Brombosz

Jak już roztrząsamy temat, to mężczyznom tez niekiedy nie szło tak dobrze To był w ogóle pierwszy film jaki zobaczyłem z tej imprezy. W głowie jedno duże WTF

Mnie zastanawia tylko jak to będzie z bezawaryjnością. Przy czym nie chodzi o moje amatorskie potrzeby tylko o jazdę pro zawodników. Żeby się później nie okazało, że da się to komuś zhackować w peletonie albo na OSie zawodów. Wszak wiadomo do jakich praktyk zdolne są elity w tym sporcie

@Waza Zwykłe kopiuj/wklej adresu z YT.

Natknąłem się ostatnio na taką stronkę zza oceanu: https://www.peterwhitecycles.com/index.php Wrzucam bo może się komuś przyda. Asortyment mały ale wydaje mi się, że ciekawy i jakościowo poprawny. Nie znam się na tego rodzaju turystyce więc w cenach też się nie orientuję.

Może i czeski. Zmyliła mnie w takim razie nazwa konta - CharvatBros

Znalazłem na Pinkbike. Tematyka podobna tyle, że po chorwacku i w Maroko. Trochę szok w połowie 12 minuty filmu.

Co do tych pręcików to ja też gdzieś w maju/czerwcu się w to pobawię. Robiłem ostatnio przegląd całego roweru i taki widok zastałem. Kaseta dokręcona zgodnie ze sztuką, bębenek po jednym, nawet niepełnym sezonie: Ręce opadają jak się popatrzy na ceny tych piast...

Montaż RedBulla jak zwykle poziom pro

Witam Miał ktoś kiedyś doświadczenie z tym lub podobnym sprzętem? Jest to jakaś innowacja? Czy po prostu ekstrawagancki bajer dla bogatych? Widziałem kiedyś motocykle z podobnym rozwiązaniem. Temat założyłem z czystej ciekawości co do opinii. Na moją logikę to jakieś tam plusy to może mieć, chociażby związane z odpornością anody na uszkodzenia mechaniczne... o ile wykorzystane są przy tym elementy anodowane. Dane z oficjalnej strony: Trailing multi-link front suspension 130mm contour travel 1980 grams Full carbon chassis, steerer tube and linkages Three-way mode adjust - Firm, Mid, Open Trust engineered twin-tube, thru-shaft damper Fits both 29/27.5"+ (110-150mm) and 27.5" (130-150mm) bikes Tire widths up to 29 x 2.6” (762 x 66mm) max or 27.5 x 2.8" (744 x 78mm) max Easy setup with air pressure equal to rider weight 535mm axle-to-crown Fits existing mountain bikes with tapered head tube Boost 15x110mm thru axle (or with torque caps) Direct mount 180mm rotor (203mm max) 250 hours between service intervals $2,700

Sprzętu gość ma tyle, że starczyłoby dla mnie, moich kolegów i kolegów moich kolegów... i tyłek pewnie z żelaza - całe życie na siodle.

@gwozdziu325 Widzę, że masz zestaw opon na wszystko

To biorę 3XL. Skoro ty masz zapas na 2XL to powinno być akurat. Dzięki.

Teraz wyczaiłem, że ten rower jest w pięciu rozmiarach a nie w czterech. W takim wypadku M-ka faktycznie może być trochę mała. Szkoda, że nie masz jak przymierzyć. Patrzyłeś po sklepach czy gdzieś taki nie stoi?

Wreszcie jest po czym szaleć. Po ścieżce widać, że nie byłem pierwszy. Pięć lat czekałem na zimę, którą można nazwać zimą. Aż zaraz chyba pójdę bałwana lepić.

@cervandes Może prośba trochę nie na miejscu, ale gdybyś mi podał obwód swojej klatki, to byś mi trochę pomógł z wyborem. Jestem dość szeroki w plecach i nie wiem czy brać 3XL czy 4XL. A tak to miałbym jakiś punkt odniesienia.

Jakiś tam pewnie ma patrząc pod kątem redukcji wagi, zwłaszcza na kołach.