dfq

Bo w zaułku

@Greg1 Przy sztywnych osiach to chyba rzadko ten kłopot występuje (regulacja hamulców po zdjęciu koła). Mam gravela w typie szosy Road+ na hamulcach shimano 105 i e-gravela na Shimano GRX BR-RX820. Oba pozbawione tego problemu. Można zdejmować koła do woli. @grissley Wygląda na to że to istna loteria i trzeba być szczęśliwcem żeby to się udało. Mam też 7 letniego (ale ten czas leci) górala (Specialized Chisel Expert). Kiedyś miałem pomysł żeby zmieniać mu opony w zależności od warunków. Kupiłem jakieś Continentale na błotnisty teren i ...szybko się poddałem i zwróciłem. Tak cholernie ciężko było je założyć i tyle czasu to zajmowało 🙃. Teraz po paru latach mam 3 sety RÓŻNYCH kół do niego. Oryginalne speca na piastach formula (koła takie se , mają z 15 tys, powoli się kończą - żonie piasta padła po 5 tys km) i oponach 2,35. Drugi set na kołach DT Swiss na piastach dt swiss 350 straightpull i oponach Pirelli Scorpion 2,10 na mleku. 3 set to "gravelowe" koła też na dt swiss 350 i oponki IRC boken 40c. Wszystkie te zestawy zmieniam w zależności od wybranego profilu trasy i warunków BEZ ŻADNYCH REGULACJI ZACISKÓW, spokojnie w 5 minut łącznie z kontrolą ciśnienia w oponach. NIC NIE TRZE. Hamulce i zaciski może nie rewelacyjne - to dwutłoczkowe Shimano MT500 (grupa Deore), tarcze SM-RT66 SLX Japan na 6 śrub, oczywiście sztywne osie. Da się ?, da się tyle że niestety na to wygląda że tylko czasami 🤣

Bo Dolina Zachwytu (OPN)

Bo koniki

Coś chrobotało w starym 20 letnim commuterze żony. Myślałem że to kwestia regulacji V-brake lub klocków. Po bliższym spojrzeniu okazało się że ...pękła obręcz w tylnym kole 🙃 No cóż, nie było co brać jeńców - piasta już zajechana, na kasecie zęby rekina, łańcuch rozciągnięty jak sznurówka ( na wiosnę rower był w serwisie na "przeglądzie") , tylko opony półroczne w dobrym stanie. Wymiana koła, nowa kaseta, łańcuch i swoja robocizna. Ubawiły mnie trochę ceny - 8rz kaseta, łańcuch po 40 zł 🤣 Przy okazji wymieniłem łańcuszek w swoim ebajku - 2100km, rozciągniecie 0.5 ". Zrobiłby pewnie ze 2.5 tysi ale nie chciałem ryzykować bo kaseta 12rz 10-51 to już nie jest wydatek 40 zł 😱

pewnie siodełka 🤣 Bo panorama Dolinki

po co mu szosa do niesportowej/ turystycznej jazdy (200km ?!) 🤣

Filozofujesz. Pisał w pierwszym poście że chce jeździć ze średnią 20km/h to po co ma jeździć 30km/h ? A nota bene z przyzwoitą kondycją na gravelu 14kg wyciągnie i 30km/h. Ja bez problemu lecę 25km/h bez wspomagania.

@2marekm definitywnie B 🤣 Zaktualizowałem silnik ale tez nie widzę specjalnej różnicy. Może jakieś drobne poprawki do Kioxa (nie mam) czy coś w tym rodzaju. Ulepa już dawno zdeelektryfikowałem bo nie pasi mi jazda na cieżkim motorowerze. Teraz stary Wheeler robi za commuter który mogę bez obaw zostawić gdzieś na mieście. Ostatnio wymieniłem sobie łańcuch w moim Cube Hybrid. Ponad 2 tysie, na liczniku, 0.5 " wyciągnięcia - zrobiłby pewnie 2.5 ale nie chce ryzykować bo kaseta 12 rz 10-51 tania nie jest. A oprócz tego w między czasie 4.5 tys na analogach w tym roku.

@soks Dołóż jeszcze piątaka , kup karbonowego gravela elektryka 14kg, >20km/h bez problemu i 300 dziennie zrobisz po płaskim (jak ci tyłek wytrzyma) 🤣

Bo z górki

Bo pod baldachimem jesieni

Bo zaparkowałem

mam coś podobnego w tonacji w 20 letnim cro-mo crossie tylko tam jest bodajże deore LX 🤣

Bo jest robota