wkg

Bo płot w róznych stadiach rozkładu : D

No coś mi to HC-110 pachniało, miałem napisać ale nie chciałem sie wygłupiać, to raczej nie do tych Tmaxów czy Delt. Tmax-y mało znam, ale zwykle je wołałem w ID-11. Sorry za offtop. Ten rower jak pies patrzy za swoim panem ; D

Jeżeli ta geo odpowiada to pełna rozmiarówka: https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-gtc-pro-29-side-swing-frame-carbon-n-flashred-581102 Cena jakby akurat : ) 2.2 na tył wystarczy a geo nie nazwałbym turystyczna. Może o kilka mm za wysoki mostek ale to raczej nie problem. Chyba, że czytałeś na forum DH i pisali o kącie główki ; ) A budżetowa alu bez sztywnej osi i DM choć z taperem i niestety PF https://www.centrumrowerowe.pl/ramy-rowerowe/mtb-sztywne/29-cali/p,rama-instinct-29-czarno-zolto-szara-matowa-author,311663.html Wszystkomajaca, tania, gwintowana i wytrzymala ale ciezka wiec nie do scigania: https://www.zico-bike.pl/ramy/rama-kellys-gate-90-29-2017 lub ze starą, bardziej wyciągnięta geometria: http://allegro.pl/rama-2016-kellys-gate-10-do-kol-29-promocja-i6674160837.html?reco_id=b352b7c3-cff1-11e7-b70f-ecf4bbd0bee8

Co to za materiał ? Ładnie cienie wyciągnięte, nawet na kiełbasie : D

I zupełnie niekwadratowa, wyścigowa geometria, wyciągnięty bardziej niz maratonowy TREK z rurą podsiodłową 625 w rozmiarze M. Amortyzator świetny, trwały, tani w eksploatacji ale cięzki (RockShox Silver). Taka Reba tylko cięższa. Gate 50 ma już Golda - to samo ale lżejszy. Nie patrz na cenę katalogową.

Jedyne rozsądne pralki to mają w Ameryce - 3 guziki i od razu wiadomo o co chodzi. Spróbuj wyprać coś w szwedzkiej pralce z milionem programów opisanych krzaczkami : D No tak, ale na pagórki to mam już rower i mi pasuje. A że czasem trafi się maraton to waga ma znaczenie. Trochę ostudziłeś mój zapał ; (( Ale Ty masz "S" o ile pamiętam więc odpada : D Swoją droga to na allegro jest jeden, z dwoma kompletami kół. Widac, że facet kupił 27,5+, było za cięzko to dokupił 29 z czerwonymi Novatecami, dalej za ciężko to dołożył gustowny różowy błotniczek i sprzedaje na oponach jeszcze z włoskami : D Jakbyś tak kiedyś jeszcze opisał Canyona Spectrala : DD bo do Krossa jakoś nie mam mięty z wyjątkiem tych stałówek.

No właśnie. Idę do buczera po kawał antrykotu na soczystego steka a on mi doradza przepyszną, zdrową paste z ciecierzycy bo ma dużo błonnika i cennych mikroelementów. : ))) Można się .... wzruszyć : D Czyli co ... jednak odradzasz ? Czytałem twoje testy tego roweru i mam mieszane odczucia. Zrozumiałem: "Super rower ale trzeba mieć nieżle narobione, żeby na tym jeździć po górach". Tyle, że zdjęcia takie ładne ; D Miałem kiedyś taki widelec chromowany do połowy : )

Ale ja chcę ścieżkowca a nie fitnessa : DDD

Full nie ale trail tak ; ) To Ty mnie na stalowym wątku namawiasz na aluminiowego fula ? : )) Nie mam nic przeciwko 29 calom, w fulu nie potrzeba grubych, plusowych opon. Ta Codeine to juz chyba bliżej enduro ... i tak by trzeba napęd wymienić, amortyzator ... zresztą żeby pójść w fulla to musiałbym się najpierw doktoryzowac z zawieszeń a potem pojeździć na kilku. Rzecz w tym, że stalowych rowerów nie kupuje się z rozsądku : D Jak widzę tego SIRa czy SmoothTraila to nie moge wzroku oderwac, cos jak od Kony Sutry czy Ronina. Tyle, że dla Sutry ani Ronina nie mogę u siebie znaleźć zastosowania : ( Prędzej bym znalazł dla fittnesa. Ale stalowy fitness ? : ))) To nawet nie chodzi o zmęczenie ale serwisować ten pumper ? Lubie rzeczy proste a Reba jest też prosta więc z Reba może być : D Ale sa granice : D

