Thomass13

Swego czasu kupilem opone smart sam i szczerze to jedna z najgorszych opon jakie mialem. Nadaje sie to moze jedynie dobrze do zjazdów bo przy jezdzie na asfalcie jest tragiczna. Odczucia mam takie ze robi zbyt duże opory.

Nowa maneteczka xt 8100 🙂

Odkąd jedna osoba mi przetłumaczyła ze min deore i po gorzkim przełknięciu ze to jest drogie, po co to komu, strata pieniędzy. Powiem tyle ze warto dolozyc do czegos lepszego. Te tańsze rowery pqt4zac z perspektywy czasu to gehenna i ciągle grzebanie. Ciągle coś sie rozregulowywało.

Za 1000 zł zimą był jeden z crossów czyli rambler w promocji za 999 zł na hamulcach tarczowych. Czyli jednak da sie kupić. Pal licho że tam troche przerabiał kupujacy: korba, koła, amortyzator, hamulce, tylna przerzutka, przednia przerzutka i cos tam jeszcze. Ale jednak 1000 dał. Ja sie co do tak tanich rowerów mam jedno o tym zdanie i to nie najlepsze. Niestety człowiek za bardzo w tym siedzi żeby polecic komus w tej kwocie rower bo jak dla mnie to wyrzucanie kasy w błoto. Części marnej jakości problematyczne w ustawieniu żeby to wogóle poprawnie działało. Ja przy probie ustawienia takich rowerów dostaje przysłowiowego kota. Ciagłe poprawki i grzebanie zamiast cieszyc sie jazda. Patrzę z perspektywy lat jakie miałem rowery kiedys a dziś.

Posiadam ten sam łańcuch w rowerze z napedem 1 x 12. Jesli jest regularnie smarowany zawsze to ciszej działa. Po za tym pamietaj że masz naped 1 x 12 czyli to nigdy cicho nie bedzie działało ze względu na przekosy.

Z orbea udało mi sie przeczytać tyle ze jak sie cos popsuje w zawiasie jak chodzi o full to jest długi czas oczekiwania na części zamienne.

Dlatego jeszcze pytałem.znajomego serwisanta o taki rower gdzie przewody ida sterami. Zdecydowanie mi odpisal: nie kupuj takiego roweru bo to dziadostwo i problematyczne z serwisem. Dlatego kupilem z normalnymi rozwiązaniami. Udziwnień i dziwnych rozwiązań nietypowych nie preferuje.

Gorzej jak zaczną wszyscy producenci tak puszczać przewody w sterach.

Ja tam mam mtb HT zrobiłem trase 100km. i jakoś nie masakruje mi to kregoslup. Ale to każdego sprawa indywidualna jak chodzi o ustawienia, geometria ramy.

Zachciało mi sie zmian i.przejscia z kola 26 na 29. Liczylem sie z tym ze będą rzeczy które mi sie tutaj nie podobają. Ale po zmianie wszystko na plus. Od ramy przejście z alu na karbon po kolo 29. A także nowoczesna geometria ktora pozwala mi na większe świrowanie po lasach i na zjazdach 🤪

Ja akurat wybrałem rower z napędem 1 x 12 i używam akurat większego zakresu przelozen jak najmniejsze koronki u mnie sa tereny z kolorem pomarancz - czerwony. Także nie wyobrażam sobie jezdzic w korbie na zebatce 34T. Mam 32T i to jest w 100% wystarczające

co wy chcecie od tego roweru ?Jest duzo l;epszy w serwisie jak te wszystkie nowe kontrukcje które nam producenci wciskaja na siłę. Ma linki zewnetrzne co jest lepszym rozwiazaniem jak wewnetrzne prowadzenie itp. rzeczy mozna samemu zrobic.

Moje wrażenia po jezdzie na kołach z szerokością wew. 30 mm. jest super. Tak samo sprawdza sie bardzo dobrze na nierównościach, korzeniach i kamieniach. Założona opona 2.25 po zmierzeniu suwmiarka ma 60 mm. spokojnie zrobiłem 100 km. trase. Koła które kupilem i złożył mi sklep nie wykazują rozcentrowania. Jak przyszly tak założyłem i wszystko dziala jak byc powinno 🙂.

