lucas80

Kurcze, człowiek się uczy całe życie Dzięki wielkie

Witam. Podepne się pod ten temat, bo również mam wątpliwości odnośnie sterów to podobnej ramy. Kupiłem reactiona, z tym że pod koła 27.5, a dokładnie taką: https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-gtc-sl-27.5-side-swing-frame-carbon-n-flashyellow-642726 Chodzi mi teraz o to, czy stery które mi polecili są kompletne tzn, czy nie będę potrzebował jeszcze "misek" które się wciska do ramy. Na zdjęciu jest to widoczne. Tutaj jest headset, który mi zaproponowali: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/fsa-orbit-i-t-cube-edition-459319 Bardzo dziękuję za podpowiedź

Dzięki wielkie. Dodam jeszcze tylne zęby, może będzie widać coś więcej.

Witam. Czy ktoś mógłby ocenić tą korbe? Przymierzam się do tego roweru i właściciel zarzeka się, że używał go tylko kilka razy po ok 50km. Mam małe wątpliwości i dlatego proszę o poradę

Chyba coś takiego, eska według rozmiarówki Scotta

Hejka. Jako że właśnie skończyłem budować swój rower to też się pochwalę. Tak w skrócie - został złożony na ramie Scotta, a (prawie ) wszystkie części pochodzą z Cuba ltd SL. Jedyne co mi nie podeszło, to przednia przerzutka i sztyca. Nie miałem jeszcze okazji potestować go w górach, ale mam nadzieję, że będzie miodzio. W każdym razie na asfalcie idzie jak przecinak Co do mnie to jestem tu nowy i wszystkich witam (wiem wiem, nie ten dział, wybaczcie). Mam zamiar wrócić do ścigania jak zdrowie pozwoli, ale amatorsko i to pewnie w kategorii weteran 20 lat temu to się działo, ale teraz rodzina, praca i swoje lata dają w kość Poza tym mieszkam w Irlandii to postaram się Wam pokazać jakie tutaj można znaleźć trasy dla górali. Pozdrawiam

Właśnie chciałem się dowiedzieć czy to się da usunąć. Zaraz się biorę za to. Dzięki

Sorki za opóźnienie, tutaj fotka. Nie no jakies zamieszanie wyszlo, mam nadzieje ze teraz pojdzie. Ok chyba teraz uff

Dzięki jeszcze raz za podpowiedzi. Postanowiłem zostać przy tym amorku, a jak tylko będzie okazja to zrobię mu serwis. Niestety pojawił się inny problem z zupełnie innej beczki. Trochę to skomplikowane, ale postaram się wytłumaczyć. Mianowicie kupiłem drugi rower (była okazja) Scott Scale 750'15. Lubię tą firmę i bardzo mi zależało na ramie. Zabrałem się za przekładke osprzętu z Cuba i już na początku pojawiły pierwsze schody. Podczas zamiany amortyzatorów okazało się że Scott ma prostą rurę sterową, a Cube tapered. Dolne miski sterów miały różne łożyska i wymiary. Zamiana też nie wchodzila w grę bo Cube ma miskę o średnicy 56 a Scott 55. Zgroza... Ale idąc dalej. Zamówiłem więc dolne stery ritchey wcs ze zintegrowanym łożyskiem i odpowiedni rozmiar. Wszystko ładnie weszło do ramy i po złożeniu ładnie kierownica chodzi ale... Przez to że amor miał oryginalnie założony wieniec na łożysko nie można go kompletnie schować i nie wygląda to za dobrze. Nawet jeśli to nie przeszkadza, to troche mnie po prostu razi. Dokładnie to widać na zdjęciu. Teraz pytanko. Czy można to w jakiś sposób ściągnąć czy wybić? Aż boję się dotykać następnych rzeczy, przez te standardy jakie wprowadzają nic ze sobą nie pasuje...

Dokładnie! Rower cube ltd'16. A czy można wiedzieć jak zrobiłeś serwis? Na własną rękę, czy sklep uwzględnił defekt? Bo u mnie w sklepie próbują mi wmówić, że tak ma być i koniec... Acha i jeszcze jedno. Gdzieś słyszałem, że między innymi w cubie, amorki miały mniej oleju żeby obniżyć mase!!! Ale jakoś mi się w to nie chce wierzyć, po prostu strzał w kolano dla Foxa

Nie ustawiałem sagu, ale spróbuję, może coś pomoże. Dzięki

Ciśnienie było w porządku, ok 80psi przy mojej wadze. Trochę sytuacja się poprawiła gdy dobiłem ponad 100psi. Teraz na firm nie jest taki miękki, ale również na open muszę nasilić żeby go sporo ugiąć. Nie wiem jak teraz będzie wyglądać tłumienie, czyli czeka mnie test w górach Acha za ok tydzień powinien do mnie dotrzeć rower właśnie na evolution. Jeśli będzie działać lepiej od tego, to sprawa rozwiązana. Dla mnie to jest mankament i nie będę go tolerować. Oczywiście to jest moja wina, że go kupiłem w ciemno. Ale nie podejrzewałem, że sprzęt za takie pieniądze będzie działał gorzej niż rock shoki na których jeździłem 10 lat temu

Dzięki za odpowiedzi Ja jestem wychowany na starej szkole i dla mnie blokada to musi być blokada. Niemniej polatam trochę na tym co mam i zobaczę jak się spisuje. W najgorszym wypadku wymienię na coś bardziej sztywnego...

Witam wszystkich. Jestem tutaj nowy i to moj pierwszy post. Mam nadzieje, ze wszystko zgodnie z regulaminem. Chodzi o mojego foxa, podejrzewam ze jest z nim cos nie tak. Konkretnie to mam zastrzezenia do jego blokady, ktora niby jest, ale jak dla mnie to tak jakby jej nie bylo. Powiem szczerze, ze zdania na ten temat sa rozne i sam nie wiem co o tym myslec. Znaczy wiem, jesli tak ma byc to w zyciu bym tego amorka nie wybral i jesli nic sie z tym nie da zrobic to leci od razu na sprzedaz. Moje poprzednie i wysluzone rock shoki byly o niebo lepsze, a po zablokowaniu amorek byl sztywny jak wiecie co Wyglada to tak: polozenie open - ugina sie max 8 cm (przy skoku 10cm) medium - to samo firm - 5 cm Dodam ze cisnienie mam poprawnie ustawione. Tutaj macie filmik jak to w rzeczywistosci wyglada. Napiszcie prosze co o tym sadzicie i jesli cos jest nie tak to niech to bedzie przestroga dla innych. Dzieki i pozdrawiam