Sabarolus
-
Liczba zawartości
1 764 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Sabarolus
-
Pozostaje wtedy kwestia co w zamian...
-
Możesz sobie zrobić kombo - z przodu dać metaliki, a na tył półmetale. XT M8000 są bardzo mocne więc taki zestaw spokojnie wystarczy. Seryjne metaliczne Shimano są bardzo dobre. Ja akurat stoję przy stanowisku, że sama marka nie ma takiego znaczenia... Ważna jest mieszanka, z której zrobiony jest klocek. Wszystkie metaliczne klocki powinny dawać względnie zbliżoną moc.
-
Parę razy próbowałem reanimować klocki żywiczne, które się zatłuściły. Raz się udało i wróciły do swojej poprzedniej mocy, ale z reguły niestety nic z tego nie wychodziło i nie było znaczącej poprawy. Reanimacja wygladała tak, że klocek był najpierw przemyty porządnie acetonem, potem lekko podgrzany w piekarniku i na koniec szlifowany papierem ściernym 600. Można tak spróbować.
-
Najpierw tarcza musi być odtłuszczona, czysta i sucha, potem można, ale nie ma takiej konieczności, ją delikatnie przeszlifować papierem wodnym (np. gradacja 1500). Po szlifowaniu przemyć ją jeszcze i montować. Odwrotna kolejnośc nie ma sensu - papier nie będzie dobrze zbierał materiału z tłustej tarczy. To jakie klocki będą lepsze zależy od tego gdzie i jak jeździsz. Jezeli jeździsz dużo po górach, sporo ważysz, zaliczasz długie zjazdy to lepsze będą metaliki. Jeżeli jeździsz więcej po płaskim, nie jesteś wybitnie cięzki to do tych XTków wystarczą półmetale. Wespół z nimi będziesz mieć naprawdę mocne hamulce. Tutaj taka uwaga; metaliczne klocki są co do zasady mocniejsze i tu nie ma co dyskutować, jednak z reguły są głośniejsze od półmetalików, które raczej nie piszczą, ewentualnie piszczą mniej. A! no i metaliczne klocki są znacznie droższe. Jak ma żywiczne klocki, które zdążyły się zatłuścić to ich mycie może im pomoć jak umarlemu kadzidło. Ale warto spróbować, to akurat nic nie kosztuje
-
Żywiczne klocki Shimano po pewnym czasie tracą swoje właściwości. Najlepiej byłoby wstawić nowe klocki półmetaliczne lub metaliczne, a przed montażem ponownie wyczyścić tarcze. Ja bym nawet je zdemontował i na spokojnie wymył tym Motorexem,a potem przetarł drobnym papierem ściernym (delikatnie!). Te zabiegi powinny przywrócić moc hamulca. Dla świętego spokoju bym jeszcze hamulec odpowietrzył.
-
Widzę, że nowe Deore zaczyna pojawiać się w normalnych cenach, które są w zasadzie takie same jak generacji M6XX: https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-hamulce-hamulce-tarczowe-zacisk-shimano-deore-br-m6000-hamulca-tarczowego-o_l_158_9437.html https://www.sbike.pl/shimano-korba-shimano-deore-fc-m6000-2x10-3626t-175mm-o_l_9438.html Zacisk hamulca wizualnie sporo się różni od poprzedniej generacji, ciekawe, czy coś przy nim grzebali. Klamki wyglądają tak samo. Korba ma fajną cenę, jednak ja czekam na kasetę i przerzutkę, wtedy przemyślę czy nie zrobić sobie fajnego 1x10 z manetką XT.
-
[smarowanie] Zalety i wady olejów do łańcucha
Sabarolus odpowiedział Maciek764 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Ponawiam pytanie. Dlaczego w przypadku smarowidła do łańcucha w zwykłym rowerze ma to byc syntetyk? Toż to samochody przy bardzo dużych przeciążeniach mogą jezdzic na mineralnym oleju, mimo, ze lepszy oczywiscie syntetyk. Te wywody to chyba rzeczywiście jakaś nieudolna reklama. Zaraz sie dowiemy, ze rower to urządzenie prawie jak prom kosmiczny, gdzie szlachetne dodatki w olejku do łańcucha sprawia ze rower pojedzie sam... -
[smarowanie] Zalety i wady olejów do łańcucha
Sabarolus odpowiedział Maciek764 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Prawda jest taka, że zanim jakieś różnice mogłyby się uwidocznić to już dawno zarówno łańcuch jak i kaseta polecą do śmietnika. Co do tego, że mineralny wytrzyma 10 razy krócej... no mam olbrzmie wątpliwości... Może masz coś na poparcie tej tezy? Maja Włoszczowska to jeździ na tym co daje sponsor. Chyba nie sądzisz, że sama szuka w interncie rad czym posmarować łańcuch? Na takim poziomie na jakim ona jeździ nie ma to większego znaczenia, bo w zasadzie do każdego wyścigu mogą jej załozyć nowy łańcuch. -
A po co tak pisać? W świecie rowerowym przyjęło się, że powietrzne mówi się na amortyzatory, w których medium ściskanym jest powietrze. Sprężyna negatywna to trochę co innego...
-
Możliwe, ze to bylo pierwsze wrażenie, szczególnie biorąc pod uwagę, ze przesiadasz sie z mniejszego kola... Przy 174cm M powinna byc dobra, S będzie raczej za krótka o ile masz proporcjonalne wymiary.
