michalr75

Zigfir - 2560 km (szosa + MTB 628 km, trenażer 1932 km) dfq - 2069 km (MTB, trenażer) bashey_pl - 1735 km (Cross) michalr75 - 1578 km (MTB) provayder - 1450 km (szosa, MTB) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych NerfMe - 913 km ( MTB, nie mam trenażera:)) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) Cross90 - 728 km (MTB-103,5 km, Cross-45,5 km, trenażer-579 km) revolta -431 km (MTB) jacekddd - 420 km (rower poziomy - velomobil) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Sansei6 - 356 km (MTB) Donayo - 288 km (MTB) szczupak56 - 222km (180 cross/ mtb)

Zigfir - 2560 km (szosa + MTB 628 km, trenażer 1932 km) dfq - 2069 km (MTB, trenażer) bashey_pl - 1735 km (Cross) provayder - 1450 km (szosa, MTB) michalr75 - 1433 (MTB) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) NerfMe - 778 km (MTB) Cross90 - 728 km (MTB-103,5 km, Cross-45,5 km, trenażer-579 km) jacekddd - 420 km (rower poziomy - velomobil) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Sansei6 - 316 km (MTB) revolta - 281 km (MTB) Donayo - 268 km (MTB) szczupak56 - 222km (180 cross/ mtb)

No to Cragger - tylko ze chyba jedyna opcja to zakup wysyłkowy? Czy da sie go kupic w PL w tych pieniądzach?

Zigfir - 2222 km (szosa 115 km + MTB 341 km, trenażer 1778 km) dfq - 2069 km (MTB, trenażer) bashey_pl - 1735 km (Cross) michalr75 - 1306 (MTB) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych spidelli - 662 km (642 km trenażer, 20 km MTB) NerfMe - 580 km (MTB) Cross90 - 572 km (MTB-44 km, trenażer-528 km) provayder - 466 km (szosa, MTB) jacekddd - 420 km (rower poziomy - velomobil) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Sansei6 - 256 km (MTB) szczupak56 - 222km (180 cross/ mtb 42) Donayo - 211 km (MTB) revolta - 155 km (MTB)

@kipcior @Wojcio Macie rację. Ale wciąż nie znamy odpowiedzi czy wtaczanie się bedzie dla autora wątku wystarczające

@kipcior podjeżdzasz Skrzyczne na trailu i jesteś na górze swieży i wypoczęty? Fakt, Cragger to świetnie zjedzie, jeszcze w sumie zależy którędy, ale najlepiej by go jakoś wciągnąć na górę - np wyciągiem Byłem na MTB Trophy gdzie podjeżdzało się Skrzyczne i większość rowerów w stawce to jednak były maszyny XC do podjeżdzania, natomiast fakt niezaprzeczalny że na technicznych zjazdach to rowery typu trail miały przewagę.

Ten Cragger bardzo fajny i też dobrze wyceniony na to co tam ma, natomiast to jest typowy rower downcountry, płaska glówka, amor 130, dropper, maszyna do zjeżdżania. Obawiam się że jak zaczniesz tym podjeżdzać dlugaśne wielokilometrowe beskidzkie trasy to sie nieźle uchetasz Meridą to podjedziesz dużo łatwiej i wygodniej, ale znów tak fajnie nią nie zjedziesz jak Craggerem, dlatego jest istotne czego będzie więcej w Twojej jeździe, podjazdów czy zjazdów Spojrzałem na te trasę co podałeś - Salmopol - Skrzyczne. Jakbys nie jechał to tam wychodzi circa about 100m w pionie na kilometr trasy - podjeżdzanie tego na trailówce przystosowanej do zjeżdżania może być bolesne

@Enadxx Cyclami, z metalowym wentylem.

@Enadxx Nieustająco polecam zielone, ładnie trzymają ciśnienie

Jako szczęsliwy właściciel Meridy 500 Lite mogę Ci powiedzieć że to bardzo wszechstronny rower - świetnie podjeżdza, jest szybki na prostej, zjeżdża tez dobrze, nadaje sie nawet na ultra bo jest bardzo wygodny. Wszystko zależy do czego chcesz go używać - jak głównie do zjeżdżania to faktycznie lepiej iść w coś trailowego z główką 68 stopni i mniej, albo w jakąś geometrię progresywnego XC, ale jak chcesz rower który w różnorodnym terenie pojedzie z dobrą efektywnością to ta Merida jest w sam raz i jest znakomicie wyceniona.