No powoli się przymierzam do czegoś bardziej pancernego na ścieżki - na pewno nie będą to dwa rowery - albo właśnie coś stalowego z płaskim katem i możliwością wrzucenia grubej opony albo full. Więc jedna zabawka. Porządny full jednak kosztuje sporo i chyba nie będzie tak pancerny. Temat nie jest pilny i na pewno się przejadę, gdybym tego nie zrobił to teraz bym przeklinał napęd 1x 11-40 : D

Oj, to zupełnie nie te kategorie ... chyba, że ubogi w sensie rozpiętości przełożeń ; )) No ale to zupełnie nie ścieżkowiec : (( Przecież to typowy 29-er o tradycyjnej geometrii, z kątem główki 70, wysoko poprowadzoną poziomą rura (dla 19 cali przekrok 814 - w góry stanowczo za dużo).Rower z amortyzatorem 100mm już mam, myślę że chciałbym 140 ale 120 tez może byc. Jeżeli już to bliżej Honzo ale tu z kolei nawet w 17 calach przekrok 814. No i kilka takich drobnych rzeczy - po kazdej rozmowie z Koną jakoś mi pozostawał niesmak, czułem sie troche jak natręt, czy to pytałem o rozmiary, wage czy dostępność do testów, ale może to mylne pierwsze wrażenie. No i na końcu - wygląd ma znaczenie ; ) Do czego innego służy po prostu. No ale na fulla to już mam plan. Tylko nie mam kasy. No i zastosowanie to już tylko w góry, w lasach nie ma sensu imho.

Tak też myślałem, L byłaby już za duża, raczej w SIRze myślałbym o L z może krótszym mostkiem ale skok wagi między L a M jest tu spory a dodatkowo byłbym gdzieś po środku. Tak, ale to już mniej - rzekłbym - strategiczne ruchy. Rama, amor i napęd. Zacząłem od ramy - cała reszta to tylko suwak na skali jakość - cena ; ) No, jeszcze napęd : ) Oczywiście. Może na przygotowane singletracki byłby OK albo podwarszawskie lasy - choć tu też się zdarzaja kwiatki. Żal by było wyrzucać tyłu więc chyba z przodu dwa blaty ale po prawdzie to ja dwa blaty uważam za dziwoląg. Albo porządnie, prawie nie ciężej i tanio 40-30-22 SLX z 10-kowego napędu albo Eagle. Ale to dygresja .... O framebagach to akurat nie myślalem, raczej sakwy ale do tego etapu jeszcze nie doszedłem ; ) Zreszta podstawowa funkcja to ma być trail. Na ten mniejszy trójkąt trochę liczyłem po cichu, teraz mam jak w Krossie 440 i mógłby być troszkę bardziej zwrotny. Czyli - podsumowując - zrozumiałem, że z lekkim żalem ale jednak głos na Krossa. Żal o urodę i detale ale geo przemawia za Krossem, BB dla mnie też a i wykonanie solidne. Dobrze wiedzieć, bo nie wiem, gdzie go mógłbym przetestować. Tak, ale zależy mi i tak na ramie. Właściwie tak, taka była istota pytania ; ) Rama od Ninera 1200$ = 4200 PLN, rama od Krossa po sprzedaży gratów pewnie niewiele mniej lub więcej. Jak najbardziej porównywalne i - jak widać z powyższego - ze wskazaniem na Krossa. No z customem na pełnej k... to mam dwa problemy: 1) Nie mam zbyt wiele doświadczenia w budowie ram, więc mógłby powstać potworek. I to nie tylko o geo chodzi ale o możliwość prowadzenia linek, zmieszczenie napędu, jakies sprawy o których by mi się przypomniało już po odbiorze. Nie ma to jak się przejechac przed zakupem. 2) Wcale nie musiałoby to wyjść tanio. Przyglądałem sie kiedyś http://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-digi-camo-29er/ I jestem wyczulony na przedmioty przy których zamiast ceny widnieje telefon. http://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-qom-29er/ - taki się spodobał pewnej Pani. No nie dostała ; )))

