Skocz do zawartości

Brombosz

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 848
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Brombosz

  1. To od razu podpowiem, że przy skręcaniu tego z powrotem też łatwiej sobie powyciągać gwinty dłuższymi śrubami, a seryjnymi potem tylko dokręcić z właściwą siłą. No i trzeba pamiętać, żeby nie zamienić ich przez przypadek miejscami, bo wtedy z jednej lagi ucieknie ci olej jak obrócisz amorek do pionu.
  2. Chodziło mi właśnie o to pukanie młotkiem. Ja dla bezpieczeństwa wkręcam śruby kilka zwojów głębiej żeby gwintu nie uszkodzić i seryjne wtedy okazują się za krótkie, dlatego zmieniam je do tej czynności na dłuższe.
  3. A wybiłeś popychacze do końca z dolnych lag? W moim XC 30 muszę powkręcać najpierw śruby dłuższe żeby się udało.
  4. Ja już przestanę cię męczyć Spadło mi dzisiaj zatrważające 3mm śniegu.
  5. Ja to bym zaczął od zalania opon mlekiem jak masz dętki. Z tych ulepszeń będzie najtańsze i będzie miało bezpośredni wpływ na zatrzymywanie się
  6. Bierz M. Na L-ce będzie ci się za sportowo siedziało jak na jazdę turystyczną i długie wypady.
  7. Poza tym czasy są takie, że telewizje namiętnie oglądają przeważnie osoby starsze. Młodzi korzystają bardziej z internetu (HBO GO, Netflix, YT)... Dlatego też w telewizji jest taka kumulacja reklam o farmaceutyce, gdzie np. w treściach internetowych praktycznie tego nie ma. Nooo... chyba, że ktoś sobie naklika takich tematów to mu wujek Google zaraz dopasuje tematykę
  8. Oglądasz reklamy a tu nagle paradokument
  9. Budzi mnie rano hałas, słyszę, że ktoś odśnieża. Myślę sobie - niemożliwe... doczekałem się w końcu śniegu w tym roku. Wstaję, patrzę przez okno, a tam jakiś idiota jedzie szuflą po gołym betonie bo w nocy przymroziło i pojawił się szron.
  10. @kamar59 Zajrzałem na twojego bloga i powiem ci, że jest co podziwiać. Chcę takie zdjęcia tutaj
  11. Ja za to mam, ale tylko do tych za kółkiem.
  12. Opolskie dzisiaj Śmieszne jest to, że Sudety to dla mnie godzina samochodem...
  13. Interesuje cię wymiar zaznaczony czerwoną kreską. Określając długość tej rury i porównując z katalogiem, dowiesz się jaki rozmiar ma twoja rama. Podejrzewam, że od tego zależy też rozmiar części, której szukasz.
  14. Nazwę ramy podaj. To kluczowa informacja, bez której za wiele pomocy tu nie uzyskasz. No i jak zabierasz się za składanie roweru z pełną amortyzacją od podstaw, to przygotuj się na wydatki. Nawet rynek wtórny wygeneruje dosyć duży koszt, jeżeli to ma względnie dobrze działać.
  15. Szkoda się ograniczać do Mazur dla kilku gram. Założysz 160mm, puścisz się kiedyś na 60km/h+ i nie będziesz musiał więcej takich tematów zakładać.
  16. Ściganty jak już mają takie małe tarcze, to z reguły z metalicznymi klockami w komplecie, szczególnie z przodu.
  17. Nawet sam Terminator przesiadł się na MTB. Z racji wieku można mu wybaczyć to "E" z przodu
  18. Na Opolszczyźnie w moim totalnie płaskim rejonie jest jesień +3 stopnie. Przymrozków było do tej pory może 4-5. Mam już dosyć błota, a ostatnią zimę pamiętam z przed 5 lat. W śniegu po kolana to nie pamiętam kiedy chodziłem, więc nie narzekaj bo nie masz źle Wielu wydaje gruby hajs na urlopy w zimie, żeby chociaż kilka dni w roku mieć taką pogodę jak ty.
  19. Bo jak już się rzuca na ulicę to koło sąsiada
  20. U mnie też się kręcił i tak miało być. Chodzi o to, żeby go zablokować w wytoczonej dziurce, po wewnętrznej stronie goleni dolnej i dopiero wtedy dociągnąć śrubą. Skoro u ciebie zrobić się tego nie da, to znaczy, że wyrobiła ci się ta dziurka. EDIT: Te podkładki, też mogą mieć związek...
  21. Wkręć jakąś dłuższą, ugnij amor i spróbuj wyciągnąć go trochę ręcznie i potem dokręcaj starą. Mi tak raz pomogło, tyle, że to był inny RS.
  22. Też mam takie wrażenie, że w tym rowerze tył robi robotę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...