-
W tych pieniądzach to by kupil tego Toola, sprzedal wszystko oddzielnie i moze jeszcze na plus wyszedł. Beskid ta S u nich to 16,5 cala? Czy 15?
-
1,5k w amortyzator do takiego roweru to bezsens. Wyjście jest takie, ze albo godzimy sie na taka praca, wczesniej przeprowadzając porządnie serwis amortyzatora. Inne wyjście to poszukiwania na allegro czegoś OEM w okazyjnej cenie. Zdarzają sie jakieś Manitou, albo RSy w cenie 700-800zl po QR9. Czasami jakis Epixon sie zdarzy.
-
No wystarczy dac kasetę Deore, przerzutkę Deore i manetke XT i mamy naprawdę fajny napęd w niezłych pieniadzach.
-
Widziałem i zielonego Peaka i zieloną Rebe, aczkolwiek zależy, o której zieleni w przypadku Reby mówisz. Była taka mega żarówiasta i druga bardziej stonowana. Do Peaka bardziej pasowałaby ta jaskrawa, aczkolwiek nie wiem czy to była wersja tylko dla jednego producenta? Jeżeli myślisz o takim kolorze: https://www.ruhrmtb.de/wp-content/uploads/2016/02/rockshox-reba-120-gruen-2.jpg To jest on na moje męskie oko jednak znacznie ciemniejszy od tego w Peaku i to czy pasuje to każdy musi sam rozstrzygnąć
-
Co do geometrii sie nie wypowiadam bo to juz zależy co komu pasuje. Osprzętowo wypadają względnie podobnie. Podstawowe Foxy z przodu, takie sobie hamulce, kola takie same. Pozostaje kwestia napedu. Haibike ma jeden blat z przodu, Kross 2.GX jest odrobine wyższa polka nix SLX za to bez porównania drozsza w utrzymaniu. Ja bym chyba poszukal w tej cenie czegoś znacznie lepiej wyposażonego na dobrej aluminiowej ramie.
-
Nie wiem co ma piernik do wiatraka? Ze Shimano miałoby wolac za przerzutki czy kasety nowego Deore tyle co za XT 10rzedowe? Bo juz nie rozumiem... Osprzętu pod 10 rzędów jest cala masa.
-
Może po to, aby złapać jakikolwiek punkt odniesienia?
-
Owszem, z tym, że Shimano zapowiadało, że komponenty nowej grupy dostępne będą w sprzedaży od początku maja 2017.
-
Jakby ktoś już nie był w stanie wytrzymać: https://www.bikester.pl/shimano-deore-mtb-rd-m6000-shadow-przerzutka-tylna-10s-czarny-644291.html?gclid=Cj0KEQjwyZjKBRDu--WG9ayT_ZEBEiQApZBFuD2LJ9vE3_d96ta0eU6QgF477_U7fRT5GNkN48qBFsYaAn688P8HAQ&_cid=21_1_-1_9_34_644291_100122506444_pla&ef_id=WL7GMQAABeGX0UhO:20170618073747:s https://www.bikester.pl/shimano-deore-mtb-sl-m6000-klamkomanetka-10s-czarny-644252.html?gclid=Cj0KEQjwyZjKBRDu--WG9ayT_ZEBEiQApZBFuAaqA34hwJBRVUEOMA59NB6PFmqEb0UztO2qWmF6LRMaAmnR8P8HAQ&_cid=21_1_-1_9_34_644252_100122506444_pla&ef_id=WL7GMQAABeGX0UhO:20170618073910:s Cena większa jak za za SLX... skąd oni te ceny wzięli. Chyba polowanie na naiwniaków.
-
Szczerze mówiąc wątpię. SLX 11-42 11 rzędowy kosztuje 219zl. Dziwnym byłoby oferowanie Deore w podobnej cenie.
-
No cóż, w tej cenie to chyba i tak lepsza z propozycji. O ile zachowają cenę M615 to będzie zawsze jakaś opcja. Jeżeli podrożeją znacznie to jako produkt dostępny w detalu będą bez sensu biorąc pod uwagę SLXy.
-
Spóźniają się coś. Grupa miala być dostępa od początku maja. Zaraz będzie początek lipca, a tu dalej cisza, nawet proponowanych cen brak. Ciekawe dlaczego tylko te korby na Bikester są... To Deore pewnie będzie hitem w rowerach na 2018 r. w rowerach za ok 3-4 tys. PLN.
-
Shimano ma swój patent Scylence, który wygląda bardzo ciekawie. Mozliwe, że upieką dwie pieczenie na jedym ogniu wprowadzając nowe piasty wraz z nowym bębenkiem.
-
Obawiam się, że 12 koronek może się już nie zmieścić na zwykły bębenek. Sram musiałby prawdopodobnie największą koronkę bardzo odsunąć w stronę szprych. Zobaczymy, zresztą... Jeżeli miałoby się coś takiego pojawić to zapewne w odsłonie Sram NX Eagle
-
Kupiłbym akcje firmy, która ma lepsze wyniki finansowe. Innowator wcale nie musi tworzyć produktu, który się przyjmie. Naśladowca może istniejący produkt ulepszyć na tyle, że o pomysłodawcy nikt nie będzie pamiętał co zresztą niejednokrotnie w historii miało miejsce.