ahaja

Jakbyś uciskał sobie cojones korpusem ciała to byś wył z bólu ... raczej masz ucisk na tzw kanał miłości/prostata. Jak odczuwasz po jeździe mrowienie to właśnie to. Remedium to siodło z otworem. Jazda w spodenkach z wkładką eliminuje praktycznie latanie i obijanie 'kulek'. O przygniataniu ich nawet nie wspominam ... bo już na samą myśl o tym boli ;-).

Jak chcesz klasę/dwie lepiej w danym budżecie to szukaj używki w swoim rejonie z: amorem powietrznym (Recon/Raidon); napęd 2x10/11; odpowiedniej wielkości rama (20/21'' w Twoim przypadku). Będzie to lżejsze 2-3kg, znacznie bardziej komfortowe a i napęd z racji wyższej konfiguracji solidniejszy i precyzyjniejszy.

S-ka czyli 16''. O większej bym nie myślał.

Niezłe oferty są w germańskim bike-discount. Nawet ze starszym typem klamek z servo-wave. W niezłej cenie jest Magura MT Trail Sport. @Artur85 Kup sobie klamki BL-MT501. Poza wymianą klocków na półmetaliczne to jeden z tańszych upgradów.

A te piasty to w ogóle są przystosowane do tarcz ... bo coś kiepsko widzę?

Raczej chyba chodziło Tobie o sztywny widelec ... nie amor - bo ten z natury sztywny nie jest ;-). Latałem na takiej ramie ze sztywnym przodem - widelec to był alu Accenta. Stery do tego półzintegrowane 44, na prostą rurę sterową widelca. Teraz widzę, że są takie ale z rurą taperowaną - trzeba by zastosować stery redukcyjne. Są też chyba sztywne widelce Mosso - musisz poszperać. Najpierw musisz znaleźć widelec jaki byś chciał a potem sprawdzić jakie do niego i ramy musiałbyś zastosować stery. Firma Biostern ma w swojej ofercie dużo gratów - tam w większości kupowałem jak składałem ten projekt.

Do rozstawu kości dodajesz umownie +2cm z każdej strony. Na stronie firmowej WTB masz fajny poradnik doboru siodełka. Ja po zakupie WTB Pure i właściwym ustawieniu zakończyłem poszukiwania.

Większe koło z tyłu - co wtedy z hamulcem? Masz sloty pod Vki w ramie pod koło 26'' ... Większe koło z przodu - sprawdź sobie czy nie będziesz haczyć butami/kolanami o koło ... bo to mało bezpieczne ...

Klamki z serwo są OK ... ale: możesz mieć kłopot z montażem manetek do klamek ze 100ką w symbolu ... zależy jakie masz. Było o tym na forum.

Bardzo podobna do Peak TA (takiego ujeżdżam). Nie mam problemu ze sztycą - warto zastosować zacisk Author ACO-315 i po problemie. Lepiej też to jeździ ze skokiem 120 a nie 100, ale to pewnie osobista preferencja. 😉

Z klamkami M7100 i manetkami M6000 może być problem z ustawieniem tych ostatnich. Lepiej poszukać klamek BL-MT500 czy BL-M640 z układem serwo, które akceptują starsze modele manetek. A klocki półmetaliki to w sumie standard i najtańszy upgrade.

W 2014 RST raczej boost'a nie robiło ... zatem kup sobie coś takiego >>> zacisk na imbus. Znacznie lepsze niż szybkozamkacz, ale by zdjąć koło musisz wozić ze sobą imbusik numer 5. A jak wolisz szybozamykacz to zwykły, prosty 5mm oś na przód. A tu komplet przód/tył/sztyca XLC.

Lumintopa też można odwrócić.

Jak wpiszesz na ich stronie w szukajce BL-M640 to wyskoczą. A na to by lepiej system działał i tym samym hamował. Warto zmienić również klocki na półmetaliki - najtańszy upgrade. Zacisk nie ma takiego znaczenia.

243zł to koszt kompletu klamek Zee w Biosternie ...

W wiadomym sklepie klamki Zee są po +-120zł ... tak, że ten ... Pasują do wszystkich manetek na obejmę, dobra cena. Mnie nic nie cieknie, kolegom również, w przeciwieństwie do takich np XT - dlatego polecam. Alternatywą (nieużyteczną tu i dla tych, którzy mają stary system mocowania manetek czy też obejmy) są idiotycznie zaprojektowane klamki z nowych serii 6/7/8100.

orbea88 1. Klocki półmetaliczne. 2. Klamki BL-M640 - zamontujesz do nich manetki na obejmę, które zapewne posiadasz.

Teoretycznie tak podają. Też mnie to zastanawiało. Czyżby tu chodziło o to, że jest w standardzie boost? Rura podsiodłowa nie jest jakaś powyginana (na szczęście), ma średnicę 34,9mm czyli standard. Czy można zastosować jakiś adapter by to ogarnąć? Tam będzie zdaje się brakować 3mm odsunięcia. Jakiś side swing dałby chyba wtedy radę.

Radon Jealous alu/karbon. Chyba nie ma sensu ciągnąć od Chińczyka ...

Mzyrh'y 926 kupione 3 kwietnia ... 2 godziny temu zawitały do mnie. Rozkręcone, sprawdzone, dosmarowane, zamontowane 🙂 3 łożyska, nieco smaru było, ale dołożyłem fest, wykonanie super, śrubki na piny na imbus i nakrętkę samohamowną. W pudełku dodatkowo kilka podkładek, nakrętek i pinów.

A po co kupować klamki BL-T6000 za 170zł jak w Biosternie są Zee BL-M640 za 120zł ?? W dodatku mają serwo.

Dzisiaj kolejne 1,5 godziny w trybie max - lampka cały czas świeci ...

Manetka ma stopniowanie kasety do której jest przeznaczona. Zatem na tej samej szerokości bębenka co 10s masz 11s , stąd podejrzewam, że będzie problem. Kiedyś myślałem, że dam radę ogarnąć manetką M8100 kasetę 11s - nie hulało to dobrze. Teraz mam SL-M8000 + kaseta 11-32/11s + RD-M786+ i to śmiga super - ale manetka jest na 11s tak jak kaseta.

Jutro mogę Tobie zmierzyć szerokość i grubość obejmy M5100 na 2s bo mam (jedna wajcha, świetnie to działa). Przymierzysz sobie klamkę do kierownicy i zmierzysz na ile będziesz miał regulację między obejmą klamki a tym 'innowacyjnym' dzyndzlem. Tu widać, że zmieściła się wewnątrz jakaś obejma ... ale dużo na boki nie przesuniesz ... Z kolei mocowanie za albo przed klamką może być w ogóle nieakceptowalne. Z drugiej strony na Twoim miejscu puściłbym te klamki M7100 (pewnie na nich będziesz jeszcze do przodu) i kupił klamki M640 Zee w Biosternie ... 120zł za sztukę. Wtedy zapakujesz i wyregulujesz każdą manetkę na obejmę.

Lumintop B01 - test na 2 wyjazdach: trasa łącznie 58km/3h22m; aku 21700/5000mAh; 2/3 trasy boost, reszta to tryb średni i maksymalny. Nie dałem rady rozładować aku. 🙂