176 cm, 89kg, 82 cm przekrok. XC jeżdzę na Kellys Gate 50 M - efektywna górna rama 625mm, mostek 80mm, główka 115 cm, skok amortyzatora 100mm, siodełko przesunięte 10mm do przodu i jest OK. W górach może trzeba inaczej. Wypady w góry, singletracki (stad ścieżkowiec), okazjonalnie, zupełnie od święta kilkudniowy wypad z sakwami. Częściowo : ) Pytałem o ramę bo nie przemyślałem jeszcze całościowo osprzetu. RockShox o skoku 120 i goleniach 32mm powinien wystarczyć, nie planuję skoków o ile nie wyjdą samoistnie ; ) Napęd na pewno do modyfikacji - albo dołożenie przedniej przerzutki albo SRAM 10-50. Hamulce pewnie Guidy albo Sainty ale to do decyzji na później. Koła pewnie zostaną jakie będa w rowerze, raczej myślałbym o kupnie roweru z kołami 27,5 cala.

Tak czytam ten wątek i coraz częściej myślę o stali. Myślę o czymś ścieżkowym - a tu jak nie full to stal. Czy ktoś pokusiłby się o porównanie ram: http://www.ninerbikes.com/MY18-SIR-9-Frame?sc=38 i https://www.kross.pl/pl/2017/trail/pure-trail ? Wydaje się, że Kross jest nieco dłuższy. Jeżdzę na raczej długiej ramie i SIR wydaje mi się relaksacyjny. W tym roku w Krossie ma dojść mocowanie pod bagażnik. Suport na gwint, taper, sztywne osie, 27.5 i 29 cali - właściwie nic mu nie brakuje. SIR ładniejszy ale Kross tez niebrzydki. Co sądzicie ?

Bo trzeba się cieszyć z tego co jest : ) A generalnie nie jest źle tej jesieni.

Shimano PTFE łapie mniej syfu i dobrze się czyści

Ja dzis tylko kawałek po auto zostawione po imprezie : )

Ktoś postawił przystanek na gruncie który już teraz do niego nie należy. A nowy właściciel ten fakt podkreślił płotem ; ) Potem usiadł i wyładniał : )

A OK, dzięki : )

Korzystając z fajnej pogody wczoraj i dziś po okł. 50 km. Orkany jakoś przeszły bokiem : )

Ale wciąż nie napisałeś gdzie ; DDD

Podepnij Heliosa 44-2, to dodasz swirling do bokeh : ) Bo tak się kończy próba wybiegania szczeniaka koło roweru zakończona zdjęciem plecaka : ) Z archiwum. APX100 w Rodinalu 1+50.

Ja dziś postanowiłem poświęcić dzień na regenerację a w ramach ćwiczeń ruchowych udałem sie pieszo po piwo. Do Megasamu. Ze względu na zawartość cennych mikroelementów zakupiłem tez jedno pszeniczne. Miałem tez pomysł, żeby pojechać rowerem do Bierhalle po Pilza - sądzę, że jako niefiltrowane ma jeszcze więcej cennych mikroelementów. Ale pomysł upadł bo było za daleko. Jak regeneracja to regeneracja.

Ja wciąż myślę, że to żart. Jak ta opona ma pracować, uginać się ? Już detka zmienia mocno charakterystyke opony w stosunkyu do bezdętki a tu takie coś : )))

Eeee - trzeba uzupełniać ćwiczenia a nie same nogi ćwiczyć na płaskim ; )