Thomass13

Nie chciałem się rozdrabniać na kilka postów i wszystko ujmę w jednym co ostatnio kupiłem z takich drobnych zakupów ostatnim czasem 😊 zaczynamy : - amortyzator rock shox recon 26 (powietrze-olej) - zestaw serwisowy do rock shox recon - rower uzywany triban 540 z przebiegiem od zakupu w sklepie jakies 500 km - torebka podsiodłowa topik - łyzki do opon topik - 2 koszyki na bidon elite custom race - bidon camelback 720 ml - łatki do szosy oraz zapasowa detka - popmka awaryjna do szosy topeak race rocket hp - buty shimano spd SH-XC300 - spodenki rowerowe rogelli adventure - pompka do amortyzatorów beto

Mysle o tym samym mostek obnizyć podkładki nad ale nic nie obcinać. Widelec tani a zwłaszcza karbonowy nie jest.

Kupiłem z rabatem w sklepie Centrum Rowerowe. Biorę udział w rywalizacji aktywne miasta i przez robienie km. jako nagroda voucher na 25 zł do wykorzystania w sklepie na co chce.

Kupiłem 2-gi bidon tak do pary do szosy 🙂

Tak był chyba ustawiony orginalnie jak w decathlonie ustawiali. Chyba ze wczesniejszy własciciel tak akurat chciał, Teraz uwazam że to aktualnie zmienione jest lepsze do rekraacyjnej jazdy.

Jeszcze zdjęcie poglądowe czy lepiej to o to chodziło?

Słusznie z tą kierownica szła za bardzo do dolu. Zminiejszylem kąt nachylenia kierownicy żeby równał się z katem zerowym mostka i mi dłonie wraz z nadgarstkami robią teraz prosta linię. Uznaje że ustawienie miałem źle. Lepiej mi się siedzi na samej szosie teraz. Dziękuję za zwrócenie uwagi.

Mam szprychy areo wystraczy

Mam rozumieć że cała kierownica powinna iść bardziej do dołu? A jedna podkładka nad mostek? To jest fabryczne ustawienie jeszcze nie ruszane a każda uwaga jest cenna jeśli chodzi o zmianę ustawień. W wolnej chwili sobie to ogarnę jak coś pozmieniam według waszych wpisów.

Cos pokombinuje z tymi podkładkami o których mówicie, potestuję dam niżej kokpit podkładki nad mostek i zobaczymy czy będzie lepiej czy gorej :))

Wczoraj przejechane 115 km na szosie jakiś test dłuższy był. Jakiś dyskomfort mrowienia rąk, stop ból 4 liter. Powiedzmy nie odczułem aż tak negatywnych skutków w trakcie przejazdu. Na razie zostaje to ustawienie jakie jest.

Zakup zapasowej dętki do szosy continental 700 x 25 i dziś kapeć od razu wleciała nowa do roweru a dziurawa do łatania. Wymiana łańcucha z kmc x 11el na hg 601 bo kmc okazało sie że ma ogniwko pęknięte a zero wyciągnięcia łańcucha (jaja jak berety). wymiana platform na spd 520 oraz wymiana siodełka z orginalnego na sell italia qubik.

Ja go kupiłem z mysla o rekreacyjnej jeździe bez ściganek, po prostu ze znajomymi pojezdzic którzy też szosy mają oraz jako szybszy środek poruszania się dom&praca. Bez ścigania się z innymi mnie to nie rajcuje. Ale szosa ogólnie fajna sprawa teraz to wiem, ciągle tylko MTB na kole 26 cali :). Co do aktualnego ustawienia będę to zmieniał zapewne i zajmie mi to chwilę aż znajdę swój układ w rowerze.

Rozumiem, tylko tutaj inne rzeczy się bierze np. długość nóg. Siedziałem na szosie o rozmiarze S za mała na mnie. Źle się czułem na tym.

Rozmiar ramy M mam 173 cm wzrostu. W MTB mam porównywalnej wielkości ramę i minimalnie niżej sztyce jak przy szosie. Stojąc stopami prosto mam jeszcze luz w kroku.

Witam forumowiczów Także i ja sie dorobiłem swojej pierwszej szosy w życiu. Oczywiście używana z przebiegiem jaki właściciel deklarował 500 km i faktycznie tak będzie. Jest to b-twin 540 na pełnym napędzie shimano 105 jak również klamkomanetki też 105. Ku mojemu zaskoczeniu posiada również korbę w systemie ht2. Pierwsze 30 km zrobione jeździ się naprawdę szybko. W przyszłości jakie mam plany a wymianę hamulców z b-twinów na shimano 105 dla systemu dual pivot

Dziś Światowy Dzień Roweru plus pogoda która dopisała i rowerem do pracy pojechałem.🙂

Dziś wycieczka 70 km i 1040 metrów podjazdów.

Albo wrzucam gotowe z które juz ktos przejechał z aplikacji traseo w telefonie w pliku gpx i przez bluetooth przesyłam na licznik lub rysuje sobie w aplikacji brytona na ekranie smartfona i przesyłam bezpośrednio na licznik.

Tego akurat nie testowałem odpowiada mi forma jaka jest aktualnie przeze mnie przetestowana.

Bryton 450 bo tego nie napisałem działa po wi-fi i bezprzewodowo ładuje trasy do licznika. Bateria po ostatnim teście do spadku ostatniej kreski z przeliczeń właczonego licznika wyszło mi 18 h na jednym ładowaniu. wytrzyma pewnie dłużej ale chcac jechac gdzieś dalej i po sladzie gpx wole tam doładować

Temat odświeżam, kupiłem początkiem tego roku licznik bryton 450 używany. Gwarancji miałem jeszcze 4 miesiące. Ku mojemu zaskoczeniu dziala naprawdę dobrze, bateria przy włączonym trybie oszczędzania 15 h jazdy a tutaj dopiero jefn kreska spadła. W terenie po śladzie radzi sobie naprawdę dobrze nie ma problemu gdzie jechać, skręcić. Najlepsze to że są mapy co zdecydowanie poprawia odnalezienie się w terenie. Dobrze że nie poszedłem w licznik po samej kresce. Nawet pokazuje zbiorniki, wodne, rzeki oraz tory kolejowe. Jeśli miałbym wydać ok. 1000 zł za niego na pewno tyle bym nie dał. Wtedy to jasna sprawa Garmin 530 lub wahoo bold2.

Witam czy kroba fc-m 5100 z zebami 26/36 będzie działać z napedzem 2 x 10? W specyfikacji pisze że jest do napedu 2 x 11

Mam strave na telefonie ale tego co ty pokazujesz to nie mam.