Michal2008

dzięki za odp. ostatecznie wybrałem rower z manitou. Mam jeszcze pytanie na przyszłość czy do tego amora można zamontować do tego amora manetkę MILO ? a może inną?

zależy jak lampa odbije, https://zapodaj.net/5ac712cb1ed00.jpg.html przekrok to bym powiedział ze zamiast 740 wynosi ok. 780 jest ok 40 mm nad maxem czyli pewnie tyle ile piszesz.... szacuje, że ok 140 mm w rurze siedzi

hehe te wstawki są czerwone heheh RED !!! siodełko opuszczone do transportu, jeździłem koło sklepu i powiem, że bałem się tej krótkiej główki, ale jest komfortowo, aktualnie tak jako tako pode mnie to kiera jest poniżej siodła ok 25 mm... no na razie podkładki (20 mm) i wszystko zostaje tak jak jest, potem będę testował może inne ustawienia... przekrok w realu trochę inny niż podaje merida na stronie rozmiar M ja zamawiałem zielonego, to rabat 10%, zamówili przez pomyłkę ten i ze względu na to że się zdecydowałem na ten to dostałem na maxa 15% a kolor w realu naprawdę ładny może i nawet lepszy od tej neonówy

rower zakupiony pozdrawiam https://zapodaj.net/b02499a475aff.jpg.html

dla 500 LITE M mostek 80 mm 7 stopni, pod mostkiem są dwie podkładki najprawdopodobniej 2x10mm, zamówiłem, przymierze się, pojeżdżę jak będzie ok to pewnie zakupie jak nie to nie

dlatego prosiłem żeby to sprawdzili te podkładki, bo na stronie to jest grafika wklejona, bo widziałem realne fotki big nine limited (ta sama rama) i są podkładki... długość mi pasowała w tej 500 co jeździłem; dłuższej bym nie chciał, i nawet w tej 500 2017 co dziś jeździłem jak już bym idealnie pod siebie poustawiał to może mostek by został lub bym skracał o 10 mm... tak samo w tej LITE niby kierownica jest gięta (wznios 10 stopni) czekam na info jutro ze sklepu jak jest z tymi podkładkami, i przekrok też wolałbym, żeby górna rura była ciut niżej bo dziś byłem w butach zimowych (wysokie) to było optymalnie... i chyba zazwyczaj jest tak, że czym większy rozmiar to dłuższy mostek co będzie znowu bardziej mnie wyciągać... tak samo trochę patrzyłem na dobór canyona to dla mojego wzrostu zalecają M cóż wymiarowo jest właśnie zbliżone do meridy https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-0.html (rura 601 vs 605) więc, jak będą podkładki pod kierownicą, mostek +/- 6 to czuję że merida M będzie ok, bo boję się zakupu za dużego roweru a koła 29" też robią robotę... proszę jeszcze o rady

Panowie potrzeba szybka rada. Planuje zakup tego bolidu: http://www.rowerymerida.pl/produkt1429/big-nine-500-lite-rower-merida.html rower na zamówienie, jeździłem dziś tym w rozmiarze 19” : http://www.rowerymerida.pl/produkt1230/bignine-500-rower-merida.html Wzrost 180, przekrok 85,5 waga ok. 73 kg Jeździło mi się bardzo fajnie, długość ramy ok. (długość mostka ok.) pochylenie ciała ok., przekrok ok., jakby rura była ciut niżej zawsze na +, teraz w butach zimowych pięść wchodziła między krocze, a górną rurę. Poprosiłem jeszcze o dane na temat długości mostka w wersji LITE i czy są jakieś podkładki pod mostkiem… Co do LITE planuje zamówić M, proszę o porównanie geo i pomoc czy dobry wybór???… Za odpowiedź z góry dzięki.

Cześć! proszę o porównanie dwóch amortyzatorów w sensie czy któryś jest znacznie lepszy od drugiego czy raczej reprezentują zbliżoną półkę?? RockShox 30 Silver, sprężyna powietrzna, wstępne naprężenie, odbicie, blokada TurnKey, zwężana rura sterowa E2, geometria G2 z przesunięciem 51 mm na rowerach 29er, 100 mm skoku Manitou Markhor Comp 100m travel air fork with tapered steerer https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-8/p/2043600-2018/ http://www.rowerymerida.pl/produkt1429/big-nine-500-lite-rower-merida.html

rama (cannondale) XL ma przekrok 85 cm więc trochę mały zapas moim zdaniem zostaje...

warto się przymierzyć i jakby geometria przypasowała to chyba warto kupić.

widzę że po rabatach podobna cena więc ja bym wybrał cannondale, ze względu na hamulce i sztywną oś z przodu, jeżeli to nie tajemnica to jaki rozmiar kolega planuje zakupić? (jaki wzrost i przekrok?)

dzięki za odp. i chyba trzeba będzie tak zrobić... jeżeli zwykłą 500 to rozpatruje 18,5" L w przypadku lite to tylko M, bo L jest już za długa... tylko czy taka bardziej agresywna geometria jest uniwersalna? w sensie rower głównie do treningu, utrzymania formy w lesie jakieś pętle itd, ale od czasu do czasu jak nie ogarnę drugiego roweru (takie plany ale to może może) to czy nada się też na niedzielne kręcenie się koło komina, pokręcić się po mieście itd.... i jak to jest z zakupem, tzn. jak roweru nie ma na stanie i trzeba go zamówić w moim przypadku np. 2 modele i jak się nie zdecyduje to co wtedy są jakieś zobowiązania w takim przypadku? pytam bo miałem dziś znowu podjechać do sklepu, ale dostałem wcześniej informację, że na razie te modele nie są jeszcze dostępne u producenta....