Posiadam scalpela 4. Nowy zakup także na razie jeżdżę na zestawie oryginalnym to co mi tam założyli z korba od shimano. Jak padnie to bede kupował ten dokladnie suport.

Jak miałem napęd 2 *10 i zębatki 26/36 w korbie przy kasecie 10 rzędowej 11-42 było wystarczające na podjazdach i asfalcie. Teraz mam rower z napędem 1*12 i zębatce w korbie 32t. Kaseta to 11-51. Myślałem że zębatka 32t będzie za mała ale nic z tych rzeczy. Podjazdy te gorsze i ta zębatka jest zbawienna. Czasem też się zdarza że trzeba wypchać rower. Poza tym kupując rower górski nie po to go mam żeby po asfalcie jeździć. Taki zakup jest bez sensu. Do tego mam szosę. Chodź na asfalcie też jestem zmuszony jechać MTB bo dojeżdżam do pracy ale wystarczająca jest taka prędkość z tą zębatka. Koła mam 29er. z obreczami gdzie szerokość wewnętrzna to 30mm. Nie mogłem lepszej konfiguracji sobie zrobić. A to jaki kto chce napęd zależy od tego jaki ma się teren, do czego chcemy używać tego roweru.

Tez nie jestem zawodowcem i nie biorę udziału w wyścigach a wybrałem rower na ramie karbonowej 🙂

Gratulacje zakupu 🙂. Co do opon szosowych polecam Pirelli p zero road. Nie są tanie ale jeżdżę od roku i zero kapci ładnie się toczą nie zużywają się szybko i mają deklarowana szerokość jaka podaje producent. Lepiej do opon dołożyc niż kupować taniej.

Ja tam zdecydowałem sie na rower hardtaill karbon gdzie śmigam w terenie i rama żyje. To tym bardziej szosa bedzie dobrym wyborem.

A jak dla mnie okladziny shimano sa takie sobie. Łapią kawałki aluminium w same okladziny co powoduje szybsze niszczenie obręczy. Poza tym na deszczu idą w oczach i spada ich efektywność (sprawdzone w boju). Polecam dołożyć do okładzin Swiss Stop. Tylko trzeba kupic do odpowiednich obręczy alu lub karbonowych. Nie są tanie ale bardzo dobre.

Nie każdy chce uzywany rower bo mozna trafić na minę z pęknięciem ramy. Zwłaszcza jak sie ktoś na tym kompletnie nie zna.

Szukałem opini na temat tego amortyzatora crest. A także pytałem w serwisach. Nie do końca mi polecali taki zakup. Znalazłem opinie jednej osoby na nielubianym forum odnośnie tego amortyzatora crest. Może to jakaś wadliwa sztuka ale zapraszam do lektury. https://forum.szajbajk.pl/topic/25586-giant-xtc-slr-29-1-2021/

Dzięki za cenna uwagę. A w takim razie co proponujecie w rozsądnym budżecie ale zeby miało odcięcie i działało dluzej jak 3 h. jazdy? Fajnie jakby miało możliwość łączenia z licznikiem garmina chodź to joe jest priorytet. Na pewno z możliwością dokupienia akumulatora jak sie zuzyje.

Mam pytanie cyclami x7 to twór made in Aliexpress jesli tak to podziękuję. Towild br800 wygląda mi lepiej patrzac na obie. Czy do niej idzie dokupić ogniwa zapasowe? I ile wytrzymuje na ładowaniu?

Jasne ze tak nie ma co pisać ze ten czybtamten rodzaj roweru to dziadostwo. Dużo zależy od dyscypliny, ukształtowania terenu lub to co nam pasuje.

Nie każdy chce wydawać nie wiadomo ile kasy na rower. Byle jeździł i tyle. Za taka kase mógłbym sie pokusić o tania zimówkę.