BiriaBiria

A nie! bo koło 29 już ale tak, pod stare stery ahead 1 1/8 Wideł stary nie jest dostępny do porównania. Rama to Kross Unplugged.

Dzięki wielkie za podpowiedzi, ale małe sprostowanie jednak Szukam teraz Amora do ramy MTB typowo, nie do tego "trekinga" z mojego profilu. Skok Amora to maks 100mm, aby jako tako zachować geo. Choć rama z 2008 roku więc tam i 80mm skoku mogłoby pasować.

Lżejsze osoby to do ilu? Bo ważę ok. 99kg obecnie, ale docelowo zbijam do ok. 86-8 Mam teraz RS Paragona Gold w takim jakby trekingowym rowerze i zdarza się wjechać w cięższy teren i nie zauważyłem problemów z 30mm goleniami. Te 30mm w Manitou i Judy będą problemem przy już ostrzejszej jeździe? Jak te problemy będą się objawiać? Patrzyłem na chińczyka Bolany 34 i tego Nanlio X7 PRO, ale odrzuca mnie losowość wykonania tych widelców oraz tandetne rozwiązania, także odpadają (choć ten Bolany był testowany mocno przez YTbera Wolftick czy jakoś tak i nie zmarł). Skłaniam się zatem ku Judy, ale chyba tylko ze względu na dostępność części i fakt, że mam już płyny itp. od Paragona. Także zostanę chyba w systemie RS. No chyba, że macie jeszcze coś innego do polecenia w kwocie do 1300 zł?

Dzięki za opinie, choć w sumie nie można na tę chwilę wyłonić lepszego chyba, a co byście powiedzieli gdybym do tego zestawienia dodał SR Suntour Aion 35 EVO (ale to już boost i taper)? Ale tak po porostu teoretycznie, który z tych trzech widłów będzie lepszy do amatorskiego XC?

Który lepszy i dlaczego, lub do czego? Bierzemy pod uwagę tylko oś QR9 w obu przypadkach. Trochę jest już na ten temat, ale zdania są bardzo podzielone. Jeśli pójdziemy w kierunku opinii zaa oceanu to tam Manitou raczej wygrywa w tej klasie tanich amortyzatorów z Judy Gold, ale u nas jakby Judy Gold miała lepsze opinie. Skąd tak takie różnice zdań w przypadku tych dwóch amortyzatorów?

Macie może jakieś namiary na sklepy EU gdzie można zamówić wideł Salsa Cromoto 29 qr9 i z prostą rurą ahead? Produkują to jeszcze w ogóle? Czy tylko z drugiej ręki? Ewentualnie coś innej marki, podobnego może?

Nie no ten Unibike 269 to dziwadło było i widać, że sklecone na kolanie byle było cokolwiek. Ale jednak Romek i Kross to chyba inna liga planowania jednak No i Kross chyba starszy z tego co się orientuję. Ja tam myślę, że przynajmniej Kross Unplagged to była rama robiona na zlecenie jednak, z konkretnym zamiarem. Swoją drogą, kiedyś był taki Mongoose na 26 i fabrycznie na tyle miał większy laczek niż z przodu. Pamiętam i wiem, bo kolega w 90-tych miał takiego. Pomysły są różne.

Tak z czystej ciekawości zapytam, czy szanowne grono doszło do konsensusu w sprawie genezy powstania Krossa Unplagged? Może coś się po latach wyjaśniło, jakieś ciekawostki doszły? Cytat z innego tematu: "Kross Unplugged, Unibike 269 i Romet 29er to przypadkowo znalezione partie chińskich stalowych i dobrze wykonanych ram. Zamówili więc tyle, ile było dostepne albo tyle, ile dało się zamówić." Brzmi dość kontrowersyjnie, no ale przecież wszystko jest możliwe

Z większymi oponami nie idzie tak gładko, ale jadę jak chcę i nie patrzę. Waga teraz to pewnie już pod 14/15 kg... 😀

Nie ma o czym gadać, bierz Pan i używaj.

Żeby mieć więcej.

Na thumby nie wpadł, sam dałem mu taką opcję pod analizę. Ale w sumie wszystko się zgadza, nawet mi powiedział jak je przeserwisować jeśli jest luz na dźwigni i korpusie. Powiedział bardzo ładnie (zbierając dane z kilku forów i Reddit). Ogólnie też wszystko się zgadza, teoretycznie (bo rama i jej hak to już sprawy manualne, których AI nie ogarnie bez bardzo precyzyjnego inputu). No ale... Coś tam wiedząc o mechanice, można szybciej dojść do celu z AI. Trochę mylił, bo dawał propozycje blatu 28T (w napędzie 2x) do korby XT 770 z niesymetrycznym rozstawem śrub (nowszy sprzęt), ale to mogło też wynikać z mało precyzyjnego prompta z mojej strony. Tak czy siak, ogólnie oceniam wkład Chata GPT na plus

Zestaw części itd. Idealny jak dla mnie napęd. Na friction mode jeździłem jeszcze z trzy lata temu ostatnio, bardzo lubię. Oczywiście to było 3x7, lub 3x8 ale nie byle jakie bo XTR i XT. Były też jakieś stare Suntoury. Ogólnie to kwestia czasu, aby wyczuć to. No nie lubię pancerzy po całości chyba, wiec może jednak zrobię jak za dawnych czasów (część linek odkryta), albo luzem, ale w jakiejś rurce czy coś. Dokupiłem jeszcze maszynę Pfaff, uszyje sobie torby pod tą ramę. No i mam nadzieję, że jak już to wszystko ogarnę to ta rama nie pęknie xD