a w przypadku wersji Lite jaki rozmiar polecacie? i czy lepiej brać zwykłą 500 w rozm. 18,5 czy może zastanowić się nad lite? (wzrost 180cm, przekrok ok. 85,5), potrzebuje geometrii nie sportowej, a takiej pośredniej pomiędzy bardzo komfortową, a sportową więc chyba jednak wersja zwykła bardziej mi przypasuje.... http://www.rowerymerida.pl/produkt1429/big-nine-500-lite-rower-merida.html http://www.rowerymerida.pl/produkt1432/bignine-500-rower-merida.html

żeby Ciebie (potencjalnego kupca) podkręcić na zakup...

hehe dobry wariat, niech zawiesi na wagę i zrobi zdjęcie ;D

ale w sumie z czasem amor 30mm, QR9 można wymienić na lepszy ze sztywną osią i do tego koło czy się mylę ?

jeszcze szybkie pytanko, w modelu meridy na 2018 myślę również ze 19" jest dla mnie ok ?? http://www.rowerymerida.pl/produkt1432/bignine-500-rower-merida.html

KrissDeValnor dzięki za odp, no właśnie tak samo myślę, w merida prosta sprawa, w treku właśnie 19,5 trochę długi mi się wydaje,

nie no bez przesady 21,5 to dobra krowa jak na MTB i do moich parametrów, ja stawiam meride 19" trek 19,5" tak myślę....

jaki rozmiar polecacie dla mężczyzny ok 180,5cm, przekrok ok 85,5 ?? http://www.rowerymerida.pl/produkt1231/bignine-500-rower-merida.html https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-8/p/2043600-2018/ https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/mountain/trail/rockhopperexpert29/115148 za odpowiedź z góry dzięki.

głownie chodzi mi o to, że nie ważne jak dobry amor wstawisz czy pozmieniasz wszystkie komponenty na super hiper to i tak z tego MTB się nie zrobi...

rozwiązanie: zbierać pieniądze na MTB, sam mam Evado 6.0 2017 i też już mi brakuje roweru typu MTB, ale przeróbka to zły pomysł i szkoda pieniędzy moim zdaniem. Więc sprzedajesz obecnego i kupujesz MTB, albo zbierasz na drugi rower

mam pytanie odnoście wpływu kąta pochylenia rury podsiodłowej na styl jazdy. Zainteresował mnie rower Kellys Gate 30 https://www.kellysbike.com/pl/mtb-xc-c0000000000527/gate-30-p0000000048475 ale ma kąt 71 stopni, również na forum w dwóch tematach pojawiła się dyskusja na ten temat, że najlepszym kątem jest kąt w okolicach 73... , że mniejszy kąt powoduje (wymusza) siłowe pedałowanie (mniejsza kadencja) natomiast większy ułatwia pedałowanie z większą prędkością obrotową (większa kadencja) czy jest to prawda? czy ktoś miał z tym styczność? (np. miał rowery z różnymi kątami pochylenia rury pod siodłowej)? mi pasuje raczej wysoka kadencja nie lubię siłowego pedałowania... teraz zainteresował mnie taki rower: https://www.specialized.com/pl/pl/men/bikes/mountain/trail/rockhopperexpert29/115148 czy kąt 72 jest już lepszy? jeżeli ktoś ma ochotę i doświadczenie to proszę o odpowiedź z góry dziękuję.

też bym dyskutował na temat marek premium są to producenci którzy produkują rowery od lat i to dobre rowery i tyle bo ciągle się mówi, że to premium itd, taki wabik na klienta moim zdaniem. wczoraj przez przypadek oglądałem https://www.specialized.com/pl/pl/men/bikes/mountain/trail/rockhopper-comp-29/115498 niby spoko, amor jest powietrzny, ale reszta osprzętu raczej słabowata, sprzedawca też podkreślał że to marka premium itd no wiadomo że w specu żeby miał osprzęt lepszy to trzeba sporo dopłacić, ten co oglądałem to moim zdaniem dobry zlepek jeżeli chodzi o osprzęt... jak macie ochotę i czas to możecie podawać jakieś propozycje w podobnej cenie co mustang 2, bo planuje zakup ale na razie jest inny większy cel (również dwa kółka ) więc teraz badam rynek... co do moich wymagań nadal raczej je podtrzymuje bo były głosy, że dla amatora to tego i tego nie trzeba itd i się z tym zgadzam, ale też uważam że jak ktoś ma x zł na jakiś cel to trzeba wycisnąć ile się da chyba ze się mylę, na pewno napęd 2x i powietrzny amor... wracając jeszcze do tego speca co oglądałem to same klamki manetki no słabo to wygląda jak teraz jeżdżę na evado 6.0 2017 to troche lepeij to wygląda no ale wiadomo marka premium trzeba płacić, co do marki mi rybka napisem nie jeżdżę sugerowałem się zawsze że chce wspierać polskich producentów, ale wczoraj otrzymałem info od sprzedawcy że niby romet to już 100% china i kros niby też w 50% taka ciekawostka.. https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-5-9.html

czyli lepiej kupić za 3500 rower z dobrym napisem na ramie, ale ze słabym osprzętem nie mówiąc bardzo słabym...? W rowerach górskich w podobnej cenie znane marki wsadzają poza grupowe hamulce shimano seria 3xx, mam w crossie 395 to to są spowalniacze nie hamulce, taper definiuje późniejszą ewentualną rozbudowę, sztywna oś wynika również z amora, a napinanie łańcucha się przyda do ambitniejszej jazdy no chyba, że zabezpieczyć dobrze ramę to i bez się nada, ale jak ma się jakiś budżet to można chyba czegoś wymagać... co do ramy 19 nie będzie za duża? myślałem 17 lub 19...