opaska tętna, w razie problemów z Garminem lecę do serwisu a z Wahoo powinno działać ale w razie problemu to każda z firm umyje ręce.

Dzięki za Twoją wypowiedź, dzisiaj oglądałem sporo filmów głownie o Wahoo i w kwestii zmian jest tak jak piszesz, Garmina znam ale 1040 jest chyba nieco inny, widziałem go w akcji przez chwilę u znajomego. Potrzebuję większego ekranu a pól niewiele, jak pisałem, wystarcza mi prędkość, kadencja, moc, tętno + na drugim ekranie średnie, na trzecim nawigacja i to wszystko. Poczekam na inne opinie, poprzeglądam net/youtube, różnica w cenie niewielka, być może decyzję podejmę na podstawie wielkości i typu ekranu, to co piszesz o ekranach może być tym co zdecyduje o wyborze, bo głównie chodzi mi o warstwę wzrokową.

Hej Z racji pogorszenia wzroku przestaje mi wystarczać Garmin Edge 830. Jeżdżę głównie do pracy i tutaj wykorzystuję głównie licznik - prędkość, tętno, kadencja (czasem pomiar mocy) + ich średnie wartości na drugim ekranie i od biedy wystarcza ekran 2.6". W dni wolne / weekendy gdy jeżdżę szosą czy mtb dłuższe trasy i/lub po nieznanych mi trasach ekran jest stanowczo za mały. Dodam, ze wielkość i waga licznika nie mają dla mnie kompletnie znaczenia w szosie a w MTB także o ile mają stabilne mocowania - jakie macie opinie ? Sądzę, że zamiana na Roam jest bez sensu, to tylko 0.2" większy ekran ale może ktoś z uwagi na inny układ (może ktoś miał oba) uważa że jest różnica , dlatego rozważam Elemnt Ace lub 1040. Sam miałem 2 modele Sigma Rox 10 i jeszcze jakiś, którego nie pamiętam , 2 modele Edge 530 i 830, Wahoo nie miałem. Teraz pytanie , które kieruję do osób, które miały Garmina i przeszły na Wahoo lub odwrotnie, jakie są za i przeciw w przypadku obu dużych liczników - najbardziej chodzi mi o system / nawigację / obsługę ?

Mam 701 na 2 BOA na MTB i 7 lat to sporo, skończyły się podeszwy od łażenia po kostce (jazda do pracy) , takie same mam także ale na szosę , obie wersje idealnie pasują i mozna doregulować. Mam jeszcze stary najwyższy model chyba seria Sphyre albo jej odpowiednik , chyba model SH-XC90 , takie niebieskie tylko na rzep i klamrę z zapadkami, z tych nie jestem do końca zadowolony, bo są dość wąskie ale gorsze jest to, że ta klamra ma takie zapadki, dopinam i jest luźny a jak przeskoczę o 1 zapadkę to już uciska, BOA pod tym względem deklasuje. Skoro są 3 głosy aby brać na 2 BOA to wezmę, żeby nie żałować, bo jeśli 703 będzie tak solidna jak 701 to but na kilka lat. Dzięki za info i pomoc.

Hej Używam SH-XC701, kupione w 2019 roku, wygodne, trwałe (jeżdżone wiosna, lato i jesień) ale już się kończą. Zastanawiam się czy zamiast droższych SH-XC703 nie kupić SH-XC503. Czy ma ktoś porównanie zapięcia na 2 BOA w 703 ( tutaj wiem czego się spodziewać, to pewnie model 701 + kosmetyka) vs 1 BOA w 503 , którego nie znam ani butów na 1 BOA.

Dzięki za porady. Generalnie chodzi mi o ochraniacze spodni lub spodnie + bluza lub kurtka , jak najbardziej wodoodporne. Mam ochraniacze na SPD , ochraniacz na kask , znalazłem wczoraj na szybko spodnie Rogelli Comuter Essential na górę Rogelli Essential lub Distance. Możecie coś o nich powiedzieć , ewentualnie zaproponować coś innego/pdobnego. Ważne jest to aby to spakowac do plecaka na wszelki wypadek, jeżdżę do pracy 20-25 km w jedną stronę, robię to w 40-60 minut , plecak 12 litrów a w nim 2 dętki , klucze , telefon oraz bielizna do pracy (bokserki , t-shirt i skarpetki).

Witam Mam kilka kompletów odzieży , krótki , długi , długi na zimę , buty na lato , buty na zimę , rękawiczki bez i z z palcami , ochraniacze na buty itp. itd. Brakuje mi czegoś na deszcz , mam jedynie cienką niby kurtkę, niby wodoodporną, bo nie do końca tak jest mieszczącą się w kieszonce. Prośba o poradę co kupić, najchętniej coś cienkiego i wodoodpornego co zmieści się w plecaku, mam na myśli coś do założenia na długi komplet jesienny w razie deszczu - cienkie spodnie, cienka kurtka a jeśli takiego kompletu nie ma to komplet jesienny wodopdporny czyli spodnie i bluza/kurtka.