Zmiany jesienne. Będę przerabiał tego stalowego dziada na 2x. Nabyłem Brooksa i choć wygląda prawie jak ZZR to amortyzacja i wygoda jest jak deska, a wygodna skórzana kanapa. Opona CrossKing 2.0 na tyle i 2.2 na przodzie. Amor RS Paragon Gold (bez tokenów, na razie). Obniżenie kiery na maks nada mu bardziej aerodynamicznej charakterystyki huehuehue. ChatGPT finalnie się ze mną zgodził

Z mojego się śmiano, a tu proszę... "Wspaniałe umysły myślą podobnie"

Kastle 7.5 degree przyjmuje 650b z sensowną oponą (2.2 chyba wejdzie). Z tym że tych ram jest mało ogólnie, nie wspominając już o rozmarówce Ale można śmiało szukać jakiejś Kony starej też A wideł P2 Kony przyjmie wiele.

Wolę jednak zestaw Daewoo Musso z Daewoo Genius na dachu W UK dodawali taki rower przy zakupie auta. Mam ramę, trzeba przyznać że konkretnie pospawana i lekka. Sam rower £230 za model "2000" w 1998 roku

Dzięki za info. Kurcze no piękna robota z tym SIDem, kiedyś myślałem nad podobnym surowym wyglądem. Jakiś film o nim i o rowerze by się przydał Pamiętam mniej więcej rower z artykułu na Nieoceniam, ale film byłby w pyte

@Punkxtr wygląda świetnie 👍💪 Z czego te golenie są? Magnezowe? Twoje są wypolerowane i polakierowane bezbarwnym tak? Napisz trochę o tym bo bardzo ciekawa sprawa. Z opona to dobra wiadomość. Jeszcze mam pytanie o RS Duke SL U-turn, chyba 2002 rok. Wiesz może z jakiego materiału on ma golenie dolne, pewnie magnezowe?

@Punkxtr Odkopie kotleta bo jest pyszny Mam SIDa hydraair z 2000 roku i przymierzam się do serwisu i montażu w jeszcze starszej ramie. Ale pytanie o oponę mam, czy 2.2 wejdzie tam z jakimś w miarę sensownym luzem?

Możesz pomyśleć też o kantach Shimano CX50 lub lepiej CX70. Kolejne dobre to od LX BR-M565, chyba że starsze modele jak BR-550, też cieszą się dobrą sławą. Adaptery pod mechaniczny na tył bym sobie odpuścił. Ale jak muszą być to Avidy BB7 road. Jest też takie ustrojstwo (Problem Solver Travel Agent ) do zmiany ciągu linki i jeśli dobrze pamiętam wtedy można używać klamek od kantów z szczękami V-brake, lub Avid BB7 MNT (zamiast ROAD). Opcją jest też danie tarczowych na przód Avid BB7 ROAD a na tył hydraulicznej Magury HS33. Magura nie ma jakiejś powalającej mocy, ale ma świetną modulację za to. Jeździłem na takim miksie, z tym że Magura była na przodzie, a z tył był V-brake STX RC. W twoim przypadku jeśli Magura by miała iść na tył, musiałbyś niestety dokupić jakąś manetkę, np. STX RC i będziesz zadowolony. Ale to taka tylko opcja Jak mają zostać klamkomanetki i wymienne koła z tarczami to tylko zaciski Avid BB7 ROAD i ten nieszczęsny adapter na tył. Ale przód i tak najważniejszy jest więc pal licho tył, a najlepiej to nie hamować wcale

Dla mnie największą zaletą jego jest to, że toczy się gładko na 29, ma kanty I wygląd retro. Minusem jest amelinium, ale to wiadomo.

Podoba mnie się bardzo Dobra... Błąd, to je amelinium Ale i tak ładny koncept. Kanty na 29 Są jakieś widelce do kupienia z piwotami pod koło 29? Coś wyglądającego klasycznie?

Pojeździliśmy trochę. Ten stalowy rumak hi-ten jest świetny. Poprawiłem siodło zgodnie z uwagą kolegi i jest lepiej, w sumie nie ma już sprężynowanie rozbijajacego prostatę

Rower poskładany na stali chińskiej Hi-Ten (rama tzw. Fixed Warsaw Gravel...) sprawuje się wyśmienicie. Nic nie puka i nie stuka, jedyną wadą jest odczuwalne sprężynowanie ramy pod tyłkiem z małym, sztywnym siodłem Belcarra. Niestety na wycieczki 100+ taki zestaw nie współpracuje z moim tyłkiem dobrze. Trzeba przejść na obszerniejsze siodło. Kandydatem jest stare siodło ZZR, stare skórzane siodło zakupione dawno temu na targu za grosze, ale w świetnym stanie. Jestem właśnie w procesie "łamania" go pod swoje 4 litery. Rower ma obecnie już zamontowany uginacz Rockshox Paragon o skoku ok. 60mm (bez zmian skoku jak wstępnie zakładałem) no i dość fajnie to pracuje. Na fotach jeszcze z starym widelcem Suntoura NRX oraz z chwytami robionymi na szybko, byle były. Jestem pocieszony tą konstrukcją