Zigfir - 2222 km (szosa 115 km + MTB 341 km, trenażer 1778 km) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę michalr75 - 1200 km (MTB) TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 961 km bashey_pl - 938 km (Cross) spidelli - 662 km (642 km trenażer, 20 km MTB) NerfMe - 580 km (MTB) Cross90 - 572 km (MTB-44 km, trenażer-528 km) provayder - 466 km (szosa, MTB) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Sansei6 - 256 km (MTB) jacekddd - 242 km (rower poziomy - velomobil) Donayo - 211 km (MTB) revolta - 155 km (MTB)

Różnica jest w osprzęcie: - wersja 300 ma Deore 4100 2x10 a 500 Lite Deore 5100 2x11 - inne amortyzatory, Suntour XCR vs Manitou Markhor Rama ta sama, reszta komponentów tez ta sama. Jak możesz dołozyć do 500 Lite to bierz, lepszy amor (Manitou), lepszy zakres przełożeń (2x11). Ja mam 182cm i próbowałem M i L - M była dla mnie za krótka, L jest optymalna. Co do rocznika to miedzy 2022 a 2023 nie ma różnicy, to dokładnie ten sam rower.

Niekoniecznie, można wjechać wyciągiem i tylko zjeżdżać Ale wtedy kupuje sie rower enduro Ta Merida się nada, a jak będziesz chciał rozbudować to rama jest super bazą. Świetnie podjeżdża, jest szybka na prostej i wystarczająco dobrze zjeżdża.

Popatrz na Merida Big Nine 300 Lite albo 500 Lite. Swietny rower do wszystkiego. Pytanie tylko czy bedziesz bardziej zjezdzal, podjezdzal, skakał czy jeździlł po prostej

Ile masz maksymalnie do wydania?

@pecio no to faktycznie win-win, jak pisał @TheJW

Tego nie wiemy jak było opisane Jeśli tak jak piszesz to zgoda, można przyjąć takie założenie @Sobek82 trzeciej rzeszy bym w to raczej nie mieszał.

to jest imho z deka nieuczciwe. bylo poinformowac sprzedawce co ma zrobic a nie wykorzystywac niewiedze.

Ja w sumie też nie, ale ludzie pisali że się potrafią wyłamać, więc coś jest na rzeczy. Dla zminimalizowania ryzyka brałem z metalowymi

Te opory z pewnością na wagę mistrza świata Pytanie czy ten test byłby powtarzalny i jeśli tak to najwięcej watów oszczędza sie na oponie a nie na dętkach.

W tych RideNow watpliwe są te plastikowe wentyle, ludzie piszą że są łamliwe. Dlatego szukałem z metalowymi które ograniczaja ten problem.

@KNKS Oczywiście, perspektywa też jest ważna Ja jestem z nizin, po górach też jeżdżę od czasu do czasu, ale jednak mniej niż u siebie. I zgadzam się, jakbym mieszkał w górach to pewnie bym zainwestował w FS, natomiast jeżdżąc głownie po nizinach gdzie FS nie daje żadnej przewagi nad HT, nie bardzo rozumiem tego hype'u na rowery FS w cenie samochodu Ale to też kwestia podejścia, chęci czy wręcz konieczności posiadania @TheJW Generalnie się zgadzam, natomiast nie uważam że rowery HT to przeżytek A juz z pewnościa są łatwiejsze i tańsze w utrzymaniu niż FS.

@Thomass13 Demonizujesz. Taka dętka za 100 niczym się nie będzie różnić od takiej z Ali za 30, poza logo producenta. Czytałem dość intensywnie przed zakupem chińskich TPU o tego typu dętkach, problemach, awaryjności, materiałach z jakich są zrobione i niestety uznany producent niczego nie gwarantuje w tej materii, więc po co dopłacać?

@KNKS - jak czytam takie wpisy to mam wrażenie że w rodzimym świecie rowerów są sami PROsi z aspiracjami na puchar świata UCI

Pytanie ile w Czerwionce jest up i czy lubisz podjezdzac do wyrzygu