remover

Jako rower jest ok, poza amortyzatorem (Caledon BD DR powyżej ma powietrzny), a zniżka mogła by być większa. :)

Biorąc po uwagę ten artykuł, na wymianę przerzutce Campa, mogła by pasować przerzutka Shimano grupy szosowej 11x ( derailler ratio 1.4 vs 1.5). Ale tu komplikuję sprawę nielinijny ciąg manetek. Ewentualnie Shimano 7-9x z trikiem Hubbub i stratą 1 biegu. Poczytaj tam jest to opisane. A naprawdę nie ma metalowych przerzutek Campa? Bo pasowała by dowolna na 9, 10 lub 11 biegów z odpowiednią pojemnością.

Przy czym avangarde 2018 i maestro 2018 mają nowe ramy, które wygladaja zdecydowanie lepiej od poprzednich i chyba nie mają takiej dziwnej geometrii. Chociaż tabelki rozmiarów wciąż nie ma. Reszta Transrowerow z 2018 (Lazaro, Spartacus, Vellberg) maja stare ramy.

Ale nie każdy zamierza oklejać całą wioskę. Niektórym starczy kawalek 1cmx8m i cenie 2$. To daję 4 zl vs co najmniej 30 za 0.5 m oralitu.

Te trzy to jest to prawie samo. Krossy mają prądnice w kole ( nie będziesz potrzebowała baterii do lampek), a Kross 3 jest o kilo lżejszy (lżej jest lepiej :)) od Rometa i 0.5 kg od 4. Jako alternatywę proponuję się zastanowić na miejską damką z biegami w piascie. Rozwiązanie trwale i generalnie bezobsługowe. Coś takiego https://allegro.pl/oferta/rower-miejski-romet-art-deco-7-2017-wyprzedaz-7055395712 https://allegro.pl/oferta/rower-miejski-kross-legrand-lille-6-s-niebieski-7483805689

NEX wg webstrony Treka ma być w Dual sport 3? na pewno masz DS4? :) Sprawa do wyjaśnienia u sprzedawcy/producenta.

Ładne pazurki :) >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Jak kogoś jak mnie drażni jakość tłumaczenia i dziwna logika przełączenia języków na stronie ali. Kiedy mamy link do "polskiej" strony, a chcemy otrzymać angielską (bo " Pokaż oryginalny tytuł w języku angielskim " też działa czasami bardzo dziwnie) : Kopiujemy adres, klikamy na górze strony "goto global site: english", wklejamy adres (tylko wklejamy, nie" wklej-i-idż"), zmieniamy pl na www. Kiedy mamy mobilną stronę a chcemy normalną: zamieniamy "m.ali..." na "www.ali...", "item/" zamieniamy na "item/q/" (litera może być dowolna).

Przodem do tyłu też moze być ciekawie.

Dałem link stronę do tyłu, tam się stwierdza że manetka shimano mtb11 ciągnie 3.6 z przesuwem 1.1, a sram mtb11 3.5x1,12. Tylko że tam raczej o tył chodzi. Nie wiem czy to się przekłada tak samo na przód.

Bym powiedział Trek lub Cannon. Trek ma bardziej uniwersalny napęd 2x10, chociaż nie sądzę że będziesz jeździł na rowerze crossowym w takim terenie gdzie jest potrzebne przełożenie 28-40. Cannon ma 1x11, które ludzie sobie chwałą bo jest "straight forward", ale nieco droższe w utrzymaniu (kasety, łańcuchy). Cannon jeszcze ma główkę taperowaną, co niby zwiększa wybór amortyzatorów na wymianę (jeżeli będziesz miał takie chęci) tym beznadziejnym NCX/NRX, co ta trójka ma. Ale fabrycznie skok jest 50 mm i będzie problem ze znalezieniem czegoś na wymianę bo wszystko powietrzne i taperowane generalnie ma większy skok (od 75?). Otwory na bagażnik są w obu przypadkach. Natomiast nie widzę mocowań na błotnik z przodu.

http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/ Ciekawy artykul z danymi na temat ciągu manetek, przesuwu przerzutek i kompatybilności tego wszystkiego u różnych producentów.

Tył będzie działał ale zestaw co najmniej dziwny. Niepotrzebnie droga kaseta, nie najlepszy lancuch, beznadziejna manetka. Do nowej korby ma też pasować suport i przerzutka przód. Jak na kasecie masz nie wiecej niz 32, weź 591 bez shadow.

No właśnie, odstraszysz ewentualnych kupców tym tourneyem. Poszukaj może używki deore.

Stalowy, plastykowe hamulce, waga 12.2. W tym samym budżecie Cosmic jest zdecydowanie lepszy.

Ponieważ nie było nic na temat korby, to zakladam że to będzie 3x11?

22. Oźeź. Z tymi 15 nieco przesadziłem, 6latka jest pewnie gdzies przed 20kg, ale tak czy inaczej 12 kg rower dla takiego dziecka to jest dużo.

11.7 kg dla 6 latki to jest dużo. Ile on sam wazy, 15kg? Więc wyobraź sobie ze się bujasz z 50kilogramowym rowerem. Authir Cosmic mozna spokojnie upolowac na allegro czy olx w dobrym stanie do 600, a to tylko 9.3kg. Bez zadnej zabawy w wymiany.

Ja się zgodzę z kolegą wyżej. Coś jak najbardziej lekkiego, Al rama i rurki, bez amoru. Tu pisałem coś na temat bardziej szczegółowo.

No masz wybór. Uwierzyć temu co oni piszą, czyli że SRAM zabrania sprzedawać produkty przeznaczone na Chiny na inne rynki, ale oni sprzedają ze zeskrobanymi serialami, pewni żeby nie dało się określić sprzedawcę. Lub że to jest takie uwierzytelnienie podróbek. Nie wiem, chyba i jedno i drugie może być.

No dobra. Pozwolę sobie wrócić do tematu. Kilka rzeczy z ali, w większości już wspomniane w tym temacie. Torba podsiodłowa Rockbros. Polecam, porządnie zrobiona, rzeczywiście wygląda na nieprzamakalna (ale nie próbowałem w deszczu :) Dość długa, więc jak ktoś ma wysoki tylny trójkąt i mało wyciągniętą szytycę, to może się nie zmieścić. Gumowy uchwyt na telefon Floveme. Też polecam. Dobrze trzyma się na kierownicy i dobrze trzyma telefon. Mam telefon 5.5'' z tych starych, więc dość duży, trzeba trochę się przyłożyć żeby go tam wsadzić. Czasami trzeba poprawić gumki bo przyciskają głośność lub power. Gripy EKfan. Wygodne piankowe uchwyty. Pierwsza para 1.5 roku temu była nieco śliska, teraz druga przyszła bardziej chropowata, ale tak samo wygodną. Dzwonek. U tego sprzedawcy już nie ma, ale coś w tym rodzaju. Głośne pojedyncze "dzyńńńń", zajmuję mało miejsca na kierownicy i nie przeszkadza operować resztą sprzętu. Natomiast konstrukcja nie wygłąda na solidna i przy jakimś walnięciu te sprężynki polecą sobie razem z plastykową obejmą.

Dzięki, ale m660 też będzie dobra czy się mylę? https://allegro.pl/przerzutka-przednia-shimano-slx-fd-m660-9rz-xt-de-i7603315338.html Lub https://allegro.pl/przerzutka-przednia-shimano-deore-fd-m530-9s-34-9-i7573756441.html

Jaka przerzutka obsłuży mi FC-M470 (48-36-26) w układzie 3x9? Bottom/universal pull i top swing. Coś od Deore w górę. FD-M590, FD-M660

Przyjechałem ze sklepu Muirwoods'em. Zielony XL :/. Kupowałem go z zamiarem początkowego upgrejdu, więc mam parę pytań. 1. Opony. Chce dobrą przyczepność, większy balon, mniejsze ciśnienie i mam nadzieję że razem z ramą cromo to zadowoli moi potrzeby w amortyzacji. Jeżdżę 60-70% asfalt/kostka o różnej jakości, 30-40% leśne/polne ścieżki raczej suche i utwardzone, czas od czasu spotyka się piasek o różnej głębokości, trawę czy jakieś błoto po wczorajszym deszczu. Myślę dość standardowo - Race King 2.0, może 2.2 na przód. Drut czy zwijana chyba nie ma różnicy w moim przypadku, może v.2018 jak się znajdzie w sprzedaży. Coś innego? Smart Sam jakoś mnie nie przekonuję, może Maxxis Pace, Threadlite? Chociaż one są zdecydowanie droższe od RK. Crossmark czy saguaro to chyba już przesada na tyle asfaltu. Ten niedawny temat o rejskingach czytałem i odnoszę wrażenie że będzie to dobry wybór dla mojej jazdy. Ale czy na pewno? Może jakiś semislick będzie bardziej odpowiedni, Hurricane 2.0, Double Fighter, coś innego? Różne Marathony nie chce, są za drogie. Teraz opony 1.6, dętki pewnie 1,2-1,75. Czy dętki też do wymiany w przypadku 2.0? 2. Napęd. Kaseta (9x, 12-36), łańcuch (KMC x9), tylna przerzutka (Alivio) zostają. Korbę już mam (FC-M470, 48-36-26) i suport do tego też. Przerzutka przód do wymiany, ona ma być bottom pull i wolałbym top swing żeby nie stracić miejsce na bidon. Obawiałem się że z topswingiem się nie zmieści opona 2.0, ale u @Track 'a się zmieściła. 3. Manetki, czy taki zestaw będzie dobry wyborem? Czy może warto poszukać fajnej używki SLX/XT, coś takiego lub takiego? Ew. nówka https://allegro.pl/nowa-manetka-lewa-shimano-xt-sl-m780-2-3-promocja-i7428672012.html https://allegro.pl/nowa-manetka-lewa-shimano-slx-sl-m670-2-3-promocja-i7344875351.html

Hehe, 3 strony postów, a tylko dlatego że jest inne zrozumienie terminologii. Chociaż ja kiedyś się zastanawiałem, czy "sprawdzone zakupy" w tym przypadku to takie które się sprawdziły, czy te które zostały sprawdzone. Ale pomyślałem "Nic nie rozumiesz, bo polski nie jest twoim ojczystym, pewnie to jest jednoznaczne". Widzę ze nie.